株洲：借電子標(biāo)簽建出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)

　　近日，株洲市交通運(yùn)輸局發(fā)起株洲市出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目，該項(xiàng)目采用BOT模式(BOT是英文Build-Operate-Transfer的縮寫，通常直譯為“建設(shè)-經(jīng)營(yíng)-轉(zhuǎn)讓”。這種譯法直截了當(dāng)，但不能反映BOT的實(shí)質(zhì)。BOT 實(shí)質(zhì)上是基礎(chǔ)設(shè)施投資、建設(shè)和經(jīng)營(yíng)的一種方式，以政府和私人機(jī)構(gòu)之間達(dá)成協(xié)議為前提，由政府向私人機(jī)構(gòu)頒布特許，允許其在一定時(shí)期內(nèi)籌集資金建設(shè)某一基礎(chǔ)設(shè)施并管理和經(jīng)營(yíng)該設(shè)施及其相應(yīng)的產(chǎn)品與服務(wù)。)，項(xiàng)目預(yù)算20217800元。

　　該項(xiàng)目要求投標(biāo)企業(yè)具有國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部(或工信部)頒發(fā)的叁級(jí)及叁級(jí)以上信息系統(tǒng)集成資質(zhì)，以及本項(xiàng)目融資建設(shè)及運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)能力的中國(guó)境內(nèi)企業(yè)法人，項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。

　　出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)主要內(nèi)容包括“1套終端、3個(gè)中心，7個(gè)系統(tǒng)”。1套終端指每車1套智能終端服務(wù)設(shè)備。3個(gè)中心分別是電招調(diào)度服務(wù)中心、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心。7個(gè)系統(tǒng)中，動(dòng)態(tài)監(jiān)控與應(yīng)急指揮系統(tǒng)可對(duì)出租汽車的運(yùn)行狀態(tài)和安全情況進(jìn)行全面監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中存在的管理和安全問題并進(jìn)行預(yù)測(cè)和報(bào)警提示，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件下的應(yīng)急指揮與調(diào)度;電召服務(wù)與智能調(diào)度系統(tǒng)集電召服務(wù)、調(diào)度及公眾服務(wù)于一體，可提高出租車服務(wù)調(diào)度功能;動(dòng)態(tài)稽查系統(tǒng)，通過制作司機(jī)電子證件IC卡和車輛的電子標(biāo)簽、移動(dòng)稽查等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)司機(jī)的動(dòng)態(tài)稽查，進(jìn)而優(yōu)化業(yè)務(wù)流程，大大提升工作效率。此外，系統(tǒng)還包括出租汽車企業(yè)在線管理系統(tǒng)、服務(wù)評(píng)價(jià)與投訴監(jiān)督系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)分析與輔助決策系統(tǒng)和出租汽車信息共享與上報(bào)系統(tǒng)。