西安引入城市一卡通 協(xié)調(diào)單位車(chē)場(chǎng)泊位對(duì)外開(kāi)放

　　市公安交警支隊(duì)、市城管執(zhí)法局堅(jiān)持管、堵、疏相結(jié)合的原則，充分考慮城區(qū)現(xiàn)有停車(chē)需求，分步驟、有計(jì)劃地對(duì)道路及人行道停車(chē)泊位進(jìn)行優(yōu)化、調(diào)整，控制主干道停車(chē)，規(guī)范路邊、人行道停車(chē)管理。

　　信息化管理 引入移動(dòng)POS機(jī)

　　通過(guò)電子信息技術(shù)手段，提高停車(chē)管理信息化水平。

　　對(duì)開(kāi)放式停車(chē)車(chē)位管理，引入(移動(dòng)POS機(jī))占道停車(chē)管理系統(tǒng)，對(duì)封閉式停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))管理，配套建設(shè)無(wú)接觸管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)業(yè)務(wù)全過(guò)程電子信息化管理，基本實(shí)現(xiàn)全市公共停車(chē)設(shè)施智能化管理。

　　實(shí)現(xiàn)全城聯(lián)動(dòng)管理。由西安市停車(chē)場(chǎng)管理辦公室牽頭，西安城投集團(tuán)負(fù)責(zé)具體實(shí)施，利用城市一卡通將智能化停車(chē)管理系統(tǒng)平臺(tái)與城市一卡通結(jié)算平臺(tái)相兼容，建立停車(chē)管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，使其與全市交通管理網(wǎng)絡(luò)對(duì)接，科學(xué)引導(dǎo)車(chē)輛有序停泊，形成全市停車(chē)管理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為停車(chē)設(shè)施規(guī)劃及管理提供科學(xué)準(zhǔn)確的決策依據(jù)。

　　停車(chē)級(jí)差收費(fèi) 單位車(chē)場(chǎng)泊位開(kāi)放

　　各區(qū)政府及各開(kāi)發(fā)區(qū)組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共建筑內(nèi)部的各類(lèi)停車(chē)設(shè)施進(jìn)行普查，對(duì)具備條件在夜間、節(jié)假日向社會(huì)有償開(kāi)放的停車(chē)設(shè)施，積極與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)，合理安排單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)停車(chē)泊位，通過(guò)錯(cuò)時(shí)停車(chē)，將泊位向社會(huì)開(kāi)放，實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)資源的充分利用。

　　對(duì)居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)(庫(kù))進(jìn)行有效管理，逐步規(guī)范收費(fèi)價(jià)格和服務(wù)內(nèi)容，對(duì)居民小區(qū)院內(nèi)有條件停放車(chē)輛的，積極引導(dǎo)院內(nèi)停車(chē)，減少路面停車(chē)。

　　運(yùn)用價(jià)格機(jī)制，采取差別化費(fèi)率，調(diào)控停車(chē)需求和停車(chē)資源，實(shí)行從城市中心區(qū)向城市外圍由高到低的停車(chē)級(jí)差價(jià)格，強(qiáng)化停車(chē)需求調(diào)控管理。

　　對(duì)于同一地區(qū)公共停車(chē)設(shè)施，停車(chē)價(jià)格采取路內(nèi)高于路外、地上高于地下、室外高于室內(nèi)的定價(jià)原則，同時(shí)建立不同類(lèi)型停車(chē)場(chǎng)收入調(diào)節(jié)機(jī)制，引導(dǎo)停車(chē)資源合理使用。