昆山:公安物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用助推警務(wù)現(xiàn)代化
?;饭芾碇?,是一個集信息管理、門禁控制、視頻監(jiān)控、入侵報警等功能于一體的綜合管理系統(tǒng)。
智能交通系統(tǒng)
在押人員腕帶讀卡記錄行蹤
“射頻報警顯示蓬萊小區(qū)門口有電瓶車被盜,請1號警車民警立即處警”,在江蘇省昆山市公安局蓬朗派出所的警務(wù)指揮室,指揮調(diào)度員小王正在迅速而有條不紊地下達警情指令。安裝有射頻芯片的被盜電瓶車駛經(jīng)小區(qū)門口時被接收裝置感知,信息立即傳送到了派出所勤務(wù)指揮室并觸發(fā)警報。小王立即查看警用GPS系統(tǒng)了解巡邏警車實時定位信息,并向離現(xiàn)場最近的1號警車發(fā)出了處警指令。而1分鐘不到,小王便在監(jiān)控屏幕看到了現(xiàn)場警車拍攝并通過3G實時傳輸回來的高清視頻畫面:嫌疑人被處警民警當場抓獲……
“在電瓶車上安裝射頻芯片防盜系統(tǒng),這就是公安服務(wù)管理工作中一項很典型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。簡單地說,物聯(lián)網(wǎng)就是通過各類信息傳感設(shè)備,把物體與網(wǎng)絡(luò)相連接,實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)”,記者在了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在警務(wù)實戰(zhàn)中的應(yīng)用時,昆山市公安局副局長沈桃林介紹說,“當然,這只是一個很小的事例,目前我們昆山公安在治安管理、交通管理、監(jiān)所管理、技防城建設(shè)和通訊保障等諸多方面,都在積極推進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用,每個領(lǐng)域的應(yīng)用都別有一番天地,有力地推動著昆山公安警務(wù)現(xiàn)代化的前進步伐?!?/P>
治安管理:夯實治安基礎(chǔ)掌控
陸家派出所社區(qū)民警小徐在走訪群眾之余,往小區(qū)的樹蔭下一坐,取出隨身攜帶的移動警務(wù)上網(wǎng)本,通過3G網(wǎng)絡(luò)打開公安網(wǎng),登陸昆山市公安局?;饭芾硇畔⑾到y(tǒng),檢查自己管片中的培力藥品公司的?;饭芾砬闆r:網(wǎng)絡(luò)電源正常,門禁授權(quán)情況正常,進庫人員指紋信息正確,進庫人為合法授權(quán)的倉庫保管員,取料時間5分鐘內(nèi)監(jiān)控視頻存儲上傳正常,全過程電子臺賬信息登記完備……“歐了!”無須上門,兩分鐘歇腳的功夫便完成一家?;菲髽I(yè)的?;肥褂帽O(jiān)管,一切正常,小徐輕松地合上警務(wù)上網(wǎng)本,繼續(xù)到下一個群眾家中走訪。
“我們昆山的?;菲髽I(yè)有88家之多,占到蘇州全市的20%。?;贩N類多數(shù)量大。以往公安機關(guān)對?;反鎯?、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管比較薄弱、效率也不高,企業(yè)內(nèi)部管理也存在不少安全隱患。針對這樣的情況,去年10月份我們基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)的?;烽T禁聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng),并在陸家派出所進行試點,使得我們對治安基礎(chǔ)信息的掌控更加扎實”,昆山市公安局治安大隊大隊長楊健這樣介紹道。
“?;饭芾硇畔⑾到y(tǒng)是一個集信息管理、門禁控制、視頻監(jiān)控、入侵報警等功能于一體的綜合管理系統(tǒng)”,陸家派出所所長王勇進一步詳細講解了這套系統(tǒng)的功能:“簡單來說,這套系統(tǒng)包含信息采集系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、后臺管理系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)。前期我們要對倉庫保管員進行信息采集,包括指紋信息和其他個人信息。