深圳：“RFID糧倉(cāng)”人均管理萬(wàn)噸糧

　　昨天，記者按照約定的時(shí)間前往深圳市糧食儲(chǔ)備庫(kù)采訪，一路上腦海里閃現(xiàn)的是這樣的場(chǎng)景：頭發(fā)花白的保管員拎著鑰匙打開(kāi)沉重的倉(cāng)門(mén)，揮汗如雨的搬運(yùn)工們吆喝著把米袋扛進(jìn)扛出，滿(mǎn)載糧食的貨車(chē)在工作人員指引下吃力地駛離倉(cāng)庫(kù)奔赴市區(qū)……

　　在市糧食集團(tuán)儲(chǔ)備分公司黨支部書(shū)記范衛(wèi)平陪同下，4個(gè)小時(shí)的走訪帶來(lái)太多的驚喜。

　　這座成品糧儲(chǔ)備水平全國(guó)最高的“大糧倉(cāng)”仍然有倉(cāng)庫(kù)保管員，不同的是，他們一個(gè)頂倆，單人糧食保管量超過(guò)行業(yè)平均水平的兩倍；

　　這座承擔(dān)著我市100%市級(jí)地方糧食儲(chǔ)備的“大糧倉(cāng)”仍然有搬運(yùn)員，不同的是，他們都駕駛著裝載電腦的叉車(chē)，手指一點(diǎn)卸載又快又準(zhǔn)；

　　這座在全國(guó)首創(chuàng)糧食無(wú)紙化信息管理應(yīng)用系統(tǒng)的"大糧倉(cāng)”仍然有運(yùn)糧車(chē)，不同的是，運(yùn)糧車(chē)只需一張攜帶信息識(shí)別系統(tǒng)的卡片，便可以走完所有流程，不用人工指引。

　　15℃恒溫儲(chǔ)藏大米

　　在“大糧倉(cāng)”里漫步，一時(shí)不知從何看起。放眼望去，總建筑面積近10萬(wàn)平米的深圳糧食儲(chǔ)備庫(kù)，樓房倉(cāng)、淺圓倉(cāng)、工作塔、卸糧坑、綜合樓、機(jī)修庫(kù)等建筑錯(cuò)落有致。

　　范衛(wèi)平告訴記者，2010年正式投入使用的深圳糧食儲(chǔ)備庫(kù)是深圳市重大建設(shè)項(xiàng)目，承擔(dān)著我市市級(jí)地方糧食儲(chǔ)備的任務(wù)，是重點(diǎn)民生工程，同時(shí)還負(fù)責(zé)駐港、駐深部隊(duì)的軍糧供應(yīng)任務(wù)。

　　“糧食倉(cāng)儲(chǔ)是個(gè)傳統(tǒng)的行業(yè)，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的支撐作用，構(gòu)建完整的糧食儲(chǔ)備鏈條，成為糧食安全的重要保證。”范衛(wèi)平一邊走一邊介紹。 “大糧倉(cāng)”設(shè)計(jì)上有許多技術(shù)要求，包括隔熱、通風(fēng)、防水、防鼠處理等多，指標(biāo)很?chē)?yán)格。

　　記者來(lái)到一棟樓房倉(cāng)的一個(gè)廒間，這里儲(chǔ)存了3000噸大米。走進(jìn)廒間的第一感覺(jué)，便是這里的溫度明顯比室外低。據(jù)介紹，廒間采用業(yè)內(nèi)最新的低溫綠色保糧技術(shù)，15℃恒溫儲(chǔ)藏大米，能夠有效減少熏蒸藥物殘留。

　　工作人員頗為自豪地告訴記者：“因?yàn)閾碛泻玫膬?chǔ)糧技術(shù)和保管經(jīng)驗(yàn)，我們從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)糧食裂變的情況?！?/P>

　　除了硬件設(shè)施下足功夫，這里還創(chuàng)立了全國(guó)首家能夠開(kāi)展重金屬殘留和細(xì)微農(nóng)藥殘留檢測(cè)的糧食檢測(cè)中心，可對(duì)庫(kù)存糧食過(guò)程隨時(shí)抽樣檢查。倉(cāng)庫(kù)里還有不少科技手段應(yīng)用，比如電子測(cè)溫器隨時(shí)感應(yīng)糧溫的變化，而廒間外面的智能窗戶(hù)則能夠根據(jù)糧溫的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)窗戶(hù)的開(kāi)啟和關(guān)閉。

