深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會盛大開幕
2014年6月10日,第五屆中國智能運輸大會暨第三屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會在深圳會展中心隆重開幕!
交通部副部長王順昌為大會發(fā)來了賀辭。 交通運輸部科技司副司長洪曉楓在全體大會上宣讀了王昌順副部長的賀辭。
交通運輸部科技司副司長洪曉楓,深圳市人民政府常務副市長呂銳鋒,深圳市政協(xié)副主席張效民、深圳市交通運輸委員會主任黃敏,中國智能交通理事長吳忠澤,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會會長張榮久,中國道路交通安全協(xié)會秘書長王京,國務院參事、原國家安全生產(chǎn)監(jiān)督總局副局長閃淳昌,公安部巡視組組長、原公安部交管局局長蔣秉潔,交通運輸部公路科學研究院院長周偉,國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心主任王笑京,中國交通通信信息中心副主任岑晏青,國家發(fā)改委綜合交通研究所所長張國華、國家發(fā)改委智能交通研究所所長郭小培,公安部第三研究所所長胡傳平,公安部交通管理科學研究所所長王長君、江蘇省交通運輸廳總工程師金凌、江蘇省公安廳交巡警總隊副總隊長李洪武,深圳市公安交警局副局長徐煒等行業(yè)主管領導;廣東省智能交通協(xié)會會長蔡啟文、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會會長楊金才,日本ITS協(xié)會常務理事大月誠,香港智能交通系統(tǒng)運輸協(xié)會會長彭德成、中華智慧型運輸系統(tǒng)協(xié)會副理事長張學孔,澳門運輸及交通工程協(xié)會會長胡祖杰、深圳市電子行業(yè)協(xié)會常務副會長龍紅,深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會常務副會長邱慶芳等國內(nèi)外智能交通協(xié)會領導以及江蘇省交通規(guī)劃設計研究院副院長董學武、深圳市標準技術研究院副院長路宏峰、深圳職業(yè)技術學院汽車與交通學院院長賀萍等高校及研究院所的領導參觀了展會,并共同見證了 23家單位、12項智能交通合作項目的簽約。
本屆展會由交通運輸部科技司指導,交通運輸部公路科學研究院、深圳市交通運輸委員會、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會主辦,國家ITS中心、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會、深圳市安博會展有限公司承辦。經(jīng)過多年的錘煉,中國智能運輸大會暨深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會已經(jīng)成為亞洲智能交通領域規(guī)格最高、規(guī)模最大、專業(yè)性最強,最具權威性、參與部門最多、國際化程度最高”的行業(yè)盛會。。本屆展會面積15000平米,近300家展商參展,全面展示了國內(nèi)外智能交通先進技術裝備、綜合性集成平臺和最新科研成果。
本屆大會包括展覽、會議、技術考察等三大板塊,其中展覽部分分為城市智能交通、衛(wèi)星導航與位置服務、高速公路信息化、智能公交、道路交通安全、交通信息服務、科技成果轉(zhuǎn)化、特種車輛與移動執(zhí)法、人才交流等八大展區(qū)。匯集了金溢、警翼、中興通訊,宇恒光端、海康威視,大華,科達,哈工大、博康、天地偉業(yè)、貝爾信、感知技術、飛瑞斯、賽格導航、北斗星車聯(lián)、英飛拓、日立、川大智勝、宏電、山尼、佳信捷、研華、北斗云信息、三旺通信、威富等眾多智能交通企業(yè)。在參展企業(yè)中,我們還看到了一個熟悉而陌生的名字 ——“騰訊”。2014年5月,騰訊地圖推出首款車聯(lián)網(wǎng)硬件產(chǎn)品路寶盒子,依賴人(社交體系)、車(騰訊路寶的數(shù)據(jù))、路(騰訊地圖的實時數(shù)據(jù))三方面的大數(shù)據(jù),騰訊將與汽車服務領域公司跨界合作進軍車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。除此之外,交通運輸部公路科學研究院,公安部第三研究所,深圳都市交通規(guī)劃設計研究院、深圳市先進技術研究院、深圳市標準技術研究院、深圳大學、清華大學深圳研究院、中山大學,武漢大學、華南理工大學、北大深圳研究生院、北京交通大學、中科院,深職院等多家研究院所和高校都設立了自己的科研成果展臺。
