福州首批公交電子站牌投入使用

　　日前，備受關(guān)注的11面電子站牌在部分公交車站在福州正式“上崗”。據(jù)悉，這一由省交通廳和市交通委組織的城市交通智能化——電子站牌項(xiàng)目已進(jìn)入征求市民意見階段。

　　據(jù)介紹，福州公交電子站牌率先在于山、龍華天橋、蒙古營、東水路口和金山公交總站五個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行展示和試用，原站牌不撤銷。共將設(shè)置11面電子站牌，其中龍華天橋站是經(jīng)過線路最多的站點(diǎn)，達(dá)到23條線路。

　　記者在蒙古營公交站看到，工作人員正在調(diào)試該站公交電子站牌。電子站牌造型與現(xiàn)有的公交站牌類似，站牌上的2個(gè)站距顯示框可同時(shí)顯示最近和次近2輛公交車距離站點(diǎn)的站數(shù)，查看更加清晰方便。

　　一工作人員介紹說，安裝好的站牌上的LED顯示屏可以分區(qū)顯示車輛到站信息、天氣等便民服務(wù)信息，還能播放視頻。除了數(shù)字，還能漢字顯示“首/末班”“停運(yùn)”“改道”等信息，等末班車經(jīng)過某站點(diǎn)后，此站點(diǎn)的LED屏則在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)關(guān)閉。

　　據(jù)福州市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，福州公交電子站牌市民還首創(chuàng)了顯示車廂擁擠度功能，“市民可通過數(shù)字的不同顏色知道車廂內(nèi)的擁擠度，紅色代表擁擠，黃色代表正常，綠色則表示寬敞。但目前項(xiàng)目處于征求意見階段，因尚未安裝客流檢測設(shè)備，暫無法提供車廂內(nèi)擁擠度，默認(rèn)顯示為黃色。”

　　據(jù)了解，在比選階段，試用的公交站牌共有7種樣式?！按舜坞娮诱九莆覀兏鶕?jù)站點(diǎn)的不同需求有不同的設(shè)計(jì)。比如在于山站，有顯示一般站點(diǎn)、首末站、偏遠(yuǎn)站點(diǎn)等信息的電子站牌，還有一個(gè)是設(shè)計(jì)給人流量較大、跟周邊互動(dòng)需求較高的一個(gè)交互樞紐站點(diǎn)。它在具備供電、網(wǎng)絡(luò)的條件后可以實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互，查地圖、查商家信息等，甚至可以進(jìn)行一卡通自助充值。”該負(fù)責(zé)人說道。

　　該負(fù)責(zé)人表示，因沿用舊設(shè)備，閩運(yùn)公交、康馳公司所屬公交車輛暫無到站信息。試用期電子站牌報(bào)站信息準(zhǔn)確性會(huì)存在一定誤差，等明年進(jìn)行招投標(biāo)全面投用后，準(zhǔn)確率可達(dá)98%以上。