廣州市領(lǐng)導(dǎo)視察黃埔港RFID電子閘口項(xiàng)目

      2011年3月30日，廣州市科信局、黃浦區(qū)科信局及廣州市信息辦領(lǐng)導(dǎo)，在廣州港集團(tuán)、項(xiàng)目建設(shè)單位遠(yuǎn)望谷廣州分公司領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，到黃埔港務(wù)分公司視察，并對(duì)該港口RFID集裝箱電子閘口的應(yīng)用情況作了深度的調(diào)研。
 
      廣州港集團(tuán)屬下的黃埔港務(wù)分公司是中國(guó)南方重要的綜合性外貿(mào)港口,港口吞吐量居大陸第三。2010年1月，為了加快港口的進(jìn)港通行速度、提高港口的服務(wù)效率，遠(yuǎn)望谷廣州分公司根據(jù)黃埔港的業(yè)務(wù)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)了以計(jì)算機(jī)自動(dòng)化貨柜車進(jìn)港的智能閘口替代原有的人工打單閘口。系統(tǒng)的將RFID電子標(biāo)簽、二維碼、無線網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)融合在一起，通過以智能閘口程序?yàn)橹行?，控制RFID讀寫器、無線手持終端、地磅、道閘等多個(gè)設(shè)備協(xié)調(diào)工作，并與集裝箱管理系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，處理單據(jù)，能準(zhǔn)確、快速地完成車輛進(jìn)閘操作。 

       目前，黃埔港RFID電子閘口的自動(dòng)識(shí)別率達(dá)到99.98%，拖車空車提貨進(jìn)港業(yè)務(wù)操作時(shí)間小于30s，拖車載貨進(jìn)港業(yè)務(wù)辦理時(shí)間小于1.5分鐘，綜合統(tǒng)計(jì)平均辦理單據(jù)時(shí)間較以前縮短將近3倍，大大節(jié)省了人力并提高了工作效率，緩解了進(jìn)港貨柜車堵車問題。

       在聽取建設(shè)單位遠(yuǎn)望谷廣州分公司的項(xiàng)目匯報(bào)后，領(lǐng)導(dǎo)一行來到黃埔港RFID電子閘口處進(jìn)行實(shí)地考察，并對(duì)該應(yīng)用表示肯定和贊賞，同時(shí)也表示RFID電子閘口在各個(gè)港口推廣應(yīng)用，會(huì)大大緩解廣州市黃埔區(qū)貨柜車造成的擁堵問題，將助力廣州市智能交通的建設(shè)。