ETC未來(lái)發(fā)展將如何突破

　　高速公路實(shí)行ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)是國(guó)家“十二五”高速公路發(fā)展規(guī)劃中的一項(xiàng)重要內(nèi)容。京津冀魯晉區(qū)域ETC聯(lián)網(wǎng)，也是我國(guó)高速公路ETC技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的一個(gè)重要里程碑，且預(yù)測(cè)在未來(lái)幾年里，全國(guó)將逐步實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。據(jù)悉，我國(guó)計(jì)劃2014年下半年實(shí)現(xiàn)京津冀魯晉區(qū)域與江浙滬皖贛長(zhǎng)三角區(qū)域的聯(lián)網(wǎng)，此舉實(shí)在大快人心!ETC的發(fā)展與走向也備受大眾關(guān)注。

　　ETC進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)乃為大勢(shì)所趨

　　自80年代起，隨著汽車(chē)在我國(guó)的普及，“車(chē)位”成了一項(xiàng)新的建筑項(xiàng)目必備設(shè)施。鑒于土地成本的增加，停車(chē)場(chǎng)逐漸向多空間、多功能、智能化方向發(fā)展。隨著我國(guó)城市化率的提高，對(duì)城市空間利用率要求的增高，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)面臨著技術(shù)升級(jí)的需求。 智能停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)集感應(yīng)智能卡技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、圖像識(shí)別與處理及自動(dòng)控制技術(shù)于一體，這一特質(zhì)使它以“高富帥”的形象，躍登停車(chē)管理系統(tǒng)舞臺(tái)。但是傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)需要車(chē)輛停車(chē)刷卡，效率較低。ETC系統(tǒng)不需要車(chē)輛停車(chē)刷卡收費(fèi)，在城市智能交通中起到交通“通行官”作用，ETC技術(shù)走出高速公路進(jìn)入城市停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)成為發(fā)展趨勢(shì)。 何為ETC?ETC俗稱(chēng)“電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)”。車(chē)輛通過(guò)收費(fèi)站時(shí)，不需停車(chē)就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛識(shí)別、信息寫(xiě)入并自動(dòng)從預(yù)先綁定的IC卡或銀行帳戶上扣除相應(yīng)資金，是通過(guò)計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，實(shí)現(xiàn)不停車(chē)自動(dòng)收費(fèi)的全電子收費(fèi)系統(tǒng)。其工作原理是利用微波技術(shù)、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、傳感技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件所組成的一個(gè)先進(jìn)系統(tǒng)，是國(guó)際上努力開(kāi)發(fā)并推廣普及的一種用于道路、大橋、隧道和車(chē)場(chǎng)管理的電子收費(fèi)系統(tǒng)，也是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)。在車(chē)場(chǎng)管理中，提高出入口車(chē)輛通行效率迫在眉睫。所以建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，采用免取卡(或刷卡)、不停車(chē)的車(chē)場(chǎng)管理方式，也成了受人擁戴的新型停車(chē)場(chǎng)管理模式。

　　國(guó)內(nèi)ETC系統(tǒng)的應(yīng)用“軌跡”與發(fā)展趨勢(shì)

　　ETC技術(shù)在我國(guó)已歷經(jīng)十幾年的發(fā)展歷程。ETC技術(shù)經(jīng)歷了自上世紀(jì)末期原交通部組織的聯(lián)合攻關(guān)項(xiàng)目，到本世紀(jì)初的國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，再到"十一五"國(guó)家科技支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目課題——“國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車(chē)收費(fèi)和服務(wù)系統(tǒng)”幾個(gè)階段。中國(guó)的不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)走過(guò)了一條循序漸進(jìn)、自主創(chuàng)新的道路。在借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，形成一套既符合國(guó)際技術(shù)發(fā)展方向，又與我國(guó)高速公路營(yíng)運(yùn)和管理實(shí)情相符合的電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。即使如此，國(guó)內(nèi)ETC的應(yīng)用與興起，仍比國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家要落后幾年。