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都都寶總裁孫偉:打造城市一卡通300米生活圈

作者:顧國愛
來源:新浪財(cái)經(jīng)
日期:2014-12-15 14:44:48
摘要:建億通公司CEO、都都寶公司總裁孫偉在與新浪財(cái)經(jīng)對(duì)話時(shí)表示,目前建億通的都都寶公交IC卡充值系統(tǒng)截止到目前已經(jīng)覆蓋到30個(gè)城市,2015年的目標(biāo)是覆蓋到50個(gè)城市。“我們力爭(zhēng)到明年,我們公司自己的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量能達(dá)到15萬個(gè)?!睋?jù)孫偉透露,都都寶充值系統(tǒng)或許明年能覆蓋到北京。

  建億通公司CEO、都都寶公司總裁孫偉在與新浪財(cái)經(jīng)對(duì)話時(shí)表示,目前建億通的都都寶公交IC卡充值系統(tǒng)截止到目前已經(jīng)覆蓋到30個(gè)城市,2015年的目標(biāo)是覆蓋到50個(gè)城市?!拔覀兞?zhēng)到明年,我們公司自己的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量能達(dá)到15萬個(gè)。”據(jù)孫偉透露,都都寶充值系統(tǒng)或許明年能覆蓋到北京。

  孫偉表示,都都寶的未來目標(biāo)是努力打造城市一卡通“300米生活圈”的概念。在都都寶的設(shè)想中,消費(fèi)者不僅可以使用一卡通可以乘坐交通,還可以在住工作和生活圈子內(nèi)進(jìn)行小額支付、并實(shí)現(xiàn)小區(qū)和樓層門禁、身份識(shí)別、停車付費(fèi)等一系列功能。簡(jiǎn)而言之,一卡通可以成為“現(xiàn)金+公交卡+身份證”的集合體。

  孫偉認(rèn)為,未來的競(jìng)爭(zhēng),不再是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)和渠道的競(jìng)爭(zhēng),而是資源整合的競(jìng)爭(zhēng),是終端消費(fèi)者的競(jìng)爭(zhēng)。

  明年力爭(zhēng)覆蓋50個(gè)城市

  建億通公司于2008年成立都都寶公司,2010年都都寶推出網(wǎng)上充值。2012年,經(jīng)中國信息智能卡委員會(huì)評(píng)選“網(wǎng)上充付市場(chǎng)占有率第一”。2013年,都都寶成為全球首個(gè)手機(jī)NFC充卡業(yè)務(wù)功能平臺(tái),截止到現(xiàn)在,都都寶一卡通累計(jì)服務(wù)卡量達(dá)到1.2億張,接入城市30余個(gè)。

  孫偉表示,隨著城鎮(zhèn)化的發(fā)展,農(nóng)民進(jìn)城成為趨勢(shì),交通進(jìn)入快速發(fā)展階段,地鐵建設(shè)會(huì)不斷增長(zhǎng),進(jìn)而一卡通數(shù)量也會(huì)激增?!爸袊F(xiàn)在發(fā)卡的城市有460個(gè)城市,發(fā)卡量達(dá)到4.2到4.3億張之間,我覺得其中3.9億張都聚焦在60個(gè)城市里?!?/P>

  全中國現(xiàn)在加起來400多個(gè)一卡通公司,但是充值點(diǎn)加起來沒有5萬個(gè)點(diǎn)。在許多種小城市,公交卡充值點(diǎn)稀少,對(duì)人們?nèi)粘3鲂性斐蓸O大不便。而可以實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上公交卡充值想都都寶系統(tǒng)對(duì)于一些小城市來說,無疑是一種雪中送炭?!拔覀兞?zhēng)到明年,我們公司自己的網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量能達(dá)到15萬個(gè)?!?/P>

  有了都都寶之后,用戶不再需要在公交卡充值點(diǎn)排隊(duì)等候充值,不僅可以在報(bào)亭和超市等地方進(jìn)行公交卡充值,還也可以登錄都都寶平臺(tái)進(jìn)行公交卡充值,“還有,在我們公司平臺(tái)注冊(cè)的都都寶自己的用戶,我們爭(zhēng)取達(dá)到500萬以上?!?/P>

  除了充值便利之外,城市一卡通屬于脫機(jī)交易,在保證速度的同時(shí),安全問題卻一直成為隱患。而都都寶屬于聯(lián)機(jī)交易,可以識(shí)別假卡?!皬?008年到現(xiàn)在,我們做了三千萬筆交易,從沒有出現(xiàn)過一次安全的泄露?!?/P>

