駕車走高速將一卡通五省市 不停車自動繳費
今后,市民持一張高速公路通行卡駕車走高速,可以不停車“通關(guān)”京津冀魯晉五省市。記者昨日采訪了解到,根據(jù)山東省交通運輸廳發(fā)布的消息,12月31日,“京津冀魯晉”五省市高速公路ETC將實現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng),該區(qū)域內(nèi)的ETC用戶可在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省范圍內(nèi)的聯(lián)網(wǎng)高速公路實現(xiàn)不停車通行、非現(xiàn)金支付,由系統(tǒng)完成通行費的跨省(市)結(jié)算。
今天五省市將開始聯(lián)網(wǎng)
按照交通運輸部和京津冀魯晉電子區(qū)域聯(lián)網(wǎng)管委會統(tǒng)一部署,定于2013年12月31日11時,山東省高速公路將與京津冀晉高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費系統(tǒng)開通運行,屆時,山東省約70萬ETC用戶將可不停車暢行五省市。
記者了解到,2010年9月28日,京津冀實現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費。為擴大ETC使用范圍,山東和山西也加入了此行列,并于今天正式開通。據(jù)悉,京津冀魯晉五省市高速公路區(qū)域聯(lián)網(wǎng)電子收費開通后,將成為全國第二大ETC聯(lián)網(wǎng)區(qū)域。屆時,京津冀魯晉區(qū)域內(nèi)將有200多萬ETC用戶,在1533條ETC專用車道和10192條人工刷卡車道(MTC)享受更加便捷高效的出行服務(wù)。
據(jù)了解,2012年8月起,長三角區(qū)域內(nèi)的上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建等六省市,已率先組成了國內(nèi)首個“不停車收費系統(tǒng)網(wǎng)”。
不停車跨省市自動繳費
山東省交通運輸廳相關(guān)負責(zé)人表示,今后,隨著“五地”ETC聯(lián)網(wǎng)運行,地處山西的運煤車輛,將能更加便捷地把本地煤炭運往區(qū)域各處;山東境內(nèi)的多種特產(chǎn)也將隨著互聯(lián)互通的鏈條,分別運往區(qū)域各地,為公眾出行提供極大的便利和快捷。
據(jù)介紹,京津冀魯晉五省市ETC聯(lián)網(wǎng)后,五省市行駛收費公路的(含高速公路和普通收費公路)車輛通行費車型分類,將執(zhí)行交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》標(biāo)準(zhǔn)。按照部頒行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),客車按座位數(shù)劃分為四類,貨車按載質(zhì)量劃分為五類。ETC用戶在北京、天津、河北、山東、山西五省市區(qū)域內(nèi),將不再需要停車換卡,能夠完全實現(xiàn)不停車跨省市自動繳費通行。高速公路ETC跨?。ㄊ校┗ヂ?lián),將會為聯(lián)網(wǎng)區(qū)域內(nèi)各?。ㄊ校〦TC用戶提供更便捷的出行條件。
使用ETC出行更快捷
自駕車出行的駕駛員都有過類似經(jīng)歷,在節(jié)假日擁擠的高速路上,收費站經(jīng)常排起長長的車隊,但是ETC車道卻往往暢通無阻。春節(jié)就要到了,高速公路的擁堵問題也將成為關(guān)注焦點。
研究統(tǒng)計表明,ETC車道通行能力為1000輛/小時,單車道通行能力與人工收費車道相比增加了740多輛,也就是說從ETC車道通行,至少節(jié)省了三分之二以上的時間。隨著5省ETC聯(lián)網(wǎng),市民駕車跨省出行將更加便利,ETC車道將更能發(fā)揮效力。
山東高速青島電子收費客服中心有關(guān)負責(zé)人介紹,目前該中心已經(jīng)在島城開設(shè)了多個電子收費客服網(wǎng)點,并在部分收費站設(shè)置了臨時充值點。島城市區(qū)的兩處客服網(wǎng)點分別在延吉路152號,以及嶗山區(qū)苗嶺路與海爾路交叉口的山東高速大廈。設(shè)在收費站的充值點分別有:青銀高速青島、即墨、膠州收費站;膠州灣高速的黃島、崖逄、營海收費站;膠州灣大橋的主線收費站等處,需要的市民可就近辦理。