當需要進入倉庫取料時,先由企業(yè)相關(guān)主管人員在網(wǎng)絡(luò)后臺管理系統(tǒng)進行入庫授權(quán),明確取料人員和取料時間等信息,然后由2名取料人員同時刷指紋,指紋比對成功后門禁系統(tǒng)會自動打開,與此同時,監(jiān)控系統(tǒng)將自動啟動進行全程監(jiān)控,并自動截取取料時間段內(nèi)的視頻畫面,上傳、存儲到我們派出所的警務(wù)指揮室。還有,危化品都貼有射頻標簽,企業(yè)和警方通過系統(tǒng)就可以即時查看?;返膸齑鏀?shù)量和取用情況。而無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常,后臺系統(tǒng)都會向勤務(wù)指揮室發(fā)出警報。再加上我們社區(qū)民警是100%配備3G移動警務(wù)上網(wǎng)本的,這樣社區(qū)民警可以隨時隨地了解?;返墓芾砗褪褂们闆r,非常高效便捷”。
作為90后民警,小徐對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用非?!案忻啊?,對使用物聯(lián)網(wǎng)手段監(jiān)管危化品的現(xiàn)代化警務(wù)方式更是大加贊賞:“以往通過紙質(zhì)臺賬進行管理的方式,著實讓我吃不消,不但效率不高,還容易出現(xiàn)紕漏,尤其是倉管員、取料員很難監(jiān)管?,F(xiàn)在用這么現(xiàn)代化的公安物聯(lián)網(wǎng)手段,就不會再出現(xiàn)以前那些弊病了”。
據(jù)了解,昆山市公安局已經(jīng)在陸家派出所轄區(qū)的培力藥品、永信藥品、乾亨表面處理和柏承電子等多家企業(yè)建成使用?;烽T禁管理信息系統(tǒng)。年內(nèi)將在全市所有危化品使用單位推廣。
“昆山公安將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于治安管理工作中的,還有娛樂場所包廂信息管理系統(tǒng)等等”,楊健繼續(xù)向記者介紹道:“通過這個系統(tǒng)的應(yīng)用,我們可以對娛樂場所包廂‘開房點歌’、從業(yè)人員‘刷卡上崗’等環(huán)節(jié)進行很好的掌控。每個場所的建筑結(jié)構(gòu)、包廂總數(shù)、人員數(shù)量和具體信息,包廂的使用情況和特定時間特定包廂的具體人員等信息,在系統(tǒng)里都一目了然、直觀呈現(xiàn)。而警方只需通過遠程監(jiān)控和網(wǎng)上輪巡便可掌握這些信息。以前粗放無序的管理方式,現(xiàn)在變得科學化、精細化了?!睋?jù)了解,系統(tǒng)推廣以來,全市娛樂場所從業(yè)人員新增辦證數(shù)3700余個,增幅超過35%。同時系統(tǒng)還為綜合研判與打擊破案提供了科學的信息支撐,共協(xié)助破獲各類案件25起。
交通管理:通暢“智慧城市”血脈
“昆太路到前進路需1-2分鐘……”,在外地上大學的小李暑假回到昆山后,發(fā)現(xiàn)昆山的交通狀況又發(fā)生了新變化。記得上一次回家就有過變化——路口的LED交通誘導屏從只播放交通安全宣傳標語,變成了有“紅、黃、綠”相間的全景示意圖和文字說明顯示,小李知道,“紅、黃、綠”分別代表路段“擁堵、較繁忙、暢通”三種路面交通狀態(tài);而這一次的變化,則是將交通狀況量化成了行車路線所需時間。根據(jù)人性化的交通誘導提示,小李選擇了最優(yōu)路線,很快便到達了目的地?!白叩谜嫘氖鏁?!”小李由衷感慨道。
小李所經(jīng)歷的變化,正是昆山市公安局交巡警大隊在運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造“智能交通”的發(fā)展歷程。“智能交通”是昆山“智慧城市”的重要組成部分,2010年,昆山投資1000萬余元研發(fā)的昆山交通狀況實時監(jiān)測系統(tǒng)(簡稱“采處發(fā)”系統(tǒng)),歷時三年完成并正式投入使用;2011年,該系統(tǒng)進一步升級,建成“城市道路交通狀況預測預報系統(tǒng)”。
采處發(fā)”系統(tǒng)主要由采集、處理、發(fā)布三大功能組成。據(jù)介紹,昆山交巡警大隊先期在城區(qū)主要路口的路燈桿、信號燈上布設(shè)數(shù)百個“微波視頻檢測器”,實時采集路網(wǎng)動態(tài)交通流數(shù)據(jù),如:東西向、南北向單位時間內(nèi)通過路口的機動車、非機動車、行人數(shù)量。這些交通數(shù)據(jù)會被傳輸?shù)浇谎簿箨牻煌ㄖ笓]中心系統(tǒng)平臺上進行識別處理。根據(jù)主干道、次干道、支路通行能力,系統(tǒng)后臺運用大量交通模型運算,綜合考慮行人過街、路邊停車等干擾因素,實時評價出路段交通狀況,形成路網(wǎng)全景示意圖。交通指揮中心值守民警通過路口交通誘導屏、互聯(lián)網(wǎng)站、手機網(wǎng)絡(luò)、交通廣播電臺等多種渠道,向公眾全天候發(fā)布昆山實時路況、交通管制等信息,為市民選擇最有效率的交通出行線路提供科學參考。