  目前建億通的都都寶公交系統(tǒng)截止到目前已經(jīng)覆蓋到30個(gè)城市,2015年的目標(biāo)是覆蓋到50個(gè)城市。在一線城市中,都都寶已經(jīng)簽下深圳和廣州,據(jù)悉明年將覆蓋到北京。

  11月27日,由都都寶主辦的未來城市一卡通創(chuàng)新研討會(huì)在廈門盛大召開。作為第一屆業(yè)界頂級(jí)盛會(huì),本次大會(huì)力邀國內(nèi)60多個(gè)城市一卡通公司高層,以及境外一卡通公司代表、國內(nèi)外知名第三方支付企業(yè)、電商平臺(tái)、投融資機(jī)構(gòu)、連鎖商業(yè)機(jī)構(gòu)等,共襄盛舉一同探討城市一卡通的未來發(fā)展。

  小額消費(fèi)市場(chǎng)是一片藍(lán)海

  事實(shí)上,在世界上許多地方,一卡通已經(jīng)承擔(dān)了許多交通意外的功能,比如小額支付,比如門禁。其中,有著巨大市場(chǎng)空間的就是小額支付。比如,澳門的“澳門通”發(fā)卡數(shù)量已經(jīng)超過148萬張,其中應(yīng)用點(diǎn)已經(jīng)超過3000個(gè),是澳門應(yīng)用最廣的電子貨幣卡。

  在香港,“八達(dá)通”卡共計(jì)2300萬張,每天可以產(chǎn)生消費(fèi)額約2億港幣,其中通過八達(dá)通卡小額支付占比50%。在香港乘客看來,八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來乘車。

  而臺(tái)灣地區(qū)的“悠游卡”就是這樣的城市一卡通,悠游卡不僅涵蓋超過70家通路品牌、還包括17000間門市,每日超過80萬筆小額消費(fèi),平均每日交易金額6000萬。

  2008年,孫偉和都都寶公司董事長(zhǎng)何宗盛意識(shí)到,大陸的公交卡增值服務(wù)市場(chǎng)是一片巨大的藍(lán)海,因?yàn)樵谶@之前的前十年恰好是香港八達(dá)通飛速發(fā)展的十年,而大陸的一卡通恰巧在這一塊的應(yīng)用還不多。

  比如在重慶,重慶城市通卡支付公司在2012年獲得了央行[微博]頒發(fā)的支付業(yè)務(wù)許可證,為公司全面發(fā)展小額消費(fèi)提供了政策支撐。而真實(shí)數(shù)據(jù)是,截至2014年底,公司累計(jì)發(fā)卡量達(dá)到980萬張,年交易額超過26.7億元,交易筆數(shù)達(dá)到18.8億次,建立便民充值網(wǎng)點(diǎn)800余個(gè),非交消費(fèi)筆數(shù)達(dá)到了每月95萬筆,月消費(fèi)額超過1500萬元,所占比例僅為千分之五。

  在都都寶的設(shè)想中,未來的應(yīng)用場(chǎng)景有很多。其中核心優(yōu)勢(shì)就是小額消費(fèi)。都都寶目前已經(jīng)與支付寶[微博]、微信、銀聯(lián)等機(jī)構(gòu)達(dá)成合作,除此之外,海域一些企業(yè)比如商超、便利店、快餐店等達(dá)成合作。小額消費(fèi)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于全國大型商超、便利店、快餐等連鎖行業(yè)商戶資源優(yōu)勢(shì),2015年將達(dá)到15萬商戶。

  據(jù)孫偉介紹,都都寶可以為城市一卡通做增值服務(wù),讓一卡通成為像香港“八達(dá)通”一樣的全能一卡通。公交卡不僅可以用于出行,還能用于小額支付,并且屬于聯(lián)機(jī)交易。

  在香港,在八達(dá)通每天2億元的消費(fèi)中,小額支付占比50%。在香港乘客看來,八達(dá)通卡里的資金僅有一半是用來乘車。而國內(nèi)目前一共有4.2億張公交卡,預(yù)計(jì)2015年這一數(shù)值將增長(zhǎng)到5億,小額支付占比不足5%。這里面的巨大空間正式建億通瞄準(zhǔn)的市場(chǎng)。

  建億通的做法有點(diǎn)像“銀聯(lián)”,只是手段更加互聯(lián)網(wǎng)化。無論市民手中持有的是哪個(gè)城市的一卡通,只要通過建億通的“都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)”,即可完成卡片識(shí)別、充值和刷卡消費(fèi),通過互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)城市一卡通消費(fèi)與充值。

