安全帽裝有源電子標(biāo)簽，蘇州公路部門試點(diǎn)人員定位系統(tǒng)

為提高工程管理水平和橋梁及隧道工程作業(yè)的安全系數(shù)，蘇州公路部門日前在蘇虞張南段改擴(kuò)建工程四標(biāo)段黃埭塘主橋橋梁項(xiàng)目及西山島出入通道擴(kuò)建工程試點(diǎn)引進(jìn)了人員定位系統(tǒng)，為工程的施工管理增添了“安全護(hù)身符”，保障了橋梁及隧道工程的順利推進(jìn)。

該系統(tǒng)結(jié)合橋梁及隧道工程各自的安全施工技術(shù)和安全標(biāo)準(zhǔn)要求，利用先進(jìn)的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)感應(yīng)與監(jiān)測(cè)技術(shù)，在橋梁施工區(qū)域、隧道入口、施工作業(yè)面等安裝一定數(shù)量的讀寫器（有源定位基站），當(dāng)施工、管理人員按照“一人一卡”原則，頭戴裝有有源電子標(biāo)簽的安全帽進(jìn)入覆蓋有讀寫器的施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，讀寫器就會(huì)迅速探測(cè)、采集信息，后臺(tái)服務(wù)器處理后通過(guò)定位管理軟件或安裝在現(xiàn)場(chǎng)的LED顯示屏，實(shí)時(shí)顯示出工作人員的位置。

此外，該系統(tǒng)杜絕了非施工人員隨意出入的情況，防止了意外的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)了橋梁作業(yè)的封閉式管理；“一人一卡”原則，完成了人員身份認(rèn)證、考勤功能；人員的實(shí)時(shí)跟蹤定位功能，更為直觀、準(zhǔn)確地了解作業(yè)區(qū)人員情況，監(jiān)控違規(guī)現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)出警告，發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)，可通過(guò)信息化管理系統(tǒng)，第一時(shí)間了解危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)人員數(shù)量，迅速發(fā)出撤離危險(xiǎn)場(chǎng)地的命令，提高了應(yīng)急救援效率，有效地保證了作業(yè)人員的人身安全。