山東高速ETC運(yùn)營一年減排近3000噸

      記者近日從山東高速集團(tuán)獲悉,ETC(不停車收費(fèi)的英文簡寫)系統(tǒng)自去年7月1日正式運(yùn)營以來,在極大緩解高速路口經(jīng)常出現(xiàn)的擁堵現(xiàn)象同時(shí),至少節(jié)約燃油143.85萬升,減少碳排放2792.9噸。

　　不停車收費(fèi)系統(tǒng)是利用車輛自動識別技術(shù),完成車輛與收費(fèi)站之間的無線數(shù)據(jù)通訊,進(jìn)行車輛自動識別和有關(guān)收費(fèi)數(shù)據(jù)的交換,通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行收費(fèi)數(shù)據(jù)的處理,實(shí)現(xiàn)不停車自動收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。“走ETC車道的車輛,通行效率是普通車道的5-8倍,而它的一氧化碳排放量比普通車道減少71%,二氧化碳排放量可以減少48%。”山東高速集團(tuán)有限公司電子收費(fèi)中心主任助理劉新光告訴記者。調(diào)查顯示,在通過收費(fèi)站前后300米區(qū)域時(shí),ETC車輛綜合單車油耗比人工收費(fèi)車輛節(jié)省約50%。

　　目前,這種依托無線射頻技術(shù)實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi)的ETC綠色通道,在山東高速路上隨處可見。據(jù)了解,山東高速集團(tuán)目前已專門成立電子收費(fèi)中心,在全省17地市,設(shè)立20個(gè)客服中心,并依托所轄高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)設(shè)立了53個(gè)ETC電子收費(fèi)充值網(wǎng)點(diǎn),最終實(shí)現(xiàn)ETC電子收費(fèi)服務(wù)的"縣縣通"。"目前全省的ETC用戶量只有8%左右,如果用戶量超過60%,節(jié)能減排的目標(biāo)將會進(jìn)一步提高。"劉新光如是說。