  孫偉認(rèn)為,數(shù)字時(shí)代,現(xiàn)金正在被逐步替代,今年全國銀行卡的刷卡量已經(jīng)突破百萬億大關(guān),相當(dāng)于每一分鐘的交易額已經(jīng)達(dá)到7.7億。而在一些西方國家,比如瑞典,95%的交易都是通過刷卡完成。

  孫偉認(rèn)為,未來的競(jìng)爭(zhēng),不再是產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)和渠道的競(jìng)爭(zhēng),而是資源整合的競(jìng)爭(zhēng),是終端消費(fèi)者的競(jìng)爭(zhēng)。迎合市場(chǎng)需求,都都寶城市一卡通網(wǎng)上充付平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生,不僅從根本上改變了傳統(tǒng)一卡通脫機(jī)交易模式,同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了各地通卡公司零投入與都都寶一卡通系統(tǒng)無縫對(duì)接,零成本拓展充值、消費(fèi)商戶,更為市民打造了一個(gè)真正便捷多應(yīng)用的一卡通使用環(huán)境。

  此外,在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,都都寶網(wǎng)上充付平臺(tái)已經(jīng)逐漸拓展成覆蓋全國多個(gè)城市的一卡通綜合應(yīng)用平臺(tái),通過互聯(lián)網(wǎng)讓不同地域、不同管理模式下的城市一卡通變成一張真正的支付網(wǎng)絡(luò)。

  除此了支付之外,孫偉還想象了許多應(yīng)用場(chǎng)景,如用于門禁、停車等等。這都是為一卡通做的增值服務(wù)。

  在都都寶公司總裁孫偉看來,所謂智慧城市,其核心無非是三個(gè)詞:智慧,協(xié)同,互通。一卡通可以將人們出行、交通、消費(fèi)、身份驗(yàn)證都納入其中,其中包含的巨大信息,就是智慧城市所需要的核心內(nèi)容。

  技術(shù)研發(fā)投入將近過億

  今年3月,央行向多家第三方支付機(jī)構(gòu)下發(fā)了《支付機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)支付業(yè)務(wù)管理辦法》草案,其中有條款對(duì)第三方支付的轉(zhuǎn)賬、消費(fèi)金額等進(jìn)行限制。但是,建億通的一卡通小額支付模式顯然不在此限制此列。

  通過建億通所做的增值服務(wù),一卡通就不僅僅只是用于乘坐公交車和地鐵,它還是一個(gè)“錢包”。事實(shí)證明,一卡通用戶和小額支付用戶之間有緊密的相關(guān)性。比如,一個(gè)乘坐地鐵公交車的人,去超市或者報(bào)亭買一瓶水,沒帶零錢,直接刷一卡通“嘟”一下就搞定。

  建億通通過將一卡通蛋糕做大,從中或許一部分手續(xù)費(fèi),一卡通公司也可以從中獲利,這對(duì)于一卡通公司來說是何樂而不為的事情?!八趿艘粋€(gè)大金盆,我能把這金盆變成金子,給他來回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)起來,老百姓也開心,政府也開心,他(一卡通公司)也開心,我也開心?!?/P>

  數(shù)據(jù)顯示,都都寶近兩年的有效融資均已過億。其中,不乏像富邦金控這樣的“金融大鱷”。作為擁有“亞洲第一金融大鱷”稱號(hào)的富邦金控,旗下包括臺(tái)北富邦銀行、富邦銀行(香港)、富邦人壽、富邦產(chǎn)險(xiǎn)、富邦證券、富邦投信 等。連續(xù)五年為臺(tái)灣金融業(yè)獲利第一,至2013年12月底止,富邦金控資產(chǎn)總額達(dá)1,515億美元,連續(xù)五年為臺(tái)灣金融業(yè)獲利第一。富邦金控在大陸投資廈門銀行和華一銀行之后,投資了建億通。

  網(wǎng)上充值、防偽、小額支付,這里面需要巨大的技術(shù)投入。據(jù)孫偉介紹,從2008年到現(xiàn)在,建億通已經(jīng)對(duì)都都寶系統(tǒng)研發(fā)投入了將近一億?!拔抑荒芨阏f我們現(xiàn)在很有錢?!?/P>

  經(jīng)過幾年的潛伏期,孫偉認(rèn)為都都寶充值系統(tǒng)已經(jīng)到了爆發(fā)的階段。

  近日,都都寶已經(jīng)和支付寶達(dá)成合作。不久之后,人們將會(huì)發(fā)現(xiàn)手機(jī)的支付寶錢包九宮格里有個(gè)公交卡充值選項(xiàng)。在下載APP之后,人們只要將公交卡貼近手機(jī),因?yàn)槠渲械腘FC(近距離無線通訊技術(shù))就可以進(jìn)行充值,并且可以查閱出行動(dòng)態(tài)。

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