株洲不再路邊免費(fèi)停車 將按區(qū)域計(jì)時(shí)收費(fèi)
“已經(jīng)霸占這個(gè)車位四天,真當(dāng)私人車位了?!比涨埃惠v小車因長(zhǎng)期停在株洲河西濱江路旁的停車位,遭到市民投訴。記者3月19日從株洲市交警支隊(duì)獲悉,該支隊(duì)正擬訂方案,著手對(duì)城區(qū)路旁免費(fèi)停車位實(shí)行按區(qū)域計(jì)時(shí)收費(fèi),以破解停車難問題。初步方案一提出,便得到了大部分市民的支持,但在收費(fèi)方面引發(fā)了一些爭(zhēng)議。
[現(xiàn)狀] 路邊車位經(jīng)常被占用
“去蘆淞市場(chǎng)逛街買衣服,我都是打的?!币?yàn)橐淮稳ヌJ淞市場(chǎng)找不到停車的地方,市民張女士就再也沒開車去過,“本來車位就不多,有的車霸著車位半天不走。”類似現(xiàn)象在株洲市中心廣場(chǎng)、蘆淞商圈極為普遍。3月19日上午,記者在該市建設(shè)路、新華路看到,道路兩邊停滿各類車輛,大部分車一兩個(gè)小時(shí)不見開走,一些新來的車因車位已滿在路上彷徨,導(dǎo)致道路擁堵。
目前,株洲市機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)50余萬輛,其中株洲城區(qū)小車9.7萬輛。為緩解城區(qū)停車難,交警部門曾在城區(qū)施劃了許多免費(fèi)停車位,由于占用不需付費(fèi),一些車位經(jīng)常被長(zhǎng)時(shí)間占用,成為“私人停車位”,停車難問題日益突出。
[方案] 每15分鐘收費(fèi)3至4元
按照初步方案,株洲城區(qū)占道停車位分為3個(gè)區(qū)域,每天早7點(diǎn)至晚10點(diǎn)實(shí)行差別化收費(fèi)管理。
第一、第二區(qū)域?yàn)橹行某菂^(qū),分檔次計(jì)費(fèi),前15分鐘免費(fèi),之后每15分鐘收費(fèi)3至4元。第三區(qū)域暫不收費(fèi)。
株洲市交警支隊(duì)進(jìn)行專題調(diào)研后認(rèn)為,實(shí)行停車位收費(fèi)管理,可利用經(jīng)濟(jì)杠桿,實(shí)現(xiàn)公共停車資源配置的最優(yōu)化和使用效率的最大化??紤]咪表收費(fèi)投入較大,株洲交警計(jì)劃由市容環(huán)衛(wèi)監(jiān)督員進(jìn)行人工收取。目前,株洲交警正在完善該方案,將就此召開聽證會(huì),新政具體施行時(shí)間暫未定。
[建議] 收費(fèi)不應(yīng)高于專業(yè)停車場(chǎng)
初步方案一經(jīng)公布便引起了市民的關(guān)注。大部分市民認(rèn)為,利用收費(fèi)手段,提高車位周轉(zhuǎn)率,緩解停車難,很有必要。
但也有市民提出了質(zhì)疑。市民黃海峰說,超過15分鐘就收費(fèi)有點(diǎn)不合理,“15分鐘根本不能辦什么事,至少也要一個(gè)小時(shí)以上。”他同時(shí)認(rèn)為,相對(duì)于停車場(chǎng)一般收費(fèi)5至10元的標(biāo)準(zhǔn),新政超過15分鐘每15分鐘就收費(fèi)3至4元有些偏高,“路邊停車總不能超過專業(yè)停車場(chǎng)吧。”
“每小時(shí)3元錢比較合適。”市民侯先生介紹,他常到市中心辦事,一般在1個(gè)小時(shí)左右,按照初步方案,他要繳納12元停車費(fèi),這無疑增加了生活成本。