昆山：公安物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用助推警務(wù)現(xiàn)代化

?；饭芾碇?，是一個集信息管理、門禁控制、視頻監(jiān)控、入侵報警等功能于一體的綜合管理系統(tǒng)。

智能交通系統(tǒng)

在押人員腕帶讀卡記錄行蹤

　　“射頻報警顯示蓬萊小區(qū)門口有電瓶車被盜，請1號警車民警立即處警”，在江蘇省昆山市公安局蓬朗派出所的警務(wù)指揮室，指揮調(diào)度員小王正在迅速而有條不紊地下達警情指令。安裝有射頻芯片的被盜電瓶車駛經(jīng)小區(qū)門口時被接收裝置感知，信息立即傳送到了派出所勤務(wù)指揮室并觸發(fā)警報。小王立即查看警用GPS系統(tǒng)了解巡邏警車實時定位信息，并向離現(xiàn)場最近的1號警車發(fā)出了處警指令。而1分鐘不到，小王便在監(jiān)控屏幕看到了現(xiàn)場警車拍攝并通過3G實時傳輸回來的高清視頻畫面：嫌疑人被處警民警當場抓獲……

　　“在電瓶車上安裝射頻芯片防盜系統(tǒng)，這就是公安服務(wù)管理工作中一項很典型的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用。簡單地說，物聯(lián)網(wǎng)就是通過各類信息傳感設(shè)備，把物體與網(wǎng)絡(luò)相連接，實現(xiàn)對物體的智能化識別、定位、追蹤、監(jiān)控和管理的網(wǎng)絡(luò)”，記者在了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在警務(wù)實戰(zhàn)中的應(yīng)用時，昆山市公安局副局長沈桃林介紹說，“當然，這只是一個很小的事例，目前我們昆山公安在治安管理、交通管理、監(jiān)所管理、技防城建設(shè)和通訊保障等諸多方面，都在積極推進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，每個領(lǐng)域的應(yīng)用都別有一番天地，有力地推動著昆山公安警務(wù)現(xiàn)代化的前進步伐?！?/P>

　　治安管理：夯實治安基礎(chǔ)掌控

　　陸家派出所社區(qū)民警小徐在走訪群眾之余，往小區(qū)的樹蔭下一坐，取出隨身攜帶的移動警務(wù)上網(wǎng)本，通過3G網(wǎng)絡(luò)打開公安網(wǎng)，登陸昆山市公安局?；饭芾硇畔⑾到y(tǒng)，檢查自己管片中的培力藥品公司的?；饭芾砬闆r：網(wǎng)絡(luò)電源正常，門禁授權(quán)情況正常，進庫人員指紋信息正確，進庫人為合法授權(quán)的倉庫保管員，取料時間5分鐘內(nèi)監(jiān)控視頻存儲上傳正常，全過程電子臺賬信息登記完備……“歐了！”無須上門，兩分鐘歇腳的功夫便完成一家?；菲髽I(yè)的?；肥褂帽O(jiān)管，一切正常，小徐輕松地合上警務(wù)上網(wǎng)本，繼續(xù)到下一個群眾家中走訪。

　　“我們昆山的?；菲髽I(yè)有88家之多，占到蘇州全市的20%。?；贩N類多數(shù)量大。以往公安機關(guān)對?；反鎯?、使用等環(huán)節(jié)的監(jiān)管比較薄弱、效率也不高，企業(yè)內(nèi)部管理也存在不少安全隱患。針對這樣的情況，去年10月份我們基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，研發(fā)了國內(nèi)首創(chuàng)的?；烽T禁聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)，并在陸家派出所進行試點，使得我們對治安基礎(chǔ)信息的掌控更加扎實”，昆山市公安局治安大隊大隊長楊健這樣介紹道。

　　“?；饭芾硇畔⑾到y(tǒng)是一個集信息管理、門禁控制、視頻監(jiān)控、入侵報警等功能于一體的綜合管理系統(tǒng)”，陸家派出所所長王勇進一步詳細講解了這套系統(tǒng)的功能：“簡單來說，這套系統(tǒng)包含信息采集系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、后臺管理系統(tǒng)等多個子系統(tǒng)。前期我們要對倉庫保管員進行信息采集，包括指紋信息和其他個人信息。當需要進入倉庫取料時，先由企業(yè)相關(guān)主管人員在網(wǎng)絡(luò)后臺管理系統(tǒng)進行入庫授權(quán)，明確取料人員和取料時間等信息，然后由2名取料人員同時刷指紋，指紋比對成功后門禁系統(tǒng)會自動打開，與此同時，監(jiān)控系統(tǒng)將自動啟動進行全程監(jiān)控，并自動截取取料時間段內(nèi)的視頻畫面，上傳、存儲到我們派出所的警務(wù)指揮室。還有，危化品都貼有射頻標簽，企業(yè)和警方通過系統(tǒng)就可以即時查看?；返膸齑鏀?shù)量和取用情況。而無論哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)異常，后臺系統(tǒng)都會向勤務(wù)指揮室發(fā)出警報。再加上我們社區(qū)民警是100%配備3G移動警務(wù)上網(wǎng)本的，這樣社區(qū)民警可以隨時隨地了解?；返墓芾砗褪褂们闆r，非常高效便捷”。