本屆展會為期3天,同期設有開幕式及全體大會、第十一屆中國國際城市智能交通論壇、衛(wèi)星導航與位置服務國際論壇暨第九屆中國衛(wèi)星導航與位置服務運營商大會、警翼道路交通安全論壇、金溢路網(wǎng)智能管控與服務技術分論壇、公交都市智能化應用技術研討會、兩岸四地智能交通企業(yè)對接交流會、貝爾信第六屆中國智慧城市(深圳)高峰會、市長論壇及市長—企業(yè)家圓桌對話交流會等多個高端行業(yè)論壇和交流會。
全體大會
—— 指引中國智能交通發(fā)展趨勢和方向
6月10日下午的全體大會是本屆展會的重中之重。
不同于往年幾屆會議的是,今年第一次有交通運輸部領導關注并參會大會活動。大會開幕式上,交通運輸部科技司副司長洪曉楓宣讀了交通部副部長王昌順對本次大會的賀辭。王昌順副部長在賀辭中對中國智能交通的發(fā)展趨勢和努力方向做了重要指示,體現(xiàn)了交通運輸部對智慧交通發(fā)展的重視。他指出,“智慧交通”是交通運輸行業(yè)發(fā)展的引擎。交通運輸部高度關注智慧交通技術創(chuàng)新、示范試點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,提出政府要更多地考慮在政策方面的創(chuàng)新,而企業(yè)要更多的考慮商業(yè)模式的創(chuàng)新。智慧交通發(fā)展要圍繞用戶需求,關注用戶體驗,依靠創(chuàng)新驅(qū)動行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,要鼓勵、開放市場機制,促進智慧交通產(chǎn)業(yè)化規(guī)模不斷升級。
近年來,智能交通發(fā)展方式逐漸發(fā)生變化,特別是在智能手機和無線互聯(lián)網(wǎng)開始普及以來,互聯(lián)網(wǎng)的體驗型應用越來越滲透到智能交通中,業(yè)界越來越看重客戶數(shù)量和客戶“粘性”;電子商務與智能交通的結(jié)合使得出行者的駕駛體驗與購物和消費服務結(jié)合在一起,從而使智能交通服務跨出了交通的邊界,給了用戶全新的體驗。交通運輸行業(yè)從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務業(yè)轉(zhuǎn)型升級,需要學習借鑒當前勢不可擋的互聯(lián)網(wǎng)思維,更多地從服務對象和用戶體驗角度考慮行業(yè)管理和服務系統(tǒng)建設。智能交通與智慧城市深度融合,成為社會交往和互動的一部分,新一代信息技術使得車也在網(wǎng)絡之中……可以說,用戶需求和體驗已經(jīng)成為智慧交通發(fā)展的核心和原動力,重視用戶體驗也是智慧交通發(fā)展不斷發(fā)展壯大的必由之路。
全體大會由交通運輸部公路科學研究院院長周偉主持。深圳市交通運輸委員會主任黃敏,中國智能交通協(xié)會理事長吳忠澤,中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會常務會長兼秘書長苗前軍,中國道路交通安全協(xié)會秘書長王京等領導先后致辭。
作為主辦方之一和東道主代表,深圳市交通運輸委員會主任黃敏首先致辭。他在致辭中對參會來賓和企業(yè)表達了熱烈的歡迎和良好的祝愿,并對深圳市的智能交通產(chǎn)業(yè)規(guī)劃和技術發(fā)展情況進行了介紹。
他認為本次大會繼續(xù)秉承學術性、綜合性、國際性、先進性的辦會宗旨,以“創(chuàng)新引領、智慧出行”為主題,致力于為政府、專家學者、企業(yè)搭建一個充分交流合作的平臺,對推動中國智能交通建設發(fā)展以及智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重要意義。他希望借助本次大會,參會者通過學術和技術交流,能夠分享國內(nèi)外智能交通建設經(jīng)驗,推動智能交通的發(fā)展應用、智能交通技術成果轉(zhuǎn)化、交通運輸業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)的深度融合,促進中國,特別是城市智能交通領域的國際交流與合作,進一步引領和推動中國智能交通的發(fā)展和進步。
