中東航空服務(wù)公司使用RFID技術(shù)提高工作效率

　　空客一直在使用無線射頻識(shí)別方案管理飛機(jī)零部件，現(xiàn)在，一些航空服務(wù)公司也開始借鑒空客的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)建自己的解決方案。近日，一家第三方飛機(jī)維修服務(wù)提供商阿布扎比航空技術(shù)公司(ADAT)維修及大修部門開始部署RFID系統(tǒng)，來對(duì)空客在內(nèi)的客戶在修零部件進(jìn)行更好的管理。該系統(tǒng)可使ADAT減少周轉(zhuǎn)時(shí)間并提高了公司的工作效率。

　　ADAT通過空客RFID卓越中心開發(fā)了這個(gè)解決方案?？湛蚏FID卓越中心是一個(gè)幫助航空公司模擬、測(cè)試及部署RFID技術(shù)的站點(diǎn)。ADAT的RFID系統(tǒng)用于追蹤專用接收區(qū)、維修站以及客戶接收區(qū)域上零部件的位置。通過每個(gè)位置的標(biāo)簽讀取，ADAT可以得到每個(gè)零件的實(shí)時(shí)維修進(jìn)度。此外，幾個(gè)服務(wù)區(qū)域的人員也可以使用該技術(shù)實(shí)時(shí)查看零件的位置。

　　該公司的維修工廠位于阿聯(lián)酋阿布扎比，占地面積88000平方米(947000平方英尺)，工廠擁有一個(gè)組件控制中心接收區(qū)域以及零件維修工作站。由于RFID技術(shù)的使用，ADAT減短了零部件維修的周期。當(dāng)然，除了ADAT以外，包括空客在內(nèi)的客戶都將受益于這個(gè)技術(shù)。

　　ADAT總裁阿卜杜勒哈利克·賽義德回憶道，2010年11月，為了了解航空公司RFID使用方法及部署情況，ADAT和空客進(jìn)行了一次會(huì)面。那次會(huì)面上，空客公司邀請(qǐng)ADAT參觀了圖盧茲空客陳列室的RFID團(tuán)隊(duì)并對(duì)該技術(shù)有了初步了解。同時(shí)，在該年的12月，ADAT的高管也訪問了空客。

　　賽義德說：“在圖爾茲參觀了空客的RFID技術(shù)后，我們就清楚RFID技術(shù)會(huì)給我們的工作流程帶來很多改善。它還可以提高服務(wù)效率并保證按期完工。”更重要的是，有了這個(gè)技術(shù)，公司管理層、客戶以及員工也將實(shí)時(shí)知曉相關(guān)部件的維修狀況。

　　不久，ADAT便和空客商討在阿布扎比工廠部署RFID試點(diǎn)項(xiàng)目，以確定在實(shí)際環(huán)境中的最佳使用方式。賽義德解釋道：“團(tuán)隊(duì)制訂了幾個(gè)方案，并在幾個(gè)維修站內(nèi)部署了試點(diǎn)方案，對(duì)一些特定零件進(jìn)行了追蹤。小組人員是由ADAT以及空客的人員共同組成的，一起設(shè)計(jì)開發(fā)RFID追蹤系統(tǒng)、軟件并和ADAT甲骨文維修維護(hù)(cMRO)軟件整合起來。”此外，該團(tuán)隊(duì)還測(cè)試并選定了合適的讀取器、標(biāo)簽以及液晶屏幕。2010年，項(xiàng)目初始方案開始進(jìn)行;2012年，公司正式開始了系統(tǒng)部署階段。今年早間，該項(xiàng)目正式完工并投入使用。

　　當(dāng)零件到達(dá)ADAT工廠時(shí)，工作人員將訂單輸入系統(tǒng)。這時(shí)，斑馬提供的RZ400 RFID打印機(jī)會(huì)生成一個(gè)RFID標(biāo)簽。工作人員將此標(biāo)簽附在零件上直到維修過程結(jié)束。

　　維修站內(nèi)，每個(gè)工作人員都將配備一個(gè)摩托羅拉MC9190-Z手持讀取器。當(dāng)零件到達(dá)維修站時(shí)，工作人員便使用手持讀取器獲取附著在零件上的唯一ID號(hào)碼。這時(shí)，ID碼內(nèi)包含的時(shí)間、日期以及描述信息便自動(dòng)傳輸?shù)杰浖稀＞S修站的液晶屏幕也將顯示出這些信息。

　　使用了這個(gè)RFID系統(tǒng)，ADAT的操作人員節(jié)省了在維修站輸入數(shù)據(jù)的時(shí)間，從而減少了零件維護(hù)所需的時(shí)間。另外，此系統(tǒng)還能時(shí)員工更好管理維修進(jìn)度。

　　工作人員不僅看到零件實(shí)時(shí)位置、維修步驟，他們還可以從中看到維修的歷史數(shù)據(jù)。通過這些歷史數(shù)據(jù)，公司可以更好的對(duì)員工進(jìn)行培訓(xùn)并解決潛在的瓶頸步驟。

　　賽義德說，該技術(shù)縮短了維修周期。這意味著，客戶可以更快的取回維修零部件。他說：“維修周期的縮短意味著產(chǎn)能的提升，也意味著客戶滿意度的上升。更關(guān)鍵的是，這個(gè)技術(shù)還能減少員工的錯(cuò)誤操作概率。”

　　另外，該公司還將和空客啟動(dòng)另一個(gè)RFID項(xiàng)目，來標(biāo)記引擎維修維護(hù)記錄。賽義德稱，ADAT還將繼續(xù)將RFID技術(shù)應(yīng)用到工作中。

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