粵港公交地鐵將可“一卡通”

　　昨日，廣東嶺南通股份有限公司與香港八達(dá)通卡有限公司在廣州舉行了《嶺南通-八達(dá)通聯(lián)名卡合作協(xié)議》簽訂儀式，粵港公共交通一體化再邁重要一步。聯(lián)名卡預(yù)計(jì)將于6月底7月初推出，但須分別在兩地充值。屆時(shí)廣東居民持聯(lián)名卡到香港可搭乘地鐵和公交，還可在所有設(shè)有八達(dá)通付款服務(wù)的超市、便利店等商家進(jìn)行購物消費(fèi)。

　　聯(lián)名卡可在兩地坐車消費(fèi)

　　昨日儀式上，嶺南通和八達(dá)通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，雙方計(jì)劃在今年年中推出粵港兩地通行的“雙芯片聯(lián)名卡”，這張卡也是國內(nèi)交通卡行業(yè)首張雙幣錢包卡，在內(nèi)地發(fā)行的卡叫“嶺南通·八達(dá)通”，在香港地區(qū)發(fā)行的卡叫“八達(dá)通·嶺南通”。持卡后，廣東省內(nèi)居民可去香港坐地鐵和搭公交，并在設(shè)八達(dá)通刷卡點(diǎn)的商家進(jìn)行購物消費(fèi)，非常便捷，可謂“一卡在手，粵港通行”。記者獲悉，發(fā)卡時(shí)間計(jì)劃定在6月底7月初。

　　據(jù)悉，香港1997年推出八達(dá)通，現(xiàn)在有超過4500間服務(wù)供貨商接受八達(dá)通付款，有6萬多部八達(dá)通收費(fèi)器和讀寫器，遍及各行各業(yè)，包括公共交通、泊車、零售、自助服務(wù)、學(xué)校、康樂設(shè)施，以及住宅和商業(yè)大廈門禁系統(tǒng)等。聯(lián)名卡推出后，廣東居民也可在4500多間商家用卡直接消費(fèi)，不需再另外兌換現(xiàn)金。

　　兩種貨幣須兩地分別充值

　　據(jù)介紹，聯(lián)名卡將會(huì)以雙幣電子錢包的模式推出，即卡內(nèi)設(shè)有兩個(gè)獨(dú)立的電子錢包：一個(gè)是嶺南通人民幣錢包，一個(gè)是八達(dá)通港幣錢包。持卡人在廣東省內(nèi)可通過使用卡內(nèi)的人民幣電子錢包進(jìn)行交易，在香港則可通過卡內(nèi)的港幣電子錢包進(jìn)行交易。該聯(lián)名卡不記名不掛失，持卡人在使用前需在各嶺南通現(xiàn)有充值點(diǎn)為人民幣錢包充值、在八達(dá)通現(xiàn)有充值點(diǎn)為其港幣錢包增值，方能實(shí)現(xiàn)消費(fèi)。

　　記者了解到，聯(lián)名卡上均載有粵港雙方各自電子消費(fèi)系統(tǒng)的智能芯片，兩地消費(fèi)均采用己方的系統(tǒng)作結(jié)算。因此，使用者不能在香港為“嶺南通”進(jìn)行充值，反之，在廣東也不能為“八達(dá)通”充值，因?yàn)樯婕暗絻煞N錢幣的結(jié)算和兌換問題。

　　“深圳通”有關(guān)人士此前曾透露，深港雙方也在研制深港一卡通，當(dāng)時(shí)商討兩卡合并時(shí)，曾提出兩種方案，一種是開發(fā)“共享讀卡器”，即一個(gè)讀卡器能識別“八達(dá)通”和“深圳通”，但操作上或存在成本過高問題；另一種就是目前聯(lián)名卡將使用的方案。據(jù)悉，深港一卡通今年下半年將在局部地區(qū)試用，目前商標(biāo)正在申請注冊，尚未有正式命名，預(yù)計(jì)明年初發(fā)行，屆時(shí)深港居民也可一卡兩地通用。

　　粵12城市已互通“嶺南通”

　　據(jù)了解，成立于去年的廣東嶺南通公司已基本整合廣東全省智能公交卡，正向全省公交一卡通邁進(jìn)。嶺南通目前已可在廣州、佛山、江門、肇慶、汕尾、惠州、茂名、珠海、揭陽、河源、云浮、韶關(guān)等12個(gè)城市使用，但還未納入鄰近的特區(qū)深圳。

　　據(jù)悉，第一張嶺南通卡2010年11月首發(fā)，截至今年4月20日，累計(jì)消費(fèi)交易量已高達(dá)39億，消費(fèi)金額70億，充值點(diǎn)超過5000個(gè)，合作運(yùn)營商1200家，持卡消費(fèi)日刷卡量超過846萬人次，已成為國內(nèi)目前規(guī)模最大的跨區(qū)域互聯(lián)互通公交一卡通系統(tǒng)。

　　市民關(guān)注

　　“羊城通”能否自動(dòng)升級

　　廣州市民最關(guān)心的是，聯(lián)名卡推出后，現(xiàn)有的“羊城通”卡能否自動(dòng)升級？還是需要另外購買新卡才能兩地通行消費(fèi)？對此，嶺南通公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前，廣州市民普遍使用的“羊城通”卡、佛山市民使用的“廣佛通”卡已自動(dòng)升級為嶺南通卡，可在12個(gè)已互通的省內(nèi)城市使用，但屆時(shí)通行粵港兩地是否需要另外購卡，因所屬公司已與香港八達(dá)通公司簽訂保密協(xié)議，具體操作細(xì)則不便透露，要等到發(fā)卡前夕才能告知市民。

　　“嶺南通”發(fā)展歷程

　　2008年6月 廣東省交通廳牽頭組織開展全省一卡通項(xiàng)目調(diào)研和方案論證；

　　2010年3月 省交通廳向省政府報(bào)送《關(guān)于請批準(zhǔn)〈全省公交一卡通工作實(shí)施方案〉的請示，獲批復(fù)同意；

　　2010年9月16日 省交通廳正式印發(fā)全省公交一卡通工作實(shí)施方案，公交一卡通項(xiàng)目啟動(dòng)；

　　2010年11月8日 廣州、佛山、汕尾、肇慶、江門五市首批亞運(yùn)嶺南通卡發(fā)行；

　　2011年 “嶺南通”在珠海、惠州、茂名、河源、云浮、韶關(guān)等地都開始發(fā)行；

　　2012年4月26日 嶺南通八達(dá)通聯(lián)名卡項(xiàng)目正式簽約。