中國道路交通安全協(xié)會秘書長王京在致辭中說,我國已進入機動化快速發(fā)展階段,道路交通安全形勢仍較嚴峻。實現(xiàn)道路交通科學發(fā)展、安全發(fā)展,保持道路交通安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定,滿足人民群眾不斷增長的安全、便捷、舒適的交通需求,已成為我們主要的任務和面臨的巨大挑戰(zhàn)。智能交通和交通安全管理工作已經(jīng)息息相關、密不可分。本次大會以智能交通為切入點,共同探討道路交通智能化管理的發(fā)展方向,分享先進的理念、科研的成果和成熟的經(jīng)驗,必將促進道路交通安全管理工作的進一步提升和發(fā)展。
江蘇省交通運輸廳總工程師金凌,國家發(fā)改委城市中心綜合交通研究院院長、教授級高級規(guī)劃師張國華,2014國際車聯(lián)網(wǎng)大會ICCVE主席Reinhard Pfliegl,中興通訊股份有限公司副總裁胡劍,清華大學蘇州汽車研究院院長、教授、博導成波,騰訊公司地圖平臺部助理總經(jīng)理張弦,國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心主任王笑京分別發(fā)表主題演講。
第十一屆中國國際城市智能交通論壇
—— 迎來“城市大交通與移動互聯(lián)網(wǎng)時代”
6月11日全天進行的中國國際城市智能交通論壇是展會的核心論壇之一, “中國城市智能交通論壇”到今年已經(jīng)成功舉辦了十一屆,為政府、產(chǎn)業(yè)界、技術與學術界搭建起了交流合作平臺。這個平臺立足于國情和行業(yè)需求,關注產(chǎn)業(yè)發(fā)展,跟蹤國際前沿,以開放的理念展望智能交通發(fā)展未來,交流最新技術成果,推動行業(yè)技術創(chuàng)新,促進城市智能交通體系科學、節(jié)約、低碳、快速發(fā)展。
本屆論壇主題為“城市大交通與移動互聯(lián)網(wǎng)時代”。論壇上聚集了國內(nèi)外智能交通領域?qū)<摇W者、城市交通主管部門領導、科研單位以及優(yōu)秀企業(yè)代表,共同就移動互聯(lián)網(wǎng)時代的智能交通建設和運營模式進行了討論。在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的大潮涌動之下,智能交通再將迎來一次華麗的轉(zhuǎn)身。
上午的論壇由深圳市交通運輸委員會副主任溫文華主持,北京市交通委員會科技處副處長鄒迎做了《北京市智能交通概述》的演講、中華智慧型運輸系統(tǒng)協(xié)會副理事長張學孔做了《ITS for VIP, Vehicle, Infrastructure and People》的演講、上海市交通委員會科技信息處處長葉興做了《智能,讓出行更便捷》的演講。交通運輸部公路科學研究院ITS中心主任李斌、香港智能交通系統(tǒng)運輸協(xié)會會長彭德成、廣州市交通委員會科信處處長張孜、深圳市交通運輸委員會智能交通處處長文維、同濟大學教授楊東援、深圳市都市交通規(guī)劃設計研究院有限公司院長薛博、中興智聯(lián)總經(jīng)理楊金濤等也做了精彩演講。
下午的論壇由深圳市交通運輸委員會智能交通處處長文維主持,深圳市車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟理事長張家同、清華大學深圳研究生院副院長李志恒、中興軟創(chuàng)全球政企行業(yè)總監(jiān)王滌宇、美國異地希公司 EDCPC, Inc. 公司總裁及執(zhí)行長張景平博士、深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進會秘書長關志超、深圳市飛瑞斯科技有限公司總經(jīng)理王道江、深圳市標準技術研究院院長周文等做了精彩演講。
以本次論壇為平臺,國內(nèi)一線城市交通主管部門領導、兩岸四地專家學者優(yōu)勢互補發(fā)揮合理共推智能交通事業(yè)發(fā)展。與會領導、專家、企業(yè)爭相發(fā)言暢談移動互聯(lián),為智能交通與移動互聯(lián)融合發(fā)展獻言獻策。“中國國際城市智能交通論壇”秉持開放的理念,以寬平臺、高規(guī)格、國際性為總要求,連續(xù)舉辦過10屆,已經(jīng)成為城市智能交通領域知名度最高的大會。本屆論壇吸引了300多業(yè)界人士踴躍參與。
衛(wèi)星導航與位置服務國際論壇暨第九屆運營商大會
——“應用北斗 光彩中國”