　　作為90后民警，小徐對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用非?！案忻啊?，對使用物聯(lián)網(wǎng)手段監(jiān)管危化品的現(xiàn)代化警務(wù)方式更是大加贊賞：“以往通過紙質(zhì)臺賬進行管理的方式，著實讓我吃不消，不但效率不高，還容易出現(xiàn)紕漏，尤其是倉管員、取料員很難監(jiān)管?，F(xiàn)在用這么現(xiàn)代化的公安物聯(lián)網(wǎng)手段，就不會再出現(xiàn)以前那些弊病了”。

　　據(jù)了解，昆山市公安局已經(jīng)在陸家派出所轄區(qū)的培力藥品、永信藥品、乾亨表面處理和柏承電子等多家企業(yè)建成使用?；烽T禁管理信息系統(tǒng)。年內(nèi)將在全市所有危化品使用單位推廣。

　　“昆山公安將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于治安管理工作中的，還有娛樂場所包廂信息管理系統(tǒng)等等”，楊健繼續(xù)向記者介紹道：“通過這個系統(tǒng)的應(yīng)用，我們可以對娛樂場所包廂‘開房點歌’、從業(yè)人員‘刷卡上崗’等環(huán)節(jié)進行很好的掌控。每個場所的建筑結(jié)構(gòu)、包廂總數(shù)、人員數(shù)量和具體信息，包廂的使用情況和特定時間特定包廂的具體人員等信息，在系統(tǒng)里都一目了然、直觀呈現(xiàn)。而警方只需通過遠程監(jiān)控和網(wǎng)上輪巡便可掌握這些信息。以前粗放無序的管理方式，現(xiàn)在變得科學化、精細化了?！睋?jù)了解，系統(tǒng)推廣以來，全市娛樂場所從業(yè)人員新增辦證數(shù)3700余個，增幅超過35%。同時系統(tǒng)還為綜合研判與打擊破案提供了科學的信息支撐，共協(xié)助破獲各類案件25起。

　　交通管理：通暢“智慧城市”血脈

　　“昆太路到前進路需1-2分鐘……”，在外地上大學的小李暑假回到昆山后，發(fā)現(xiàn)昆山的交通狀況又發(fā)生了新變化。記得上一次回家就有過變化——路口的LED交通誘導屏從只播放交通安全宣傳標語，變成了有“紅、黃、綠”相間的全景示意圖和文字說明顯示，小李知道，“紅、黃、綠”分別代表路段“擁堵、較繁忙、暢通”三種路面交通狀態(tài)；而這一次的變化，則是將交通狀況量化成了行車路線所需時間。根據(jù)人性化的交通誘導提示，小李選擇了最優(yōu)路線，很快便到達了目的地?！白叩谜嫘氖鏁?！”小李由衷感慨道。

　　小李所經(jīng)歷的變化，正是昆山市公安局交巡警大隊在運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造“智能交通”的發(fā)展歷程。“智能交通”是昆山“智慧城市”的重要組成部分，2010年，昆山投資1000萬余元研發(fā)的昆山交通狀況實時監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱“采處發(fā)”系統(tǒng)），歷時三年完成并正式投入使用；2011年，該系統(tǒng)進一步升級，建成“城市道路交通狀況預測預報系統(tǒng)”。

　　采處發(fā)”系統(tǒng)主要由采集、處理、發(fā)布三大功能組成。據(jù)介紹，昆山交巡警大隊先期在城區(qū)主要路口的路燈桿、信號燈上布設(shè)數(shù)百個“微波視頻檢測器”，實時采集路網(wǎng)動態(tài)交通流數(shù)據(jù)，如：東西向、南北向單位時間內(nèi)通過路口的機動車、非機動車、行人數(shù)量。這些交通數(shù)據(jù)會被傳輸?shù)浇谎簿箨牻煌ㄖ笓]中心系統(tǒng)平臺上進行識別處理。根據(jù)主干道、次干道、支路通行能力，系統(tǒng)后臺運用大量交通模型運算，綜合考慮行人過街、路邊停車等干擾因素，實時評價出路段交通狀況，形成路網(wǎng)全景示意圖。交通指揮中心值守民警通過路口交通誘導屏、互聯(lián)網(wǎng)站、手機網(wǎng)絡(luò)、交通廣播電臺等多種渠道，向公眾全天候發(fā)布昆山實時路況、交通管制等信息，為市民選擇最有效率的交通出行線路提供科學參考。