昆山市公安局交巡警大隊大隊長喬文忠介紹說:“將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于交通數(shù)據(jù)采集、信號控制和信息發(fā)布等方面,能有效提升道路交通狀況預測判別準確率和交通運行通暢率”。
“在交通信號控制方面,昆山主城區(qū)范圍內(nèi)105個路口交通信號機都是運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行遠程聯(lián)網(wǎng)控制的。還可以根據(jù)交通流量、流向的變化特點,及時調(diào)整優(yōu)化信號燈的各項參數(shù),有效平衡路網(wǎng)的交通壓力,提高道路通行能力,控制和減少交通事故的發(fā)生?!睋?jù)了解,目前路段車輛停車次數(shù)和停車延誤率均減少了15%以上,行車速度提高了15%以上,交通管理指揮調(diào)度響應(yīng)時間減少了20%以上。
記者還了解到,昆山的智能交通建設(shè)與發(fā)展實踐,與京滬渝、港澳臺等18個城市和地區(qū)的智能交通項目共同入選了《中國智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒》,昆山成為全國唯一入圍《年鑒》的縣級市。
監(jiān)所管理:在押人員“一帶”管理
來昆山打工的王某因為偷了別人的蘋果手機被警方抓獲,目前已被刑事拘留,關(guān)押在昆山市看守所。王某被收押的時候,民警便在他的手腕上戴上了一根藍色的腕帶。王某告訴記者:“這是看守所‘特制’的,既是我在這里的‘銀行卡’,又是我的‘身份證’,還是我的‘筆記本’和‘病歷卡’,反正用處多了,在這里做什么幾乎都離不開它”。
這條藍色腕帶,便是昆山市公安局監(jiān)管大隊基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的腕帶式監(jiān)所應(yīng)用管理系統(tǒng)中的一部分——感應(yīng)式腕帶,在押人員“人手一條”,完整記錄著在押人員每天的日?;顒榆壽E和相關(guān)信息,實現(xiàn)了在押人員個人消費、提訊會見、談話教育、外出勞動、提押出所、醫(yī)療就診等的“一帶式”管理,切實提高了監(jiān)管工作的效能。
“這整套系統(tǒng)的應(yīng)用,有三方面的作用比較明顯”,昆山市看守所所長沈鑣介紹說:“首先它使監(jiān)所的財物管理變得透明化和更加規(guī)范化了。在押人員可以利用各自佩戴的感應(yīng)式腕帶進行充值和刷卡消費,賬目非常清晰;而通過系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)查詢統(tǒng)計功能,管理人員對監(jiān)所商品的‘進銷存’信息也了然于胸”。
“洗發(fā)水,14;大寶霜,8……”在監(jiān)所財務(wù)管理系統(tǒng)后臺,記者看到了王某的各項收支記錄明細。
“其次,它實現(xiàn)了在押人員收提工作的程序化。對在押人員進行提審時,我們可以根據(jù)對在押人員的身份驗證和節(jié)點記錄,以及一體機上顯示和語音提示的信息,判斷提出來的在押人員是否正確,還能對整個收提過程形成電子記錄。這樣就有效避免了收提民警空跑、多跑和提錯人的問題,使收提工作更加規(guī)范化和程序化。
“第三個方面,也是我們監(jiān)所工作中非常重要的一塊,那就是日常管教,腕帶系統(tǒng)使得這項重要工作變得更加信息化。比方說,我們管教民警對在押人員進行在談話教育時,在押人員用腕帶刷一下讀卡器,電腦系統(tǒng)軟件就會自動定位人員并進行錄音,形成實時完整的電子記錄;又比方說,在押人員看病的時候,通過腕帶讀卡,醫(yī)生可以及時了解患者的病歷,并對病況、醫(yī)療辦法、用藥等整個醫(yī)療過程進行信息化管理;再比方說,在押人員外出勞動時,通過出、入監(jiān)腕帶讀卡,能準確記錄在押人員出、入監(jiān)的時間,對沒有及時入監(jiān)的人員,系統(tǒng)會發(fā)現(xiàn)報警提醒,等等”。