衛(wèi)星導航與位置服務國際論壇暨第九屆中國衛(wèi)星導航與位置服務運營商大會是本屆展會的另一場盛宴。本屆中國衛(wèi)星導航與位置服務運營商大會以“應用北斗 光彩中國”為主題,高度的行業(yè)權威性是本屆中國衛(wèi)星導航與位置服務運營商大會最大的特色。
“衛(wèi)星導航與位置服務國際論壇”是由中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會創(chuàng)辦的衛(wèi)星導航與位置服務領域的高端國際交流平臺,論壇邀請到了來自發(fā)改委、科技部、工信部、國家測繪地理信息局等政府部門和國際制圖協(xié)會、國際攝影測量與遙感學會等相關國際組織,以及國內(nèi)外科研單位、企事業(yè)單位的領導、專家、學者就國際智能交通發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢、位置服務發(fā)展前沿應用、導航地理數(shù)據(jù)標準化、車聯(lián)網(wǎng)應用、室內(nèi)導航技術、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)應用、導航衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā)展、運營商服務面臨的挑戰(zhàn)和機遇等眾多熱點專題進行交流和探討。是了解國內(nèi)外衛(wèi)星導航與位置服務和運營的新技術理論和新動態(tài)、有關成功經(jīng)驗和做法,以及建立廣泛合作關系的重要平臺。
國家北斗辦領導、中國交通通信信息中心導航中心主任李晶,社會科學院科學開發(fā)中心主任趙胄豪,清華大學交通研究所所長陸化普,國家基礎地理信息中心天地圖工作部副處長黃蔚等行業(yè)頂尖人物以及長虹佳華副總裁魏愛輝、北京奧吉通信息技術有限公司董事長兼總裁鄭琪、中科院國家天文臺北斗CAPS系統(tǒng)商務副總工魏照、運發(fā)集團安技部部長于懷勇等企業(yè)家代表在大會上緊扣行業(yè)焦點,多維度、深層次探討了我國北斗應用的發(fā)展現(xiàn)狀。
警翼——道路交通安全論壇
—— 推進道路交通安全管理與智能交通技術結(jié)合
6月11日全天舉行的警翼——道路交通安全論壇是本屆展會的 另一重磅專業(yè)論壇。論壇由知名交通安全專家姜廷順主持。中國道路交通安全協(xié)會、公安部交通管理科學研究所、公安部第三研究所、中國人民公安大學、清華大學交通研究所、江蘇省、湖南省、河北省、海南省、云南省、遼寧省、貴州省、深圳市等交警部門、航天科工二院、深圳警翼數(shù)碼科技、宇視科技等來自全國各地的政府部門、科研機構(gòu)、大專院校、學術團體、智能交通企業(yè)的200多位嘉賓和代表參加。
近幾年來,國家連續(xù)推出了多項發(fā)展規(guī)劃,包括《道路交通安全“十二五”規(guī)劃》、《道路交通科技發(fā)展十二五規(guī)劃》和《2012-2020年中國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略征求意見》等,對我國交通智能化建設提出多項具體的發(fā)展目標。而加強道路交通安全管理與智能交通技術的結(jié)合應用,是落實科學發(fā)展觀,提升道路交通安全管理水平的重要舉措。在新形勢下,如何進一步推動我國城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展,提升道路交通安全管理水平成為政府以及企業(yè)研究的重要課題。
來自國內(nèi)的知名專家、學者和交警部門領導、企業(yè)代表的演講主題涉及我國道路交通管理新政策解讀,道路交通安全管理新技術、交通事故緊急救治、交通管理執(zhí)法、大數(shù)據(jù)時代下的智能交通發(fā)展趨勢、如何推動我國智能交通產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等內(nèi)容。演講主題注重宏觀與微觀的結(jié)合,在進行宏觀交通發(fā)展政策交流的同時,開展專項技術研討,從而使論壇參與者既可以清晰地把握國家的政策導向,又可深入了解交通領域內(nèi)相關技術的發(fā)展趨勢。
