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Volvo開發(fā)全自動剎車系統(tǒng)來保護行人
作者:廠商供稿
來源:來源網(wǎng)絡(luò)(侵權(quán)刪)
日期:2013-03-13 11:50:35
摘要:沃爾沃(Volvo)汽車向來以安全著稱,不僅僅是保護駕駛員,而且還在開發(fā)行人安全保護系統(tǒng)。Volvo最近的安全系統(tǒng)是用來保護騎自行車的路人的,名字比較拗口,叫做“行人和自行車探測及全自動剎車系統(tǒng)”(Pedestrian and Cyclist Detection with full auto brake)。
沃爾沃(Volvo)汽車向來以安全著稱,不僅僅是保護駕駛員,而且還在開發(fā)行人安全保護系統(tǒng)。Volvo最近的安全系統(tǒng)是用來保護騎自行車的路人的,名字比較拗口,叫做“行人和自行車探測及全自動剎車系統(tǒng)”(Pedestrian and Cyclist Detection with full auto brake)。
這套系統(tǒng)實際上是一款軟件系統(tǒng),在Volvo現(xiàn)有的“行人探測系統(tǒng)”(Pedestrian Detection)基礎(chǔ)上改進而成。如果行人出現(xiàn)在汽車前面,它的感應(yīng)器就能夠探測到。如果駕駛員沒有采取剎車行動,它就會剎車。由于采用了更快的圖像處理技術(shù),新系統(tǒng)能夠在特定的環(huán)境下探測到自行車,比如在車前突然轉(zhuǎn)向。
Volvo的這套系統(tǒng)采用了雙雷達,內(nèi)置在汽車的防撞梁內(nèi)。它會探測前面的物體以及距離。雷達的感應(yīng)范圍非常廣,所以能夠盡可能快地感應(yīng)到路人和行人。另外一個安裝在后視鏡前面的高清晰度相機能夠識別物體的類型并計算其運動的模式。
雷達和相機的數(shù)據(jù)不斷地輸入到中央控制單元內(nèi),用來持續(xù)地監(jiān)控交通狀況。雷達和相機都需要確認物體的類型以及物體是否在碰撞路線上。如果是的話,擋風(fēng)玻璃上的一個紅燈就會亮起,自動剎車系統(tǒng)開始介入。
這套系統(tǒng)將會出現(xiàn)在2013日內(nèi)瓦車展上,預(yù)計2013年5月起會配置在Volvo的V40, S60, V60, XC60, V70, XC70 和 S80等車型上。