賀鑫創(chuàng)博車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在江蘇南京再創(chuàng)佳績(jī)
車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中占有重要位置,它避免了傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)需要借助ID、IC卡來(lái)實(shí)現(xiàn)識(shí)別的弊端,采用車(chē)輛本身車(chē)牌唯一性的特點(diǎn),通過(guò)對(duì)車(chē)牌的數(shù)字圖像處理來(lái)實(shí)現(xiàn)識(shí)別,隨著汽車(chē)數(shù)量的不斷增加,城市交通壓力也越來(lái)越大,這也對(duì)車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的識(shí)別率和識(shí)別速度提出了更高的要求。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)控制主板ParkingSystemMainBoardVer6.9
近日,鑫創(chuàng)博科技在江蘇南京某大型地下停車(chē)場(chǎng)成功運(yùn)用了公司車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),解決了該停車(chē)場(chǎng)多年來(lái)一直面臨的停車(chē)速度慢,車(chē)輛在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)大量擁堵的問(wèn)題。
該停車(chē)場(chǎng)由于處于城市中心的鬧市區(qū),車(chē)流量大,且屬于地下停車(chē)場(chǎng)出入口由于破路較陡,傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)又需要車(chē)主停車(chē)刷卡才能進(jìn)出停車(chē)場(chǎng),因而導(dǎo)致車(chē)輛進(jìn)出速度慢,尤其是車(chē)流量大的時(shí)候,更是堵塞嚴(yán)重。我公司系統(tǒng)在安裝調(diào)試完成以后試運(yùn)行一個(gè)月,車(chē)牌識(shí)別率達(dá)到98%,識(shí)別速度50輛/分鐘。這也標(biāo)志著鑫創(chuàng)博科技在車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)方面再次實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍!道閘控制板Barrier Control Board Ver3.9
Parking System CPU 9.3/9.32/9.33/9.34CAN總線控制板
深圳鑫創(chuàng)博科技是專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn):停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),藍(lán)牙遠(yuǎn)距離停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),江蘇停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),江蘇停車(chē)場(chǎng)設(shè)備,江蘇車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),江蘇車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),南京停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),南京停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng),南京車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),南京車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),蘇州停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),蘇州車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),蘇州停車(chē)場(chǎng)設(shè)備。
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