其中,中國道路交通安全協(xié)會秘書長王京的演講主題為《十二五道路交通管理科技信息化規(guī)劃解讀》,公安部交通管理科學研究所所長王長君的演講主題為《推動我國智能交通產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的幾點建議》,公安部第三研究所所長胡傳平的演講主題為《視頻大數(shù)據(jù)與交通安全》,深圳警翼數(shù)碼科技有限公司CEO榮勤,清華大學交通研究所所長陸化普,深圳市公安交警局科技處處長林維望,中國人民公安大學交通管理工程系主任王軍利,江蘇省公安廳交巡警總隊副總隊長李洪武,宇視科技智能交通產(chǎn)品部總監(jiān)孫加君,貴陽市交警支隊副支隊長歐筑新,深圳市交警局南山交警大隊政委楊紹鵬,北京航天科工二院25所北京航天福道高技術股份有限公司營銷總監(jiān)辛偉等專家學者、交警部門同志、企業(yè)代表也作了相關主題演講。
技術分論壇是中國智能運輸大會暨深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會的傳統(tǒng)特色。本屆展覽會設有金溢科技-路網(wǎng)智能管控與服務技術、公交都市智能化應用技術兩個技術分論壇。
金溢科技-路網(wǎng)智能管控與服務技術論壇
——梳理路網(wǎng)智能化管控與服務領域發(fā)展脈絡
6月11日,金溢--路網(wǎng)智能管控與服務技術論壇在深圳會展中心菊花廳舉行。交通運輸部公路科學研究院ITS中心主任助理張紀升、交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心技術保障處處長王剛參加會議,他們與到場的智能交通業(yè)界150余名精英代表一同參與,共敘行業(yè)發(fā)展。
隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展和城鎮(zhèn)化、機動化進程不斷加快,國家公路網(wǎng)建設實現(xiàn)了跨越式發(fā)展,截止2013年底,全國公路總里程達435.62萬公里,其中高速公路10.4萬公里,公路網(wǎng)骨架日臻完善。作為國家經(jīng)濟運行的主動脈,國家公路網(wǎng)是綜合運輸體系的重要組成部分,全面深化改革,集中力量加快推進綜合、智慧、綠色、平安的“四個交通”發(fā)展是全國交通運輸?shù)闹匾蝿?,也是保障和促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要戰(zhàn)略決策,將在當前和今后一個時期內(nèi)指導公路網(wǎng)智能化管控與服務的方向。
自2014年3月7日,交通運輸部下發(fā)《關于開展全國高速公路電子不停車收費聯(lián)網(wǎng)工作的通知》(交公路發(fā)[2014]64號),正式啟動全國高速公路不停車收費(ETC)聯(lián)網(wǎng)工作以來,如何提升ETC聯(lián)網(wǎng)服務質(zhì)量,實現(xiàn)全國ETC聯(lián)網(wǎng),成為高速公路運行管理與服務領域面臨的重要課題,也是本次分論壇亮點之一。此外,隨著2007年5月GB/T 20851系列標準發(fā)布,極大地促進了中國ETC/DSRC產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如何開展ETC相關技術的擴展應用是本次分論壇重點探討的內(nèi)容。
2012年1月11日,由交通運輸部公路局組織,交通運輸部公路科學研究院編制的《公路網(wǎng)運行監(jiān)測與服務暫行技術要求》等三項“技術要求”系列標準正式實施,兩年多時間過去了,圍繞公路網(wǎng)智能化監(jiān)測管理與服務領域的各個層面,如干線公路網(wǎng)運行狀態(tài)評估與關鍵監(jiān)測點辨識、智慧高速、交通節(jié)能減排、合作式智能交通國際標準需求等方面,有哪些新思路、新技術與研究成果,是本次分論壇的又一探討熱點。
本次論壇主要圍繞全國高速公路電子不停車收費實施方案及關鍵技術、路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測與評估技術及應用、基于大數(shù)據(jù)的路網(wǎng)管理與服務關鍵技術及應用等前沿話題展開討論。
