“智能交警”5分鐘搞定一宗小事故

　　記者從市交警局文博會(huì)交通組織措施通氣會(huì)上獲悉：從5月16日起，深圳市民下載手機(jī)“交通播報(bào)”客戶端，不僅可以及時(shí)獲取全市路段的實(shí)時(shí)路況播報(bào)，還可以一鍵發(fā)布當(dāng)前所在位置的路面交通情況，自行參與交通管理?！白羁燹k理一宗事故只需5分鐘?！?月19日至5月21日深圳文博會(huì)舉行期間，深圳交警結(jié)合新近啟用的智能交通平臺(tái)，集合重大涉車案件實(shí)行視頻技術(shù)同步上案、捆綁作業(yè)機(jī)制，應(yīng)用在交通管理的方面，如監(jiān)控道路交通、視頻抓拍執(zhí)法、交通事故逃逸、擁堵事件采集、事故快處快賠、嚴(yán)重違法追查等，提高了深圳交警為市民提供的交通服務(wù)，加快交警出警速度，緩解了城市擁堵。

　　5分鐘處理一宗輕微事故

　　在深圳交警指揮室內(nèi)，記者看到寬屏幕上，每一名警力從警號(hào)、警員姓名一一呈現(xiàn)眼前，不僅如此，還呈現(xiàn)了民警當(dāng)時(shí)狀態(tài)，或是巡邏，或是處理事故，或是正在辦理案件。

　　依據(jù)深圳交警局科技處計(jì)算機(jī)科科長(zhǎng)陳曉文介紹，深圳交警根據(jù)道路單元、民警狀態(tài)、民警姓名警號(hào)、全市視頻編成數(shù)據(jù)顯示，一旦出現(xiàn)警情，不僅可以盡快通知周圍500米之內(nèi)的民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，還可以調(diào)集附近視頻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查監(jiān)控。

　　“此系統(tǒng)，堪稱智能交警，以后民警出警、到崗不再需要呼叫、指揮，只需要布置好點(diǎn)之后，打一張數(shù)據(jù)單，便一目了然。”陳曉文解釋說，處理民警調(diào)度指揮功能之外，智能系統(tǒng)還可以通過在互聯(lián)網(wǎng)向市民提供會(huì)展中心周邊實(shí)時(shí)路況信息，方便市民直接了解交通情況，同時(shí)實(shí)現(xiàn)市民、指揮室互動(dòng)效果。

　　據(jù)了解，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了視頻綜合應(yīng)用系統(tǒng)與122接處警系統(tǒng)的對(duì)接聯(lián)動(dòng)，可實(shí)時(shí)接收122接處警系統(tǒng)推送的信息，通過對(duì)報(bào)警移動(dòng)電話的實(shí)時(shí)定位并自動(dòng)調(diào)用警情周邊的視頻窗口，視頻取證發(fā)彩信實(shí)現(xiàn)對(duì)輕微交通事故的快處快撤。有了這樣的平臺(tái)系統(tǒng)，一宗輕微交通事故只需要5分鐘便可以處理完畢。

　　“接到警訊之后，我們首先調(diào)集多個(gè)攝像頭，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拍照分析，之后截圖發(fā)送給報(bào)警人與保險(xiǎn)公司，同時(shí)告知報(bào)警人：交警已經(jīng)處理事故，請(qǐng)盡快離開現(xiàn)場(chǎng)，去修理廠或保險(xiǎn)公司定損?！标悤晕恼f，目前平臺(tái)現(xiàn)已在福田大隊(duì)試點(diǎn)運(yùn)行，下一步將聯(lián)合各大保險(xiǎn)公司共同研究?jī)?yōu)化流程，發(fā)揮廣大駕駛員主觀能動(dòng)性參與事故快處快撤，提高輕微交通事故處理效率，提高道路通行能力，營(yíng)造和諧交通氛圍。

