車位引導(dǎo)-廈大停車場(chǎng)引入科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng) 400車位安裝超聲波車位探測(cè)器

　　備受矚目的廈大停車場(chǎng)已于4月底投入使用，并在4月30日進(jìn)行了試運(yùn)。該地下停車場(chǎng)引入科拓智能車位引導(dǎo)系統(tǒng)，在近400個(gè)停車位上分別安裝了超聲波車位探測(cè)器，引導(dǎo)車主快捷停放車輛，節(jié)省來(lái)回尋找空車位所需的時(shí)間和油耗，對(duì)解決廈大南普陀片區(qū)存在的停車難現(xiàn)狀發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)的引入能幫助停車場(chǎng)加強(qiáng)對(duì)設(shè)施的統(tǒng)籌管理，建立方便快捷、綠色高效的現(xiàn)代化智能停車場(chǎng)形象，也是城市智能交通建設(shè)進(jìn)程更進(jìn)一步的體現(xiàn)。
　　

　　隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展使市民的購(gòu)買能力增強(qiáng)，汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，城市的汽車保有量和使用頻率急劇上升，駕車出門處理事務(wù)已經(jīng)融入人們的生活，成為一種新的出行方式和選擇。車輛數(shù)的劇增不僅使得城市交通擁堵，也造成了停車位的緊張，幾乎所有車主都曾遭遇停車難題，廈大地下停車場(chǎng)提供的近400個(gè)車位和先進(jìn)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，讓市民到南普陀片區(qū)再也不用為“停車難”問(wèn)題發(fā)愁。在廈大地下停車場(chǎng)試運(yùn)行首日截至下午17點(diǎn)，入庫(kù)車輛共計(jì)535輛。
　　
　　據(jù)了解，作為目前廈門重點(diǎn)建設(shè)的地下停車場(chǎng)之一，廈大地下停車場(chǎng)建筑面積達(dá)13000余平方米，分為上下兩層，可提供車位約400個(gè)，地上還設(shè)有9個(gè)即停即上的大巴停車位，以解決南普陀寺附近旅游大巴隨意?？康膯?wèn)題。地下停車場(chǎng)入口設(shè)在演武路與思明南路交叉口附近，也就是接近廈大西村校門往南普陀方向的轉(zhuǎn)彎處；出口則位于南普陀寺東門邊上，也就是南普陀寺離廈大大南校門最近的大門和廈大公交首末站之間，出入口的外觀都具有濃郁的“嘉庚風(fēng)格”。
　　

　　停車場(chǎng)引入的科拓的車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車位安裝的超聲波車位探測(cè)器實(shí)時(shí)獲取車輛信息，由連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)控制器進(jìn)行信息收集和傳遞，再由中央控制器完成數(shù)據(jù)處理和指令發(fā)出，最后更新指示燈顏色和引導(dǎo)屏空車位數(shù)據(jù)顯示，完成首尾相連步步緊扣的工作過(guò)程。于是車主就可以根據(jù)車位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝的一個(gè)或多個(gè)液晶引導(dǎo)屏的指示，輕松尋覓到空車位完成簡(jiǎn)單快捷的車輛停放過(guò)程。這樣的過(guò)程為越來(lái)越多的人們所熟悉的同時(shí)，科拓車位引導(dǎo)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)也在與其它品牌產(chǎn)品的對(duì)比中顯現(xiàn)出來(lái)，以其專業(yè)、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定的特性贏得了眾多客戶的青睞。
　　
　　在停車場(chǎng)附近的轉(zhuǎn)彎處，車主可先后看到兩個(gè)寫著“P入口”的標(biāo)志牌，第一個(gè)豎立在靠近廈大校園的人行道欄桿邊，第二個(gè)豎立在停車場(chǎng)入口旁的綠地上，可顯示空余車位數(shù)量，兩個(gè)標(biāo)志牌分別在入口處的左右側(cè)。只要是到南普陀寺廟的車，不管是從鐘鼓山隧道，還是華僑博物院方向來(lái)，都得繞著大轉(zhuǎn)盤走，都會(huì)經(jīng)過(guò)該轉(zhuǎn)彎處，看到入口引導(dǎo)屏顯示的空余車輛數(shù)。進(jìn)入停車場(chǎng)內(nèi)部，通過(guò)每個(gè)車位上方的紅綠燈顯示，車主就能輕松辨別該車位是否是空車位從而選擇合適的車位停放車輛。
　　

　　秉承著專業(yè)化的發(fā)展態(tài)度，科拓針對(duì)市場(chǎng)需求圍繞車位引導(dǎo)進(jìn)行的專業(yè)研發(fā)一直在深入進(jìn)行著。為了解決大型停車場(chǎng)人流量大，進(jìn)出車輛較多，車主返回尋車不易的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)艱苦的技術(shù)攻堅(jiān)，科拓率先推出了集車位停放引導(dǎo)與反向?qū)ぼ嚍橐惑w的車位引導(dǎo)升級(jí)系統(tǒng)，即停車場(chǎng)找車機(jī)。這一系統(tǒng)適用于來(lái)往客流量大、車位數(shù)眾多的大型商場(chǎng)、醫(yī)院等地方，用戶可以通過(guò)安裝在電梯口等人員出入口處的尋車查詢終端方便快捷地查詢到自己的車輛停放位置，節(jié)省時(shí)間和精力。停車場(chǎng)找車機(jī)系統(tǒng)在北京前門大街等處的大型停車場(chǎng)已經(jīng)投入使用且運(yùn)行狀況良好。
　　
　　按照以往的經(jīng)驗(yàn)，每逢節(jié)假日南普陀片區(qū)總是廈門道路擁堵的“重災(zāi)區(qū)”。交警部門表示，廈大地下停車場(chǎng)在五一小長(zhǎng)假之前建成投用，對(duì)于五一期間該片區(qū)的交通來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)及時(shí)雨。
　　
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