交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心技術保障處王剛處長做了《全國電子不停車收費實施方案》的主題演講,江蘇高速公路聯(lián)網(wǎng)運營管理有限公司總經(jīng)理崔小龍做了《高速路不停車收費OBU擴展應用的探討》,金溢科技總工程師段作義做了《智能交通的DSRC2.0時代》主題演講,ETSI ITS工作組主席林嵐做《合作式ITS標準需求及國際標準融合經(jīng)驗》演講;交通運輸部公路科學研究院國家ITS中心主任助理張紀升做了《干線公路網(wǎng)運行狀態(tài)評估與關鍵監(jiān)測點辨識技術研究》報告,華南理工大學教授博士生導師符鋅砂做《高速公路網(wǎng)運行監(jiān)測及應急管理集成系統(tǒng)總體設計》,清華大學深圳研究院教授李志恒做《高速公路主動式交通管理技術研究》,交通運輸部公路科學研究院國家ITS中心副研究員蔡蕾做了《創(chuàng)新驅(qū)動交通節(jié)能減排新篇章》的主題演講。
目前“十二五”公路交通運輸信息化正在逐步開展評估工作,“十三五”規(guī)劃開始著手謀劃,本次分論壇的順利召開必將全面梳理路網(wǎng)智能化管控與服務領域的方方面面成績與未來發(fā)展重點,為進一步實現(xiàn)公路網(wǎng)的“可測、可控、可管”目標,進而為“十三五”規(guī)劃的編制提供技術支持。
公交都市智能化應用技術研討會
—— 兩批公交都市深圳研討智能技術應用
6月11日下午,交通運輸部公路科學研究院舉辦的“公交都市智能化應用技術研討會”,圍繞“公交智能化系統(tǒng)架構(gòu)、公交企業(yè)智能化建設與應用、車載終端標準、行業(yè)決策支持、基于地圖云平臺的出行信息服務”等主題進行研討。共計31個城市60多家單位200余人次參與了此次會議。
創(chuàng)建“公交都市”,是國家交通運輸部為貫徹落實《國務院關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》,為城市公交未來發(fā)展而勾畫的美好藍圖。2011年起各省市人民政府認真組織開展公交都市創(chuàng)建工作,按照創(chuàng)建公交都市指標要求加大對城市公交車輛、線路、場站、科技等軟硬件投入,完善城市公交建設,方便市民出行,并積極申報公交都市創(chuàng)建城市。
為促進公交都市智能化示范工程試點城市的建設情況交流與信息共享,根據(jù)《交通運輸部辦公廳關于加快推進城市公共交通智能化應用示范工程建設有關事項的通知》(廳運字〔2014〕79號)精神,智能公交系統(tǒng)、快速公交運行監(jiān)測系統(tǒng)作為交通運輸部“公交都市”支持項目,目前已經(jīng)先后有兩批共37個城市申請了交通運輸部城市公共交通智能化應用示范工程。
來自第一批國家“公交都市”建設試點城市的主管部門和公交企業(yè)的代表分別介紹了其公交都市智能化建設的現(xiàn)狀與方案、建設運營模式、建設過程中存在的問題、已有的經(jīng)驗和對其他城市公交智能化建設的建議等。
第二批國家“公交都市”建設試點城市的相關單位派員參加了此次會議。
貝爾信第六屆中國智慧城市(深圳)高峰會
——“產(chǎn)業(yè)升級 模式創(chuàng)新,安防助力智慧城市建設”
除了智能交通領域?qū)I(yè)論壇,貝爾信第六屆中國智慧城市(深圳)高峰會、市長論壇及市長企業(yè)家圓桌對話交流會也同期舉行。
6月11日,由智慧中國聯(lián)合會、中國公共安全雜志社、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦,深圳市貝爾信智能系統(tǒng)有限公司冠名, CSST中國安防技術有限公司旗下智慧中國集團、深圳市智慧城市建設投資發(fā)展有限公司協(xié)辦的“2014第六屆中國智慧城市(深圳)高峰會”舉行。
智慧城市建設是當前城市建設熱點。本次高峰會主題為“產(chǎn)業(yè)升級 模式創(chuàng)新,安防助力智慧城市建設”。以高層面、高規(guī)格和權威性為目標,針對智慧城市建設中的熱點、難點問題進行深入研究和探討。政府領導闡述智慧城市建設推進方略,專家學者從高處著眼智慧城市思維,知名企業(yè)從應用著手助力服務型政府變革。
深圳市政協(xié)副主席張效民,智慧中國聯(lián)合會執(zhí)行主席 楊金才,國家物聯(lián)網(wǎng)首席科學家、無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉海濤,物聯(lián)網(wǎng)與智慧城市研究專家、浙江大學客座教授楊冰之,河南省新鄉(xiāng)市委常委、副市長周建,新疆烏魯木齊市人民政府副市長譚成貴,江西省新余市人民政府副市長賀為華等等政府官員、專家學者以及來自全國22個省市31個城市的市長、區(qū)長、縣長和400多位企業(yè)負責人參加會議,就智慧城市建設中的熱點、難點問題展開全面廣泛的交流。
