成都年內(nèi)將新增2000輛公交車 電子站牌全覆蓋

　　成都市委十一屆九次全會(huì)提出，成都市要優(yōu)先發(fā)展公共交通，全力構(gòu)建多形態(tài)、大容量、無(wú)縫化的立體公交系統(tǒng)。記者昨日從市交委獲悉，今年成都市將進(jìn)一步加快城市公交的發(fā)展，年內(nèi)將新增2000輛公交車、新開(kāi)50條以上支線公交線路、建成4000個(gè)電子站牌覆蓋主城區(qū)。

今年繼續(xù)加大運(yùn)力投放力度

　　加大公交運(yùn)力的投放力度，為市民提供一個(gè)強(qiáng)有力的公交系統(tǒng)，這是目前受到廣泛認(rèn)可的解決城市交通擁堵問(wèn)題的方法?！肮贿\(yùn)力投放力度加大了，但由于同期客流需求增長(zhǎng)迅速，高峰時(shí)段城市核心區(qū)域乘車擁擠依然突出。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，成都市中心城區(qū)運(yùn)行的公交車輛超過(guò)7000輛，229條線路、繞城內(nèi)500米站點(diǎn)覆蓋率76.4%，日均客流量370萬(wàn)人次。據(jù)悉，干線公交車內(nèi)客流的極限值為每平方米8人，但目前大部分線路早已突破這一數(shù)值。

　　目前，公交路網(wǎng)的優(yōu)化還在進(jìn)行當(dāng)中，城市外圍區(qū)域和眾多中小街道還存在公交盲點(diǎn)，“這些地方運(yùn)力的不足，也使市民乘坐公交出行需求得不到滿足。”為解決公交運(yùn)力的不足，今年將繼續(xù)新增投放運(yùn)力2000輛。“干線公交線路將是新投放運(yùn)力重點(diǎn)補(bǔ)充的對(duì)象，其中雙側(cè)開(kāi)門的新型18米超大容量公交車將進(jìn)一步緩解中心城區(qū)公交出行擁擠情況，提高單車運(yùn)輸效率，同時(shí)也為開(kāi)行二環(huán)路快速公交做好準(zhǔn)備?！?/P>

　　預(yù)計(jì)到2015年，成都市將凈增公交車8000標(biāo)臺(tái)以上，高峰期車內(nèi)擁擠度降低到每平方米5人。公交線路開(kāi)通將更符合市民的出行需求，大容量快線公交得以在主要交通走廊上全部覆蓋，普通公交在城區(qū)具備開(kāi)行條件的道路上全部覆蓋，日均載客600萬(wàn)人次，分擔(dān)率達(dá)到30%。

年內(nèi)力爭(zhēng)電子站牌全覆蓋

　　除了在運(yùn)力上加大投入以外，公交便民服務(wù)水平也將在今年有所升級(jí)，其中口碑頗好的電子站牌還將擴(kuò)大覆蓋范圍。目前，成都主要街道上已建成500塊電子站牌，而年內(nèi)市公交集團(tuán)還將建設(shè)4000個(gè)電子站牌，力爭(zhēng)達(dá)到電子站牌全覆蓋，并進(jìn)一步擴(kuò)大電子站牌數(shù)量和功能。同時(shí)，電子站牌全天候用電的問(wèn)題也將逐步得到解決。

　　“現(xiàn)在絕大多數(shù)公交站臺(tái)都有唯一的GPS編號(hào)，該編號(hào)被標(biāo)注在站牌上?！笔泄患瘓F(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果市民記住常常乘車的編號(hào)，在“公交快信”手機(jī)客戶端或者登錄網(wǎng)站www.10628106.com，輸入該編號(hào)就能查詢公交車何時(shí)到站、公交車換乘以及IC卡余額等信息。據(jù)悉，公交集團(tuán)還在研發(fā)互動(dòng)網(wǎng)站應(yīng)用。屆時(shí)，市民將可以通過(guò)網(wǎng)站實(shí)現(xiàn)線路查詢、在線投訴咨詢。以后，公交電子站牌也將增設(shè)無(wú)線上網(wǎng)功能，甚至在公交車上都能實(shí)現(xiàn)無(wú)線上網(wǎng)。

