物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊(cè)

改善天津空氣質(zhì)量 電子識(shí)別黃標(biāo)車或成趨勢(shì)

作者:岳巍
來(lái)源:天津網(wǎng)-每日新報(bào)
日期:2014-03-07 09:18:46
摘要:兩會(huì)期間,環(huán)境成為熱點(diǎn)話題。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中提到,今年要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬(wàn)輛。目前,天津市黃標(biāo)車的治理情況如何?南開大學(xué)教授毛洪鈞說(shuō),利用射頻識(shí)別技術(shù)識(shí)別車輛是否為黃標(biāo)車將成為發(fā)展趨勢(shì),黃綠車標(biāo)將被電子識(shí)別卡代替,車輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域后,通過(guò)射頻技術(shù)將直接把車輛的排放情況反映在監(jiān)測(cè)設(shè)備上,目前,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在南京大量使用。

  正在召開的全國(guó)兩會(huì)上,代表委員們都圍繞著民生熱點(diǎn)話題表達(dá)著自己的觀點(diǎn),那么對(duì)于生活在天津的您,又有哪些想表達(dá)的看法,哪些是您所關(guān)注的領(lǐng)域,哪些是您所期盼的政策呢?即日起,新報(bào)特開設(shè)“兩會(huì)熱點(diǎn)·民生期盼”專欄,針對(duì)熱點(diǎn)民生領(lǐng)域,市民可以提出期許和建議。同時(shí),記者也將對(duì)市民關(guān)注度高的問(wèn)題,進(jìn)行實(shí)地探訪和調(diào)查。

  兩會(huì)期間,環(huán)境成為熱點(diǎn)話題。國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)在《政府工作報(bào)告》中提到,今年要淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬(wàn)輛。目前,天津市黃標(biāo)車的治理情況如何?黃標(biāo)車的危害有哪些?昨天,記者在多地進(jìn)行了調(diào)查走訪。

  專家分析:未來(lái)電子識(shí)別黃標(biāo)車將成趨勢(shì)

  一輛黃標(biāo)車的危害到底有多大呢?昨天,市環(huán)保局的工作人員利用遙感監(jiān)測(cè)車做了一個(gè)簡(jiǎn)單的實(shí)驗(yàn)。首先,工作人員將一輛標(biāo)示為黃標(biāo)車的夏利車開入監(jiān)測(cè)車監(jiān)測(cè)區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),再把一輛標(biāo)示為綠標(biāo)車的小轎車駛?cè)氡O(jiān)測(cè)區(qū)內(nèi),經(jīng)過(guò)對(duì)尾氣中含有的一氧化碳、二氧化碳、氮氧、煙度等數(shù)據(jù)的對(duì)比,一輛黃標(biāo)車正常行駛所排放的污染物,是一輛國(guó)Ⅳ綠標(biāo)車的近30倍。

  目前,天津市采取了限行、淘汰黃標(biāo)車等多項(xiàng)措施,但是霧霾天氣仍舊頻發(fā),對(duì)此,南開大學(xué)教授毛洪鈞說(shuō),從天津市的總體情況來(lái)看,污染物的排放量已經(jīng)超過(guò)了環(huán)境的承載量,呈現(xiàn)“氣象主導(dǎo)型”趨勢(shì),也就是說(shuō),一旦不利于空氣中的污染物排放的天氣出現(xiàn),天津市就易出現(xiàn)霧霾情況。限行、淘汰黃標(biāo)車的政策,是從污染物的排放量上進(jìn)行控制,從現(xiàn)階段天津市的情況來(lái)看,是直接有效的手段,而空氣質(zhì)量的治理和改善是一個(gè)量化的過(guò)程,需要長(zhǎng)期堅(jiān)持。“現(xiàn)行的車輛黃、綠標(biāo)分類,是環(huán)保部門按照現(xiàn)有的車輛情況進(jìn)行區(qū)分的,隨著時(shí)間的推移,現(xiàn)在的綠標(biāo)車,在將來(lái)也可能成為黃標(biāo)車?!泵殁x說(shuō),未來(lái),利用射頻識(shí)別技術(shù)識(shí)別車輛是否為黃標(biāo)車將成為發(fā)展趨勢(shì),黃綠車標(biāo)將被電子識(shí)別卡代替,車輛經(jīng)過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域后,通過(guò)射頻技術(shù)將直接把車輛的排放情況反映在監(jiān)測(cè)設(shè)備上,目前,這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)在南京大量使用。

  政策: 天津市環(huán)保部門多管齊下 改善空氣質(zhì)量

  天津市自2011年開始推動(dòng)黃標(biāo)車工作,采取多項(xiàng)措施已將29萬(wàn)輛黃標(biāo)車淘汰至16.1萬(wàn)輛。目前,天津市已經(jīng)開始第三階段限行,所有黃標(biāo)車在全市建成區(qū)內(nèi)全時(shí)段限行,對(duì)駛?cè)胂扌袇^(qū)域的黃標(biāo)車,根據(jù)《道路交通安全法》第90條規(guī)定處200元罰款。為了鼓勵(lì)黃標(biāo)車淘汰,今年,天津市繼續(xù)對(duì)提前淘汰黃標(biāo)車的車主進(jìn)行補(bǔ)貼,補(bǔ)貼時(shí)間截止到9月30日,淘汰黃標(biāo)車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)按照小型車到大型車從6000-18000元人民幣不等給予補(bǔ)貼。

  除了推動(dòng)黃標(biāo)車的淘汰,推動(dòng)提前供應(yīng)國(guó)Ⅴ車用汽柴油,力爭(zhēng)提前完成全年淘汰黃標(biāo)車8萬(wàn)輛任務(wù)。今年,天津市將從多方面著手,改善環(huán)境質(zhì)量。

人物訪談