株洲不再路邊免費(fèi)停車 將按區(qū)域計(jì)時(shí)收費(fèi)

　　“已經(jīng)霸占這個(gè)車位四天，真當(dāng)私人車位了?！比涨埃惠v小車因長(zhǎng)期停在株洲河西濱江路旁的停車位，遭到市民投訴。記者3月19日從株洲市交警支隊(duì)獲悉，該支隊(duì)正擬訂方案，著手對(duì)城區(qū)路旁免費(fèi)停車位實(shí)行按區(qū)域計(jì)時(shí)收費(fèi)，以破解停車難問題。初步方案一提出，便得到了大部分市民的支持，但在收費(fèi)方面引發(fā)了一些爭(zhēng)議。

　　[現(xiàn)狀] 路邊車位經(jīng)常被占用

　　“去蘆淞市場(chǎng)逛街買衣服，我都是打的?！币?yàn)橐淮稳ヌJ淞市場(chǎng)找不到停車的地方，市民張女士就再也沒開車去過，“本來車位就不多，有的車霸著車位半天不走。”類似現(xiàn)象在株洲市中心廣場(chǎng)、蘆淞商圈極為普遍。3月19日上午，記者在該市建設(shè)路、新華路看到，道路兩邊停滿各類車輛，大部分車一兩個(gè)小時(shí)不見開走，一些新來的車因車位已滿在路上彷徨，導(dǎo)致道路擁堵。

　　目前，株洲市機(jī)動(dòng)車數(shù)量達(dá)50余萬輛，其中株洲城區(qū)小車9.7萬輛。為緩解城區(qū)停車難，交警部門曾在城區(qū)施劃了許多免費(fèi)停車位，由于占用不需付費(fèi)，一些車位經(jīng)常被長(zhǎng)時(shí)間占用，成為“私人停車位”，停車難問題日益突出。

　　[方案] 每15分鐘收費(fèi)3至4元

　　按照初步方案，株洲城區(qū)占道停車位分為3個(gè)區(qū)域，每天早7點(diǎn)至晚10點(diǎn)實(shí)行差別化收費(fèi)管理。

　　第一、第二區(qū)域?yàn)橹行某菂^(qū)，分檔次計(jì)費(fèi)，前15分鐘免費(fèi)，之后每15分鐘收費(fèi)3至4元。第三區(qū)域暫不收費(fèi)。

　　株洲市交警支隊(duì)進(jìn)行專題調(diào)研后認(rèn)為，實(shí)行停車位收費(fèi)管理，可利用經(jīng)濟(jì)杠桿，實(shí)現(xiàn)公共停車資源配置的最優(yōu)化和使用效率的最大化?？紤]咪表收費(fèi)投入較大，株洲交警計(jì)劃由市容環(huán)衛(wèi)監(jiān)督員進(jìn)行人工收取。目前，株洲交警正在完善該方案，將就此召開聽證會(huì)，新政具體施行時(shí)間暫未定。

　　[建議] 收費(fèi)不應(yīng)高于專業(yè)停車場(chǎng)

　　初步方案一經(jīng)公布便引起了市民的關(guān)注。大部分市民認(rèn)為，利用收費(fèi)手段，提高車位周轉(zhuǎn)率，緩解停車難，很有必要。

　　但也有市民提出了質(zhì)疑。市民黃海峰說，超過15分鐘就收費(fèi)有點(diǎn)不合理，“15分鐘根本不能辦什么事，至少也要一個(gè)小時(shí)以上。”他同時(shí)認(rèn)為，相對(duì)于停車場(chǎng)一般收費(fèi)5至10元的標(biāo)準(zhǔn)，新政超過15分鐘每15分鐘就收費(fèi)3至4元有些偏高，“路邊停車總不能超過專業(yè)停車場(chǎng)吧。”

　　“每小時(shí)3元錢比較合適。”市民侯先生介紹，他常到市中心辦事，一般在1個(gè)小時(shí)左右，按照初步方案，他要繳納12元停車費(fèi)，這無疑增加了生活成本。