　　全面實(shí)行無(wú)紙化運(yùn)作

　　從倉(cāng)庫(kù)出來(lái)，就是糧庫(kù)裝卸現(xiàn)場(chǎng)。這里進(jìn)出車(chē)輛井然有序，并沒(méi)有專(zhuān)人指引，工人也不多?！败?chē)忙人少”的景象讓記者多少有些疑惑。

　　“這是信息化的直接成效”。范衛(wèi)平笑著道出奧秘。深糧集團(tuán)早在2009年就確定“以信息技術(shù)為手段打造最具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的糧食流通服務(wù)企業(yè)”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，制定以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的信息化建設(shè)規(guī)劃，破解傳統(tǒng)糧倉(cāng)管理效率不高的發(fā)展難題。

　　記者乘上一輛入庫(kù)糧車(chē)，對(duì)這套系統(tǒng)進(jìn)行了一番親身體驗(yàn)。

　　糧車(chē)甫停在庫(kù)外接受感應(yīng)，隨車(chē)的RFID（射頻識(shí)別）卡立即自動(dòng)顯示了糧車(chē)相關(guān)資料，糧食產(chǎn)地來(lái)源、糧重、品牌、發(fā)貨日期等信息一覽無(wú)余。工作人員抬閘入場(chǎng)后，糧車(chē)直奔過(guò)磅處，系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)信息相符后，糧車(chē)按照電腦提供的導(dǎo)引駛往糧倉(cāng)。早已通過(guò)系統(tǒng)接收到卸糧信息候在糧倉(cāng)門(mén)口的叉車(chē)在工作人員駕駛下迎上前來(lái)，將已經(jīng)就位的托盤(pán)叉穩(wěn)，按照系統(tǒng)顯示的信息，準(zhǔn)確無(wú)誤地在數(shù)千個(gè)堆垛中找準(zhǔn)堆位，平穩(wěn)放置完畢。全套過(guò)程下來(lái)，參與配合的工作人員不過(guò)3名。

　　“我們目前是行業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)全面實(shí)行無(wú)紙化運(yùn)作的糧倉(cāng)”。范衛(wèi)平表示，RFID糧食倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化系統(tǒng)推行之后，管理人員在辦公室電腦中就能時(shí)刻監(jiān)控糧食情況?！?0多個(gè)保管員平均每人管理8000-10000噸糧，比行業(yè)內(nèi)一個(gè)保管員管理3000-5000噸的平均工作量超兩倍”。

　　大米一年保存至少輪換三次

　　一圈走下來(lái)，范衛(wèi)平對(duì)記者道出了這樣的感慨：我市是糧食純銷(xiāo)區(qū)，全部要從產(chǎn)區(qū)購(gòu)進(jìn)和進(jìn)口，需求量隨著我市人口的增加而大幅增加，穩(wěn)定糧源供應(yīng)和確保充足儲(chǔ)備非常緊要。

　　范衛(wèi)平表示，在廣東氣候條件下，大米的保存期限一般不超過(guò)半年，糧庫(kù)也要求要不斷輪換、推陳出新。一般而言，大米一年內(nèi)至少輪換三次，小麥一年輪換一次。

　　糧食供應(yīng)平時(shí)看不出來(lái)，但一旦有極端或特殊的緊急事件出現(xiàn)，儲(chǔ)備作用就非常關(guān)鍵。

　　2003年“非典”初期，因市民恐慌性采購(gòu)，市面一度出現(xiàn)購(gòu)米荒。為保障供應(yīng)，穩(wěn)定市場(chǎng)，深圳糧食儲(chǔ)備庫(kù)啟動(dòng)應(yīng)急方案，大批運(yùn)糧車(chē)在第一時(shí)間，直接開(kāi)到超市和商場(chǎng)，集中向市場(chǎng)投放大量大米。在2008年冰凍雨雪災(zāi)害、2010年克服北方嚴(yán)重雪災(zāi)期間以及2011年大運(yùn)會(huì)期間，面對(duì)各種重大活動(dòng)及突發(fā)事件，“大糧倉(cāng)”都在深糧集團(tuán)統(tǒng)籌下及時(shí)籌集糧源，調(diào)整供應(yīng)，平抑糧價(jià)，為保障全市糧食應(yīng)急供應(yīng)、建設(shè)和諧深圳發(fā)揮了重要作用。