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京杭運河江蘇段將開通ETC

作者:耿文博
來源:經(jīng)濟報
日期:2014-05-07 10:02:14
摘要:記者昨天從江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處獲悉,5月5日,蘇北運河施橋、邵伯船閘開始安裝船舶智能(水上ETC)過閘設施,9月底前,從蘇北的藺家壩到蘇南的諫壁12個水位梯級31座大型船閘將全部開通ETC。

  記者昨天從江蘇省交通運輸廳蘇北航務管理處獲悉,5月5日,蘇北運河施橋、邵伯船閘開始安裝船舶智能(水上ETC)過閘設施,9月底前,從蘇北的藺家壩到蘇南的諫壁12個水位梯級31座大型船閘將全部開通ETC。

  “水上ETC”是指當船舶進入指定區(qū)域后,架設在岸基的電子設備將自動識別船舶電子標簽信息,直接根據(jù)船舶型號、噸位計算費用,并實現(xiàn)自動登記和繳費。此前,船舶到了船閘辦理過閘手續(xù)時,船員們都需要上岸排隊等待,而裝有電子標簽的船舶,船員們直接通過智能手機終端進行簡單的遠程申報、過閘費凍結(jié)和接受一些調(diào)度指令就可以安全快速通過船閘。

  據(jù)口岸船閘水上ETC試點經(jīng)濟效益分析,安裝水上ETC后,辦理過閘手續(xù)時間由1小時降為1分鐘;以往平均每天放閘53閘次,ETC開通后平均每天放閘62閘次,比原調(diào)度模式放船速度提高18%。江蘇省全年過閘單船總量為2236955艘次,船隊為174309隊次,總節(jié)約時間255萬小時,總節(jié)約船舶成本約8000萬元。

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