公交優(yōu)先 就是百姓優(yōu)先

發(fā)展公交 就是發(fā)展民生

　　“公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先；發(fā)展公交，就是發(fā)展民生?！弊蛉?，省委常委、成都市委書(shū)記黃新初主持召開(kāi)有效擴(kuò)大公交覆蓋面工作匯報(bào)會(huì)，專題研究緩堵保暢工作。他強(qiáng)調(diào)，公共交通是民生的一個(gè)重大問(wèn)題，要突出公益性，切實(shí)加大投入、創(chuàng)新舉措，有效擴(kuò)大公交覆蓋面，讓群眾出行更加便捷舒適。

　　目前，成都市中心城區(qū)公交日均載客400萬(wàn)人次，分擔(dān)率達(dá)24.1%；營(yíng)運(yùn)車輛7350輛，萬(wàn)人公交車擁有率16.1標(biāo)臺(tái)；公交線路229條，基本形成“骨、干、支”三級(jí)常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)格局；啟用公交專用道43條，雙向總計(jì)438公里，高峰時(shí)段公交車平均運(yùn)行速度由每小時(shí)12公里提高到17公里；二環(huán)路以內(nèi)的公交站點(diǎn)300米、500米覆蓋率達(dá)到94.2%和99.9%；公交智能調(diào)度系統(tǒng)全面投入運(yùn)行，行業(yè)管理水平和運(yùn)營(yíng)效率大幅提高。

　　“但這與人民群眾的期望相比，仍有不小差距，仍有大量工作要做?！甭?tīng)取工作匯報(bào)并與大家認(rèn)真研究后，黃新初說(shuō)，公共交通是民生的一個(gè)重大問(wèn)題，大力發(fā)展公共交通是推動(dòng)城市緩堵保暢工作的重要舉措。公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先；發(fā)展公交，實(shí)質(zhì)上就是發(fā)展民生。公交優(yōu)先一定要體現(xiàn)公交的方便性，讓群眾能就近、就便乘坐；一定要體現(xiàn)公交的快捷性，讓群眾能按時(shí)到達(dá)目的地；一定要體現(xiàn)公交的經(jīng)濟(jì)性，讓群眾能享受到惠民成果；一定要體現(xiàn)公交的優(yōu)質(zhì)性，讓群眾出行能更加舒適。“我們發(fā)展公交的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，就是要體現(xiàn)它的民生性，突出它的公益性?！?/P>

　　“當(dāng)前，要進(jìn)一步抓好有效擴(kuò)大公交覆蓋面工作，使公共交通真正服務(wù)人民，使人民群眾真正受益。”黃新初強(qiáng)調(diào)：一是規(guī)劃要落地。一個(gè)城市的公共交通，不僅是公交部門的事情，要做到多部門聯(lián)動(dòng)，規(guī)劃先行，提前謀劃好線網(wǎng)、場(chǎng)站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。二是路權(quán)要優(yōu)先。進(jìn)一步加快公交專用道建設(shè)，并通過(guò)嚴(yán)格執(zhí)法確保公交車的路權(quán)。三是線網(wǎng)要優(yōu)化?！肮?、干、支”三級(jí)常規(guī)公交網(wǎng)絡(luò)要真正實(shí)現(xiàn)干線快捷、支線擴(kuò)大。四是票制要?jiǎng)?chuàng)新。繼續(xù)推行IC卡在一定時(shí)限內(nèi)多次免費(fèi)換乘等行之有效的做法，積極探索公交、地鐵“一卡通”等舉措。五是政策要扶持。政策要向公共交通傾斜，向公交企業(yè)傾斜，向一線員工傾斜，進(jìn)一步服務(wù)好公益事業(yè)。六是宣傳要推動(dòng)。要讓群眾知曉公交優(yōu)先帶來(lái)的便利，增強(qiáng)公交出行吸引力。此外，還要進(jìn)一步完善企業(yè)管理機(jī)制和必要的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)償機(jī)制，切實(shí)增強(qiáng)公交職工的責(zé)任感、自豪感和服務(wù)意識(shí)，努力提高人性化服務(wù)水平，讓越來(lái)越多的群眾優(yōu)先選擇公交出行；要進(jìn)一步健全公交成本審核制度和政府購(gòu)買服務(wù)制度。

　　“發(fā)展公交，我們看的是相關(guān)單位的行動(dòng)，要爭(zhēng)取贏得人民群眾的口碑?！秉S新初說(shuō)，各級(jí)各有關(guān)部門必須把這項(xiàng)工作擺在更加突出的位置，切實(shí)加大投入，抓緊抓好抓出成效，加快構(gòu)建“多形態(tài)、大容量、無(wú)縫化”的立體公交系統(tǒng)，讓群眾出行更加便捷舒適。