駕車走高速將一卡通五省市 不停車自動繳費

　　今后，市民持一張高速公路通行卡駕車走高速，可以不停車“通關(guān)”京津冀魯晉五省市。記者昨日采訪了解到，根據(jù)山東省交通運輸廳發(fā)布的消息，12月31日，“京津冀魯晉”五省市高速公路ETC將實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)，該區(qū)域內(nèi)的ETC用戶可在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)高速公路實現(xiàn)不停車通行、非現(xiàn)金支付，由系統(tǒng)完成通行費的跨省（市）結(jié)算。

　　今天五省市將開始聯(lián)網(wǎng)

　　按照交通運輸部和京津冀魯晉電子區(qū)域聯(lián)網(wǎng)管委會統(tǒng)一部署，定于2013年12月31日11時，山東省高速公路將與京津冀晉高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)開通運行，屆時，山東省約70萬ETC用戶將可不停車暢行五省市。

　　記者了解到，2010年9月28日，京津冀實現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費。為擴大ETC使用范圍，山東和山西也加入了此行列，并于今天正式開通。據(jù)悉，京津冀魯晉五省市高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費開通后，將成為全國第二大ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。屆時，京津冀魯晉區(qū)域內(nèi)將有200多萬ETC用戶，在1533條ETC專用車道和10192條人工刷卡車道（MTC）享受更加便捷高效的出行服務(wù)。

　　據(jù)了解，2012年8月起，長三角區(qū)域內(nèi)的上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建等六省市，已率先組成了國內(nèi)首個“不停車收費系統(tǒng)網(wǎng)”。

　　不停車跨省市自動繳費

　　山東省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示，今后，隨著“五地”ETC聯(lián)網(wǎng)運行，地處山西的運煤車輛，將能更加便捷地把本地煤炭運往區(qū)域各處；山東境內(nèi)的多種特產(chǎn)也將隨著互聯(lián)互通的鏈條，分別運往區(qū)域各地，為公眾出行提供極大的便利和快捷。

　　據(jù)介紹，京津冀魯晉五省市ETC聯(lián)網(wǎng)后，五省市行駛收費公路的（含高速公路和普通收費公路）車輛通行費車型分類，將執(zhí)行交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》標(biāo)準(zhǔn)。按照部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，客車按座位數(shù)劃分為四類，貨車按載質(zhì)量劃分為五類。ETC用戶在北京、天津、河北、山東、山西五省市區(qū)域內(nèi)，將不再需要停車換卡，能夠完全實現(xiàn)不停車跨省市自動繳費通行。高速公路ETC跨?。ㄊ校┗ヂ?lián)，將會為聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)各?。ㄊ校〦TC用戶提供更便捷的出行條件。

　　使用ETC出行更快捷

　　自駕車出行的駕駛員都有過類似經(jīng)歷，在節(jié)假日擁擠的高速路上，收費站經(jīng)常排起長長的車隊，但是ETC車道卻往往暢通無阻。春節(jié)就要到了，高速公路的擁堵問題也將成為關(guān)注焦點。

　　研究統(tǒng)計表明，ETC車道通行能力為1000輛/小時，單車道通行能力與人工收費車道相比增加了740多輛，也就是說從ETC車道通行，至少節(jié)省了三分之二以上的時間。隨著5省ETC聯(lián)網(wǎng)，市民駕車跨省出行將更加便利，ETC車道將更能發(fā)揮效力。

　　山東高速青島電子收費客服中心有關(guān)負責(zé)人介紹，目前該中心已經(jīng)在島城開設(shè)了多個電子收費客服網(wǎng)點，并在部分收費站設(shè)置了臨時充值點。島城市區(qū)的兩處客服網(wǎng)點分別在延吉路152號，以及嶗山區(qū)苗嶺路與海爾路交叉口的山東高速大廈。設(shè)在收費站的充值點分別有：青銀高速青島、即墨、膠州收費站；膠州灣高速的黃島、崖逄、營海收費站；膠州灣大橋的主線收費站等處，需要的市民可就近辦理。