ETC質(zhì)量問題引爭(zhēng)議 優(yōu)惠還不抵維修費(fèi)

　　近日，一位網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)的微博，上面寫道：“花450元裝了個(gè)ETC，用了剛一年就壞了，去修理店修的時(shí)候被告知保修期只有一年，發(fā)現(xiàn)身邊好多人都是用了1年就壞的，ETC的95折過路費(fèi)優(yōu)惠要到什么時(shí)候才能折算回來呢？”記者發(fā)現(xiàn)，不到一天時(shí)間，這條微博轉(zhuǎn)發(fā)與評(píng)論的人數(shù)達(dá)到50人，不少網(wǎng)友評(píng)論反映ETC的質(zhì)量問題。

　　就此記者特地走訪了幾家ETC專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地采訪。記者發(fā)現(xiàn)，周末前往維修點(diǎn)維修ETC的車主不少。記者隨即采訪了幾位等待維修的車主，一位張先生表示，他的ETC是去年買的，平時(shí)使用起來還是挺方便的，特別是在收費(fèi)口車輛比較多的情況下，但是用了不到一年就出現(xiàn)了聲音故障?！氨緛砭褪菫榱朔奖阗I的，過路費(fèi)還能打95折，這么一維修，感覺95折的折扣價(jià)根本省不下來，還得多貼錢?！绷硪晃恍煨〗銊t告訴記者，她已經(jīng)使用超過1年半了，“剛看了一下邊上的維修清單，說是延長(zhǎng)保質(zhì)期一年需要交100元，如果一年后再壞，是不是還得交100元呢？”這點(diǎn)令徐小姐很郁悶。

　　記者從維修點(diǎn)了解到，目前ETC遇到的故障主要集中在死機(jī)、聲音失控、信號(hào)缺失等問題，它的安裝費(fèi)用是450元，保修期為1年，超過1年后，交50元延長(zhǎng)保修期3個(gè)月，100元?jiǎng)t延長(zhǎng)保修期12個(gè)月。記者從采訪中獲悉，對(duì)于延長(zhǎng)保修期的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，接近一半的車主表示可以接受，但是也有很大部分車主認(rèn)為花錢裝ETC非但沒有省下錢，反而比一般的車主多花了好幾百，平時(shí)也只有小部分高峰路段擁堵時(shí)比較有用，大部分時(shí)間段和地段的收費(fèi)口還是比較通暢的，ETC和人工收費(fèi)的差異并不大，并且有不少車輛少的路段，ETC長(zhǎng)期處于停止使用或者故障的狀態(tài)。

　　據(jù)悉，目前上海ETC用戶已經(jīng)超過10.5萬人，并且有關(guān)部門還將繼續(xù)加大ETC的建設(shè)推廣力度，計(jì)劃新增50條ETC車道，新發(fā)展用戶10萬戶。這些新措施對(duì)車主來說無疑是十分有益的，方便了車主出行，也節(jié)約了更多的時(shí)間成本。但是面對(duì)頻頻爆出的質(zhì)量問題，有關(guān)部門是否也應(yīng)該引起重視，讓ETC系統(tǒng)真正地方便車主的通行。