南京居民小區(qū)門(mén)禁改藍(lán)牙 停車(chē)費(fèi)上漲引糾紛

　　1月6日早晨8點(diǎn)多，正值上班高峰，在鼓樓區(qū)龍園西路上的城市陽(yáng)光花園的大門(mén)口卻停滿(mǎn)了車(chē)，要進(jìn)的進(jìn)不去，要出的出不來(lái)。這可急壞了趕著上班的業(yè)主，于是業(yè)主向警方求助。原來(lái)，從元旦起，該小區(qū)啟用了新的門(mén)禁系統(tǒng)，業(yè)主每月停車(chē)費(fèi)150元。可是在小區(qū)內(nèi)有一棟力導(dǎo)大廈，里面有一家力導(dǎo)電子公司。該公司大約有10輛車(chē)之前一直享受100元每月的停車(chē)費(fèi)。物業(yè)和公司沒(méi)談攏，公司前來(lái)上班的人將車(chē)堵在門(mén)口。

　　現(xiàn)場(chǎng) 上班高峰期，小區(qū)大門(mén)卻被堵了

　　交警五大隊(duì)的民警趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，堵在大門(mén)口的車(chē)輛已經(jīng)堵到了馬路上，交通受到嚴(yán)重影響。“這怎么回事，我還急著上班呢?！弊≡谠撔^(qū)的何女士稱(chēng)，她一大早趕著跟客戶(hù)談事情，本來(lái)就遲了一點(diǎn)，這會(huì)卻被堵在小區(qū)里面。目擊者在現(xiàn)場(chǎng)看到，閘機(jī)內(nèi)側(cè)，小區(qū)業(yè)主開(kāi)車(chē)想出來(lái)亂成了一鍋粥。而閘機(jī)外面，幾輛車(chē)堵住了小區(qū)閘機(jī)的出口處，一直排到了路面上。小區(qū)居民的車(chē)想要出來(lái)只能從進(jìn)口出。那么，小區(qū)閘機(jī)出口被堵，這究竟是什么原因。有業(yè)主告訴記者，堵在出口處的這些車(chē)都是小區(qū)內(nèi)一家名叫“力導(dǎo)”的電子公司。他們可能是因?yàn)樾^(qū)門(mén)禁改為藍(lán)牙，引發(fā)停車(chē)費(fèi)用的糾紛，和物業(yè)沒(méi)有協(xié)調(diào)好，因此出了狀況。

　　物業(yè) 新門(mén)禁系統(tǒng)啟用后，力導(dǎo)公司的車(chē)未繳費(fèi)

　　1月6日下午，記者聯(lián)系了該小區(qū)物業(yè)南京新中海物業(yè)公司朱主任。對(duì)方告訴記者，小區(qū)由居民樓、門(mén)面房和一棟寫(xiě)字樓構(gòu)成。這棟寫(xiě)字樓叫做力導(dǎo)大廈，力導(dǎo)電子公司就在這個(gè)大廈中?！皬娜ツ?0月起，小區(qū)的門(mén)禁系統(tǒng)全面升級(jí)?！敝熘魅胃嬖V記者，以前完全是刷“臉”。比如，這輛車(chē)或者是開(kāi)車(chē)的人物業(yè)保安覺(jué)得面熟，就能順利進(jìn)出小區(qū)。現(xiàn)在改成了刷卡，即物業(yè)新增加了藍(lán)牙門(mén)禁系統(tǒng)，給業(yè)主辦卡，業(yè)主把卡放在車(chē)內(nèi)，這樣車(chē)靠近閘機(jī)時(shí)就會(huì)自動(dòng)刷卡，閘機(jī)就能自動(dòng)上抬。“很多年前，小區(qū)對(duì)于業(yè)主停車(chē)收費(fèi)就是150元/月?！敝熘魅畏Q(chēng)，當(dāng)時(shí)力導(dǎo)電子公司約有10輛車(chē)常年進(jìn)出小區(qū)，收費(fèi)是100元/月，但是該公司實(shí)際上在物業(yè)繳費(fèi)的只有6輛車(chē)。

　　“以前管理不嚴(yán)，對(duì)車(chē)位梳理的也不清楚?！敝熘魅畏Q(chēng)，力導(dǎo)公司的車(chē)是可以進(jìn)入小區(qū)的，不過(guò)從2015年1月1日起，小區(qū)實(shí)施了新的藍(lán)牙門(mén)禁系統(tǒng)，這些車(chē)就不能再進(jìn)入小區(qū)。朱主任表示，在2014年底，物業(yè)和力導(dǎo)電子公司也談了多次，可是雙方并未達(dá)成一致。朱主任稱(chēng)，該公司負(fù)責(zé)人表示，同意繳費(fèi)，但是要求有10個(gè)車(chē)位同時(shí)包月。對(duì)于這個(gè)要求，朱主任表示無(wú)法同意，因?yàn)樾^(qū)地面停車(chē)位只有30個(gè)車(chē)位，要面向門(mén)面房業(yè)主，力導(dǎo)大廈內(nèi)的其他公司，車(chē)位根本不夠用，不可能單獨(dú)留10個(gè)車(chē)位只面向力導(dǎo)電子公司。而對(duì)方的停車(chē)期限是到2014年底，也就是說(shuō)，從2015年起，力導(dǎo)公司的車(chē)就沒(méi)有資格再進(jìn)入小區(qū)。

　　力導(dǎo)公司 想包月10個(gè)車(chē)位，遭到物業(yè)拒絕

　　隨后，記者又聯(lián)系了力導(dǎo)公司負(fù)責(zé)人楊先生。對(duì)于堵門(mén)一說(shuō)，楊先生并不認(rèn)同，他告訴記者，員工車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入，只停在了出口處，小區(qū)還有入口可以出入，并不能算堵。對(duì)于和物業(yè)的糾紛，楊先生強(qiáng)調(diào)，公司2002年就入駐該小區(qū)，以前不要停車(chē)費(fèi)，2009年開(kāi)始要50元/月，2014年漲到了100元/月。“公司常年都有10輛車(chē)進(jìn)出?！睏钕壬Q(chēng)，但是，這10輛車(chē)和業(yè)主所停的時(shí)間正好錯(cuò)開(kāi)，也就是說(shuō)，業(yè)主早晨上班走了，員工才會(huì)停進(jìn)來(lái)，業(yè)主下班回來(lái)，員工剛好開(kāi)車(chē)離開(kāi)?；谶@樣的想法，公司才會(huì)開(kāi)口向物業(yè)要求包月10個(gè)車(chē)位。

　　隨后，記者又將楊先生的想法反饋給了物業(yè)主任朱女士，對(duì)方表示，這事她無(wú)法決定。目前，糾紛已經(jīng)交給了業(yè)委會(huì)，業(yè)委會(huì)準(zhǔn)備召集業(yè)主投票，來(lái)決定最終的結(jié)果。 (報(bào)料人：王女士)