商用車物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展?jié)摿薮?/h1>

作者：RFID世界網(wǎng)收錄

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)

日期：2013-08-26 08:56:31

摘要：在日前召開(kāi)的“2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，福田智科信息技術(shù)服務(wù)公司總經(jīng)理周洪波表示，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展需先抓剛性需求。相比乘用車來(lái)說(shuō)，商務(wù)車的車載聯(lián)網(wǎng)更具剛性需求。

關(guān)鍵詞：商用車物聯(lián)網(wǎng)

　　在日前召開(kāi)的“2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)上，福田智科信息技術(shù)服務(wù)公司總經(jīng)理周洪波表示，車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展需先抓剛性需求。相比乘用車來(lái)說(shuō)，商務(wù)車的車載聯(lián)網(wǎng)更具剛性需求。

　　周洪波指出，乘用車物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用有著基礎(chǔ)保有量高、但黏性差、需求不夠的弱點(diǎn)。“乘用車更多是交通工具，公眾娛樂(lè)時(shí)間不多。除非外出旅游或遭遇長(zhǎng)時(shí)間堵車，否則公眾在其上的娛樂(lè)需求并不強(qiáng)烈?！?/P>

　　而商用車物聯(lián)網(wǎng)則具有車上工作時(shí)間長(zhǎng)、對(duì)物聯(lián)網(wǎng)需求強(qiáng)烈的優(yōu)勢(shì)，具有很大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?。“商用車更多是一個(gè)工作場(chǎng)所。駕駛員一天十幾個(gè)小時(shí)都在車上，其娛樂(lè)需求是剛性的。”周洪波舉例說(shuō)。

　　目前國(guó)外商用車物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)已頗為廣闊。美國(guó)第三大車隊(duì)管理獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商TeloGis已擁有50萬(wàn)臺(tái)在線商用車。而在中國(guó)，一些生產(chǎn)商用車的上市公司，僅具備十萬(wàn)臺(tái)在線的水平。