電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)全新突破 助力智慧城市建設(shè)

　　電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠帧ｋ娞莅踩?、可靠運(yùn)行及科學(xué)化管理，是政府、廠家、維保單位和社會(huì)大眾關(guān)注的焦點(diǎn)，更是有關(guān)單位與監(jiān)管機(jī)構(gòu)共同的責(zé)任。國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備安全監(jiān)察局公布的資料顯示，近年來(lái)，電梯事故及故障仍呈高發(fā)態(tài)勢(shì)：2007年共發(fā)生電梯事故33起，占特種設(shè)備安全事故總數(shù)的13%，其中電梯死亡事故22起，造成25人死亡，10人重傷；2008年發(fā)生電梯事故38起，2010年，我國(guó)僅有記錄的嚴(yán)重電梯事故就發(fā)生了44起，死亡43人。在安全領(lǐng)域赫赫有名的“海恩法則”說(shuō)，每一起嚴(yán)重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

　　隨著電梯使用量的增加，作為一種直接關(guān)系到人民群眾生命安全的特種設(shè)備，傳統(tǒng)的管理維護(hù)方式已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)當(dāng)前形勢(shì)需要，面對(duì)一起起電梯事故，采用新的有效的解決方案迫在眉睫，而新的解決方案必然與新的高科技信息化技術(shù)相結(jié)合。

　　針對(duì)電梯行業(yè)亟待解決的各種問(wèn)題，物聯(lián)網(wǎng)在電梯安全監(jiān)管上的應(yīng)用是一種全新的突破，對(duì)于解決電梯安全問(wèn)題起著積極的作用。

　　困人故障處理

　　電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)檢測(cè)到電梯發(fā)生困人事件后，第一時(shí)間發(fā)送短信通知物業(yè)人員和維保人員，馬上響應(yīng)解救困人應(yīng)急預(yù)案。同時(shí)，自動(dòng)啟動(dòng)轎廂安撫智能語(yǔ)音系統(tǒng)，安撫被困人員，引導(dǎo)乘客保持冷靜，避免不當(dāng)操作，告知他們救援人員正在趕來(lái)。系統(tǒng)亦自動(dòng)撥打維保救援人員電話(huà)，可通過(guò)云平臺(tái)與轎廂被困人員建立多方通話(huà)。救援人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入困人解救程序，修復(fù)電梯，形成故障報(bào)告，其處理過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn)，系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)實(shí)時(shí)記錄跟蹤。

　　一般故障預(yù)警

　　根據(jù)可靠性狀態(tài)指標(biāo)評(píng)估結(jié)果，判斷電梯故障類(lèi)型，提供一般故障預(yù)警。電梯監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)電梯運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的過(guò)程中，傳感器采集到的信息數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析比對(duì)，發(fā)現(xiàn)電梯可能產(chǎn)生故障或有故障趨勢(shì)，如墊鐵門(mén)開(kāi)關(guān)次數(shù)超出正常范圍、機(jī)房溫度超出范圍、出現(xiàn)異常噪音等，系統(tǒng)自動(dòng)向物業(yè)單位和維保單位發(fā)出預(yù)警，提醒物業(yè)單位或維保單位對(duì)電梯提前進(jìn)行檢修干預(yù)。并保留記錄存檔，以減少電梯發(fā)生較大故障的幾率。

　　電梯、維保、物業(yè)信息化管理

　　根據(jù)維保單位、物業(yè)單位的不同需求，系統(tǒng)提供不同的電梯檔案管理，采用信息化管理方式，形成電子化電梯檔案，從而便于管理。管理人員可根據(jù)安裝于設(shè)備前端的維保人員識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)督維保工作情況。系統(tǒng)對(duì)電梯維保、年審進(jìn)行信息化管理，按維保計(jì)劃提醒近期維保任務(wù)，記錄維保狀況，統(tǒng)計(jì)維保情況。對(duì)未按期維保的電梯進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，發(fā)出信息告警。

　　應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮

　　應(yīng)急聯(lián)動(dòng)指揮系統(tǒng)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件，先實(shí)時(shí)與現(xiàn)場(chǎng)建立穩(wěn)定聯(lián)系，包括wifi、3G、有線(xiàn)多種傳輸方式互為備用的可靠通信，建立遠(yuǎn)程通信網(wǎng)絡(luò)，便于應(yīng)急指揮中心全面了解現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)發(fā)展?fàn)顩r，便于指揮中心專(zhuān)家分析診斷和領(lǐng)導(dǎo)決策，系統(tǒng)可提供電梯故障統(tǒng)計(jì)、維保數(shù)據(jù)、電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)等多種歷史數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)、語(yǔ)音、圖片、視頻和文字多種形式提供給指揮中心，給現(xiàn)場(chǎng)指揮提供有效可靠的決策數(shù)據(jù)。另外，借助快捷的網(wǎng)絡(luò)通信，統(tǒng)一指揮多方聯(lián)合救援并發(fā)揮各方面優(yōu)勢(shì)。最終，系統(tǒng)兼容性強(qiáng)，可與安監(jiān)局、質(zhì)監(jiān)局等有關(guān)部門(mén)已有指揮系統(tǒng)可靠兼容，實(shí)現(xiàn)信息共享。

　　移動(dòng)監(jiān)控

　　隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)的固定辦公模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足實(shí)際需要。通過(guò)筆記本電腦、ipad、智能手機(jī)等移動(dòng)終端，管理人員可隨時(shí)登陸電梯安全監(jiān)控系統(tǒng)。系統(tǒng)為政府管理人員、物業(yè)管理負(fù)責(zé)人、維保單位、安全負(fù)責(zé)人提供移動(dòng)互聯(lián)和智能辦公，實(shí)現(xiàn)4A服務(wù)。

　　公共信息平臺(tái)

　　以電梯物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)為基點(diǎn)，建立全新的社區(qū)公共信息平臺(tái)，能提供多方面的應(yīng)用服務(wù)，包括信息服務(wù)平臺(tái)、電子商務(wù)等應(yīng)用。平臺(tái)由內(nèi)容發(fā)布管理中心、多媒體發(fā)布服務(wù)器、多媒體終端、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多部分組成。通過(guò)此平臺(tái)，能為政府、物業(yè)等部門(mén)發(fā)布電梯安全應(yīng)急、公共服務(wù)類(lèi)信息和其他相關(guān)服務(wù)內(nèi)容，為政府及有關(guān)單位建立一個(gè)垂直管理的信息通道，更好的服務(wù)于大眾。

　　政府的各種激勵(lì)和扶植政策有利地帶動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)技術(shù)的革新、產(chǎn)業(yè)鏈的拓展，電梯物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)提高電梯的安全運(yùn)行是水平，為電梯監(jiān)管單位、維保單位節(jié)約了人力成本，提高了工作效率。電梯物聯(lián)網(wǎng)的科研已經(jīng)取得了顯著的成果，電梯物聯(lián)的應(yīng)用不僅保障了廣大電梯乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全，更有利的推動(dòng)了智慧城市的建設(shè)。(RFID世界網(wǎng)編輯整理)