深圳市貝爾信智能系統(tǒng)有限公司與河南省新鄉(xiāng)市人民政府舉行了智慧城市項目合作簽約儀式。
智慧城市高峰會自2012年創(chuàng)辦至今,已成功在深圳、天津、南京、成都等城市舉辦了5屆中國智慧城市高峰會。2014年,除深圳外,還將在昆明、香港舉辦2屆中國智慧城市高峰會。為成長發(fā)展中的中國智慧城市產(chǎn)業(yè)學習、借鑒國際先進經(jīng)驗提供難得的機會,同時也搭起中國與世界智慧城市產(chǎn)業(yè)界溝通交流的橋梁。
兩岸四地企論壇 推動四地合作
由深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會聯(lián)合中華智能型運輸系統(tǒng)協(xié)會、香港智能交通運輸系統(tǒng)協(xié)會、澳門運輸及交通工程協(xié)會主辦的“兩岸四地智能交通企業(yè)對接交流會”可謂推動兩岸四地企業(yè)攜手合作的務實之舉。香港智能交通系統(tǒng)運輸協(xié)會會長彭德成、中華智慧型運輸系統(tǒng)協(xié)會副理事長張學孔,澳門運輸及交通工程協(xié)會會長胡祖杰等兩岸四地的智能交通協(xié)會領導出席本次會議。
對接交流會旨在傳承和發(fā)揚2013兩岸四地智能交通論壇成果、推動兩岸四地在智能交通領域的緊密合作、搭建平臺、促進兩岸四地智能交通企業(yè)共建合作、共同發(fā)展。來自大陸、港、澳、臺地區(qū)智能交通界實力企業(yè)家及嘉賓齊聚一堂,熱議兩岸四地智能交通最新前沿技術及方向。栢誠、AECOM、一林、GOAL SYSTEMS、大華、金溢、博遠、研華及哈工大交通電子技術有限公司等內(nèi)地與港澳臺業(yè)界企業(yè)家實現(xiàn)零距離平等交流、充分溝通、密切磋商、加深了解,為合作共贏打奠基石。
通過本次對接會,相關企業(yè)與智能交通上下游合作伙伴、系統(tǒng)集成商、供應商等建立起合作意向,致力提供全系列智能交通產(chǎn)品及解決方案,包含智能交通產(chǎn)品項目、平安城市、智慧城市項目及監(jiān)控、車載產(chǎn)品合作等。兩岸四地的企業(yè)表示,他們將進一步建立對接機制,深化細化合作項目的內(nèi)容、舉措,在加強合作中實現(xiàn)互惠共贏、可持續(xù)發(fā)展。
行業(yè)大獎 褒獎先進
除了專業(yè)論壇,行業(yè)大獎的評選和頒獎也是大會的重頭戲。大會期間還安排了一系列的頒獎典禮,包括第三屆智能交通三十強頒獎典禮,第二屆中國智能交通建設推薦品牌, 2014中國衛(wèi)星導航與位置服務十佳運營商,2014中國衛(wèi)星導航與位置服務十佳產(chǎn)品供應商等。行業(yè)大獎的評選,旨在進一步促進智能交通產(chǎn)品的優(yōu)勝劣汰、鼓勵企業(yè)在市場中誠信立足,并最終使得智能交通行業(yè)發(fā)展得又好又快。
創(chuàng)意大賽 鼓勵創(chuàng)新
為鼓勵智能交通新思想、新思維,鼓勵高校師生科技創(chuàng)意,密切產(chǎn)學研用,增強高等院校師生與行業(yè)及市場的契合度,推動高校人才培養(yǎng)質(zhì)量提升,本屆深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽會組委會和全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會交通運輸管理類專業(yè)指導委員會共同主辦了“2014高校智能交通創(chuàng)意大賽”。
來自國家智能交通系統(tǒng)工程技術研究中心、中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會、交通部公路科學研究院、交通部交通科學研究院、中國道路交通安全協(xié)會、公安部交通科學管理研究所、公安部第三研究所、同濟大學、中山大學、深圳大學的專家組成的評審專家組將對哈爾濱工業(yè)大學交通學院、北京交通運輸職業(yè)學院、湖南交通職業(yè)技術交通信息學院、四川交通職業(yè)技術學院、深圳職業(yè)技術學院汽車與交通學院等五所高校的創(chuàng)意大賽作品進行評審。
智能交通行業(yè)人才大會
—— 搭建專業(yè)人才供需交流平臺
人才是行業(yè)發(fā)展的根本動力。本著服務社會、服務行業(yè)、公益共贏的原則,大會期間還將舉辦智能交通專業(yè)人才交流大會。人才交流大會得到了深圳大學、東南大學、深圳職業(yè)技術學院、華東師范大學、武漢大學、華南理工大學等高校的鼎力支持。
