采用一卡通刷卡機(jī)檢票方式 百位市民提前體驗(yàn)“新S2線”

　　S2線類似“地鐵通勤”新運(yùn)營(yíng)模式7月1日起正式實(shí)施———

　　本報(bào)訊 昨天一早，百位市民登上了北京北站出發(fā)的S2線列車，提前體驗(yàn)類似“地鐵通勤”的新運(yùn)營(yíng)模式。其中不少私家車主表示，7月1日起，他們將放棄開(kāi)車上下班，轉(zhuǎn)而乘坐票價(jià)最高6元、準(zhǔn)點(diǎn)不堵車的S2線上下班。

　　記者從市交通委獲悉，6月28日上午，市郊鐵路S2線(北京北—延慶)新運(yùn)營(yíng)模式啟動(dòng)儀式在北京北站舉行。新運(yùn)營(yíng)模式將從7月1日起正式實(shí)施。實(shí)施新運(yùn)營(yíng)模式后，全天開(kāi)行列車將達(dá)到16對(duì)，由北京北站至八達(dá)嶺站全程運(yùn)營(yíng)時(shí)間為59分至69分，由北京北站至延慶站全程運(yùn)營(yíng)時(shí)間為74分至89分。

　　北京北站首班車發(fā)車時(shí)間6：12，末班車發(fā)車時(shí)間22：31;延慶站首班車時(shí)間6：00，末班車時(shí)間21：37。早高峰時(shí)段北京北站向延慶站開(kāi)行4列，時(shí)間分別為6：12、7：58、8：34、9：03;延慶站向北京北站開(kāi)行4列，時(shí)間分別為6：00、6：30、6：59、8：06。晚高峰時(shí)段北京北站向延慶站開(kāi)行3列，時(shí)間分別為17：10、17：41、18：01，延慶站向北京北站開(kāi)行3列，時(shí)間分別為16：08、17：17、19：39。

　　■攝影/本報(bào)記者　郝羿

　　“新S2線”詳解

　　■一卡通采用刷卡機(jī)檢票方式

　　S2線全程不對(duì)號(hào)入座，采用一卡通刷卡與發(fā)售定額車票并存方式;持一卡通的旅客可直接刷卡進(jìn)站乘車，無(wú)一卡通的旅客可到車站售票窗口購(gòu)買定額車票憑票乘車。S2線不分一、二等座，乘車一站票價(jià)5元，兩站及以上票價(jià)6元;旅客持5元車票乘車，乘坐兩站及其以上時(shí)，需進(jìn)行補(bǔ)票，補(bǔ)票票價(jià)1元。

　　S2線定額客票采用6元、5元(帶站名、不帶站名)、1元三類四種票面;車票當(dāng)日一次乘車有效;使用不帶站名5元定額票車站，需加蓋站名戳;限售當(dāng)日車票，售出車票不予退票，不發(fā)售站臺(tái)票;S2線定額車票僅限S2線沿途各站發(fā)售，其他車站和代售點(diǎn)不可發(fā)售;S2線沿途車站售票窗口發(fā)售定額車票，有條件的車站開(kāi)設(shè)?？?或自助設(shè)備)辦理一卡通售卡及充值業(yè)務(wù)。

　　定額車票采用現(xiàn)行人工進(jìn)出站檢票方式;一卡通采用刷卡機(jī)檢票方式，車站建立封閉付費(fèi)區(qū)，進(jìn)出站口均設(shè)一卡通檢票設(shè)備，旅客進(jìn)出車站均需刷卡。S2線市郊列車執(zhí)行列車上查驗(yàn)票規(guī)定，列車長(zhǎng)配備一卡通查驗(yàn)設(shè)備和定額車票;對(duì)于購(gòu)票進(jìn)站的旅客，進(jìn)行車票查驗(yàn)，未購(gòu)買車票及超過(guò)乘車區(qū)間旅客進(jìn)行補(bǔ)票;對(duì)于持一卡通的旅客，采用一卡通手持機(jī)進(jìn)行查驗(yàn);未刷卡的旅客，由工作人員利用一卡通手持機(jī)進(jìn)行補(bǔ)刷卡操作。

