成德綿一卡通公交地鐵隨便坐

　　今后，刷一張公交地鐵IC卡，就能跑遍成德綿了。九三學社四川省委昨日透露，將在今年的“兩會”上提出“成德綿城市群應率先發(fā)展區(qū)域交通一體化”建議，讓老百姓能在城市群發(fā)展中真正受益。
　　
　　“刷一張卡，無論是公交，還是地鐵，成德綿3個城市的市民都能暢通無阻。這樣的暢想應該在成德綿平原城市群發(fā)展過程中率先實現(xiàn)?！弊蛉眨≌f(xié)委員、九三學社四川省委專職副主委沈光明透露：在省政協(xié)十一屆一次會議上，九三學社四川省委將提交《關(guān)于成德綿平原城市群同城化發(fā)展戰(zhàn)略中應率先發(fā)展區(qū)域交通一體化的建議》。

　　縮短通勤時間今年成德綿1小時內(nèi)抵達
　　
　　沈光明說，目前，成綿、成什綿、成都一繞、二繞，寶成線以及108國道等建成或即將建成的公路、高速公路、鐵路網(wǎng)絡，將成都、綿陽、德陽緊密地聯(lián)系在一起，使其通勤時間都在1個半小時以內(nèi)。2013年，成綿樂城際快鐵建成后，成德綿通勤時間將縮短到1小時內(nèi)。
　　
　　為此，九三學社四川省委提出：在推進成德綿同城化發(fā)展戰(zhàn)略中，應從區(qū)域交通需求的角度出發(fā)，率先考慮實施區(qū)域交通一體化，并貫穿于區(qū)域一體化發(fā)展的整個過程。

　　打破諸侯交通規(guī)劃成德綿交通一體化
　　
　　“到2020年，成德綿將形成‘十字骨架、三橫三縱’的交通走廊與‘三縱六橫’的高速公路路網(wǎng)?！鄙蚬饷髡f，這就要求成德綿要打破由行政區(qū)劃局限造成的地方保護主義和諸侯交通的約束，加強對成德綿區(qū)域交通建設的統(tǒng)籌規(guī)劃。
　　
　　為此，九三學社四川省委提出：成德綿地區(qū)應盡快出臺科學合理的成德綿區(qū)域交通一體化規(guī)劃；一方面，應注重節(jié)點的選取，如在成都建功能強大、多種運輸方式銜接的中轉(zhuǎn)樞紐等；另一方面，要注重建設各市之間相互聯(lián)系的通道，如公路、高速公路、鐵路等，使交通運輸網(wǎng)絡暢通無阻。同時，應盡快建立成德綿區(qū)域交通一體化發(fā)展協(xié)調(diào)機構(gòu)，建議可由三市交通主管部門牽頭成立成德綿區(qū)域交通一體化建設領導小組。

　　開通城際公交應構(gòu)建多層次軌道交通
　　
　　沈光明透露，九三學社四川省委將建議加快成綿樂城際快速鐵路的建設步伐；特別是加快成都市地鐵3號線工程的建設，爭取盡快啟動地鐵5號線的建設，完善和優(yōu)化8號線的設計方案，盡快報審；深化研究提出成都至金堂軌道交通的建設方案，快速推進綿陽臨園干道輕軌和長虹干道輕軌建設。
　　
　　同時，還將建議對成德綿三市城際間干線客運進行公交化改造，干線客運公交將沿著高速公路或國省干線開行，在各個城市中間的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設站，并按公交化的發(fā)班密度、班次安排運力。按同一技術(shù)標準，建設成德綿區(qū)域公交IC卡互聯(lián)互通的技術(shù)平臺，逐步使公交IC卡在全區(qū)域公交、地鐵和輕軌交通中實現(xiàn)通用，并著手規(guī)劃建設與城際輕軌無縫銜接的公交網(wǎng)絡。交通定位 

　　應擴大“北改”交通服務半徑
　　
　　對于成德綿3城的定位，九三學社四川省委都有明確的建議。
　　
　　成都，要擴大“北改”片區(qū)交通服務半徑，“北改”規(guī)劃要與都市圈交通發(fā)展戰(zhàn)略相匹配并著眼于跨界交通研究；重新定位北部二三圈層區(qū)、市、縣及下轄鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通發(fā)展方向，加快成都北部二三圈層縣、市、區(qū)及下轄各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通基礎設施的高速化和網(wǎng)絡化建設。
　　
　　德陽，要加快推進在建的成德南、成都第二繞城高速公路。
　　
　　綿陽，要加快啟動推進成綿南高速公路、綿陽繞城高速公路和綿九、綿南、綿達高速公路。
　　
　　評論：提案好 切中要害
　　
　　“刷一張公交IC卡，就能跑遍成德綿?！焙翢o疑問，這是一個老百姓喜歡的好提案。成德綿“一體化”說了很多年，但關(guān)鍵重在落實，重在讓老百姓得實惠。九三學社四川省委的這份提案，旗幟鮮明地提出了要讓成德綿“交通一體化”，從做規(guī)劃到建設路網(wǎng)，無一不是切中要害。
　　
　　細細琢磨這份提案會發(fā)現(xiàn)，這是基于成德綿城市群的交通設施正在形成的“大融合”；基于成德綿三城的“智能建設”。有了硬件基礎，又有技能支撐，我堅信：這個建議能從夢想變成現(xiàn)實！