賽格導航,華工信息軟件,怡豐自動化,佳信捷,凱達爾科技,中易天電子,有為信息技術,巴迪泰克電子,武漢天昊電子,杭州中威電子,博康智能網(wǎng)絡等40余家行業(yè)領軍企業(yè),帶來了200多個職位供求職者選擇。
推動行業(yè)發(fā)展 共創(chuàng)中國智能交通產(chǎn)業(yè)黃金十年
當前,中國智能交通產(chǎn)業(yè)正迎來黃金發(fā)展期。交通運輸部 “十二五”規(guī)劃對全國智能交通產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展領域做出了一系列部署。
全國將加快綜合客運樞紐建設,以高速鐵路、軌道交通等建設為契機,重點建設一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。在全國建設與鐵路銜接的綜合客運樞紐約100個,其中,在36個中心城市重點打造約40個集公路、鐵路、軌道交通、城市公交、出租車等多種方式于一體的現(xiàn)代化大型綜合客運樞紐。
在全國實施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,大力發(fā)展城市公共交通系統(tǒng),建立健全多層次、差別化的公共交通服務網(wǎng)絡,形成便捷、高效、智能、環(huán)保的城市公交體系。全國公交專用道總里程達到10000公里。在30個城市實施“公交都市”建設示范工程。研究制定“公交都市”建設目標和評價指標體系。支持綜合客運樞紐、智能交通系統(tǒng)和公共服務信息系統(tǒng)建設,鼓勵新能源公交車輛的更新使用和配套服務設施建設,提升公交運營效率和服務品質(zhì)。
提高城市客運信息化和智能化水平,建設以中心城市為節(jié)點的國家級城市公共交通運行狀態(tài)數(shù)據(jù)中心。發(fā)展包括城市公共交通在內(nèi)的公共客運綜合信息平臺,支撐對多種交通方式的信息查詢、應急保障、綜合調(diào)度及動態(tài)監(jiān)控等功能。大力發(fā)展城市智能交通關鍵技術,重點研發(fā)智能車載終端設備、公共交通信息采集監(jiān)測與服務、運營監(jiān)管和應急保障等關鍵技術,顯著提高城市交通運營管理與服務水平。
推廣跨省市高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)和區(qū)域聯(lián)網(wǎng)不停車收費系統(tǒng)(ETC),“十二五”末,實現(xiàn)全國高速公路ETC平均覆蓋率60%,ETC車道數(shù)6000條,ETC用戶量500萬個。高速公路電子不停車收費平均覆蓋率到2015年達到60%。
“十五”期間,我國智能交通投入逐漸加大,《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》提出了我國智能交通發(fā)展戰(zhàn)略目標:要建成能夠基本適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關鍵技術體系、標準體系以及產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應用、協(xié)同運行。中國已有36個城市上報了城市軌道交通建設規(guī)劃,預計到2020年,全國城市軌道交通累計營業(yè)里程將達到7395公里。以每公里5億元造價計算,2009-2020年城市軌道交通將投入3.3萬億,年均達2700億元。
中國城市智能交通建設和產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來黃金十年。中國智能運輸大會暨深圳國際智能交通與衛(wèi)星導航位置服務展覽緊緊抓住這一產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史機遇,秉承學術性、綜合性、國際性、先進性的辦會宗旨,致力于為政府、專家學者、企業(yè)搭建一個充分交流合作的平臺,必將對推動智能交通的發(fā)展應用、智能交通技術成果轉(zhuǎn)化、交通運輸業(yè)與信息化產(chǎn)業(yè)的深度融合,促進中國,特別是城市智能交通領域的國際交流與合作,進一步引領和推動中國智能交通建設和智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進步發(fā)揮重要作用。