　　另?yè)?jù)了解，對(duì)于刷學(xué)生卡的乘客，S2線目前無(wú)優(yōu)惠。

　　■頭三班擬在清河和八達(dá)嶺甩站

　　記者獲悉，考慮到客流量較少，北京北每日始發(fā)的前三班次，擬在清河甩站不停車;延慶始發(fā)的前三班次，擬在八達(dá)嶺站通過(guò)不停車。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，考慮到乘坐S2線前往八達(dá)嶺游玩的乘客較多，延慶縣政府正協(xié)調(diào)相關(guān)部門，擬在S2線增加一列車廂，專門盛放乘客的自行車。今后，市民可帶著自行車上S2線，到站后騎著車子到景區(qū)游玩。延慶縣政府還在S2線延慶站設(shè)立了租賃自行車站點(diǎn)，市民下了S2線，也可租個(gè)自行車回家。

　　■開(kāi)車前三或五分鐘停放旅客

　　記者了解到，S2線全列定員不超過(guò)840人，開(kāi)行初期每列車持一卡通乘車不超過(guò)440人，定額車票不超過(guò)400人，日?？筛鶕?jù)客流規(guī)律進(jìn)行調(diào)整。另外坐席和站席數(shù)量基本各占一半。和地鐵運(yùn)營(yíng)不同，S2線開(kāi)車前三或五分鐘停放旅客。

　　在乘務(wù)組織方面，S2線列車實(shí)行“1長(zhǎng)2員2保潔”模式配置乘務(wù)員和保潔員。列車上安排1至2人在餐車為乘客提供餐食和商品售賣。間接開(kāi)啟列車各車廂廁所，對(duì)部分列車廁所進(jìn)行封閉。

　　S2線各站站臺(tái)進(jìn)行封閉管理。嚴(yán)格落實(shí)鐵路車站安檢要求，對(duì)所有進(jìn)站人員攜帶物品進(jìn)行“件件”過(guò)機(jī)檢查，“人人”接受手檢，做到人員、物品全覆蓋檢查。

　　■其他郊區(qū)縣也將開(kāi)通市郊鐵路

　　“鑒于S2線新運(yùn)營(yíng)模式實(shí)施后，還需對(duì)客流進(jìn)行培育，政府將以出資來(lái)彌補(bǔ)虧損，每年約1億多元?！北本┦姓泵貢L(zhǎng)周正宇介紹。據(jù)了解，這將成為探索市郊線路發(fā)展的新模式，北京將考慮在平谷、密云、懷柔開(kāi)通類似S2線的市郊線路。

　　周正宇同時(shí)介紹，運(yùn)行初期每天開(kāi)行16對(duì)，但運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后，交通部門會(huì)根據(jù)客流情況，增加S2線運(yùn)力。如果出現(xiàn)惡劣天氣，客流量出現(xiàn)大幅度上漲，S2線還可以通過(guò)加掛車廂調(diào)整編組的方式，增加運(yùn)力，及時(shí)運(yùn)送旅客。另外，會(huì)根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整晚高峰時(shí)段北京北站向延慶站的列車次數(shù)和延長(zhǎng)發(fā)車時(shí)間。尤其是冬季，面對(duì)下雪天氣私駕車不能行駛的情況，S2線會(huì)增加車廂的數(shù)量和啟動(dòng)綠皮車應(yīng)急方案，做到不滯留一位乘客。

　　■將增加6條公交接駁線路

　　據(jù)悉，市公交集團(tuán)計(jì)劃在八達(dá)嶺車站增加一條至八達(dá)嶺景區(qū)和野生動(dòng)物園的公交線，在延慶站增加兩條公交線路。延慶縣交通局計(jì)劃在延慶站增加3條公交線路。以上地面公交線路調(diào)整將陸續(xù)實(shí)施。

　　S2線實(shí)施新運(yùn)營(yíng)模式初期，北京北站將與軌道交通西直門站進(jìn)行地面換乘，預(yù)計(jì)在9月底，啟動(dòng)地下?lián)Q乘。

　　■文/本報(bào)記者　王幃