　　昆山市公安局交巡警大隊大隊長喬文忠介紹說：“將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于交通數(shù)據(jù)采集、信號控制和信息發(fā)布等方面，能有效提升道路交通狀況預測判別準確率和交通運行通暢率”。

　　“在交通信號控制方面，昆山主城區(qū)范圍內(nèi)105個路口交通信號機都是運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行遠程聯(lián)網(wǎng)控制的。還可以根據(jù)交通流量、流向的變化特點，及時調(diào)整優(yōu)化信號燈的各項參數(shù)，有效平衡路網(wǎng)的交通壓力，提高道路通行能力，控制和減少交通事故的發(fā)生?！睋?jù)了解，目前路段車輛停車次數(shù)和停車延誤率均減少了15%以上，行車速度提高了15%以上，交通管理指揮調(diào)度響應(yīng)時間減少了20%以上。

　　記者還了解到，昆山的智能交通建設(shè)與發(fā)展實踐，與京滬渝、港澳臺等18個城市和地區(qū)的智能交通項目共同入選了《中國智能交通行業(yè)發(fā)展年鑒》，昆山成為全國唯一入圍《年鑒》的縣級市。

　　監(jiān)所管理：在押人員“一帶”管理

　　來昆山打工的王某因為偷了別人的蘋果手機被警方抓獲，目前已被刑事拘留，關(guān)押在昆山市看守所。王某被收押的時候，民警便在他的手腕上戴上了一根藍色的腕帶。王某告訴記者：“這是看守所‘特制’的，既是我在這里的‘銀行卡’，又是我的‘身份證’，還是我的‘筆記本’和‘病歷卡’，反正用處多了，在這里做什么幾乎都離不開它”。

　　這條藍色腕帶，便是昆山市公安局監(jiān)管大隊基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)的腕帶式監(jiān)所應(yīng)用管理系統(tǒng)中的一部分——感應(yīng)式腕帶，在押人員“人手一條”，完整記錄著在押人員每天的日?；顒榆壽E和相關(guān)信息，實現(xiàn)了在押人員個人消費、提訊會見、談話教育、外出勞動、提押出所、醫(yī)療就診等的“一帶式”管理，切實提高了監(jiān)管工作的效能。

　　“這整套系統(tǒng)的應(yīng)用，有三方面的作用比較明顯”，昆山市看守所所長沈鑣介紹說：“首先它使監(jiān)所的財物管理變得透明化和更加規(guī)范化了。在押人員可以利用各自佩戴的感應(yīng)式腕帶進行充值和刷卡消費，賬目非常清晰；而通過系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)查詢統(tǒng)計功能，管理人員對監(jiān)所商品的‘進銷存’信息也了然于胸”。

　　“洗發(fā)水，14；大寶霜，8……”在監(jiān)所財務(wù)管理系統(tǒng)后臺，記者看到了王某的各項收支記錄明細。

　　“其次，它實現(xiàn)了在押人員收提工作的程序化。對在押人員進行提審時，我們可以根據(jù)對在押人員的身份驗證和節(jié)點記錄，以及一體機上顯示和語音提示的信息，判斷提出來的在押人員是否正確，還能對整個收提過程形成電子記錄。這樣就有效避免了收提民警空跑、多跑和提錯人的問題，使收提工作更加規(guī)范化和程序化。

　　“第三個方面，也是我們監(jiān)所工作中非常重要的一塊，那就是日常管教，腕帶系統(tǒng)使得這項重要工作變得更加信息化。比方說，我們管教民警對在押人員進行在談話教育時，在押人員用腕帶刷一下讀卡器，電腦系統(tǒng)軟件就會自動定位人員并進行錄音，形成實時完整的電子記錄；又比方說，在押人員看病的時候，通過腕帶讀卡，醫(yī)生可以及時了解患者的病歷，并對病況、醫(yī)療辦法、用藥等整個醫(yī)療過程進行信息化管理；再比方說，在押人員外出勞動時，通過出、入監(jiān)腕帶讀卡，能準確記錄在押人員出、入監(jiān)的時間，對沒有及時入監(jiān)的人員，系統(tǒng)會發(fā)現(xiàn)報警提醒，等等”。