　　智能交警是深圳交警新近啟用的智能交通平臺(tái)，文博會(huì)期間該系統(tǒng)大顯身手。

　　在深圳交警指揮室內(nèi)，記者看到寬屏幕上，每一名警力從警號(hào)、警員姓名一一呈現(xiàn)眼前，不僅如此，還呈現(xiàn)了民警當(dāng)時(shí)狀態(tài)，或是巡邏，或是處理事故，或是正在辦理案件。

　　據(jù)介紹，深圳交警根據(jù)道路單元、民警狀態(tài)、民警姓名警號(hào)、全市視頻編成數(shù)據(jù)顯示，一旦出現(xiàn)警情，不僅可以盡快通知周圍500米之內(nèi)的民警趕到現(xiàn)場(chǎng)，還可以調(diào)集附近視頻對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查監(jiān)控。

　　一有違法3分鐘可警示車主

　　為著力解決好群眾反映的交通熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，深圳交警不定期地組織開展了多次“視頻大會(huì)戰(zhàn)”，即充分利用視頻網(wǎng)絡(luò)覆蓋全市的特點(diǎn)，在全市范圍內(nèi)針對(duì)交通違法現(xiàn)象嚴(yán)重區(qū)域，集中優(yōu)勢(shì)兵力，開展全覆蓋、零容忍式的視頻執(zhí)法，打破僅可對(duì)本轄區(qū)開展非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的模式，集中力量重點(diǎn)整治區(qū)域的交通問題。

　　智能交通平臺(tái)效果更為明顯，深圳交警可以在3分鐘之內(nèi)，將車主在某一個(gè)路段存在交通違法行為，起到警示告誡作用，讓車主注意文明駕駛。

　　“這是民意引領(lǐng)警務(wù)的理念，我們創(chuàng)新執(zhí)法手段，把現(xiàn)場(chǎng)抓拍的交通違法圖片實(shí)時(shí)發(fā)給當(dāng)事人，僅是為交通文明發(fā)出一個(gè)信號(hào)。”陳曉文說，通過交警視綜系統(tǒng)對(duì)交通違法行為進(jìn)行錄像和抓拍取證，并把抓拍的圖片以彩信形式實(shí)時(shí)發(fā)到當(dāng)事人手機(jī)，充分發(fā)揮了執(zhí)法的震懾和宣傳教育作用。

　　“告訴你道路還會(huì)堵多久”

　　“對(duì)于我們來說，警情不僅僅是事故，還有交通擁堵情況?！苯痪挚萍继幈O(jiān)控管理科副科長(zhǎng)劉義介紹，為了緩解交通擁堵，深圳交警共享了市局各單位近3萬個(gè)聯(lián)網(wǎng)攝像頭，設(shè)立了專門的事件采集崗。

　　按照劉義的介紹，這樣的視頻巡邏預(yù)案開展視頻巡邏，可以調(diào)集一個(gè)路段幾個(gè)甚至十幾個(gè)攝像頭，針對(duì)交通擁堵情況進(jìn)行分析，并很快得出結(jié)論。或者是機(jī)動(dòng)車故障、或者是汽車發(fā)生事故等事件，崗位民警會(huì)立即截圖，點(diǎn)選生成交通事件，推送到支隊(duì)智能指揮系統(tǒng)，能在GIS地圖上實(shí)時(shí)以紅黃綠顏色顯示交通情況，為指揮調(diào)度及道路交通組織提供了重要參考。

　　事實(shí)上，交警還推送給交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布系統(tǒng)及手機(jī)客戶端等，豐富了道路交通通行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和交通事件發(fā)布的多種渠道，使群眾通過交通誘導(dǎo)屏、互聯(lián)網(wǎng)、電臺(tái)、手機(jī)等了解路面交通，引導(dǎo)車輛出行，平衡路網(wǎng)交通流。目前已實(shí)現(xiàn)了使群眾通過“交通播報(bào)”手機(jī)客戶端彩信上報(bào)和查詢路況等。

　　“最大不同，就是可以告知車主們道路擁堵的原因，可能會(huì)擁堵多久，附近還有哪些道路是暢通的，供市民出行選擇?！眲⒘x說。