揣張重慶公交卡 實現(xiàn)全國通刷

　　27日，以“創(chuàng)新引領(lǐng)行動，推進亞歐互聯(lián)互通”為主題的亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會正式在重慶開幕。

　　“互聯(lián)互通”一詞最早用于電信通信行業(yè)，時至今日，互聯(lián)互通不僅包括物理性硬件連接，也包括各種國際性或區(qū)域性協(xié)定、合作機制等軟件連接，同時還包括人文的互聯(lián)互通。那么在這場亞歐產(chǎn)業(yè)深度融合的高層對話中，重慶在這樣的合作中怎么找到自己的定位?重慶的機遇在哪里?與會的嘉賓有什么建議?

　　主題：互聯(lián)網(wǎng)+

　　身揣一張銀行卡，在全國其他城市ATM機上都可以取錢，這種方式市民早已習(xí)慣。而今后，在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下，一張重慶的公交卡，今后出差也好，旅游也罷，都可以在其他城市的公交車上刷卡。在昨天的亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話會的分組論壇上，針對“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展，與會人員進行了發(fā)言和討論。

　　中國交通通信信息中心主任曹德勝透露，“互聯(lián)網(wǎng)+”不斷影響著我們的生活，今后，全國城市公交將利用互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)一卡通，重慶還將搭建全國運營車輛監(jiān)控西部總平臺。

　　互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)六大特征

　　在昨天的“互聯(lián)網(wǎng)+”論壇上，國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室信息化發(fā)展局局長徐愈總結(jié)了互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展呈現(xiàn)出六大特征。

　　一是“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。過去十年，圖書、音樂、通訊、廣告、傳媒、零售業(yè)、旅游還有金融等相繼發(fā)生了深刻的變革，未來五年物流、交通、教育、醫(yī)療、房地產(chǎn)、能源等行業(yè)都會逐步的互聯(lián)網(wǎng)化。二是“互聯(lián)網(wǎng)+”構(gòu)建新型的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。三是“互聯(lián)網(wǎng)+”大力推動了創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)。四是“互聯(lián)網(wǎng)+”促進信息便民、惠民?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”醫(yī)療，將為破解看病難看病貴提供更加快捷高效的解決方案。五是“互聯(lián)網(wǎng)+”拉動消費的潛力。六是“互聯(lián)網(wǎng)+”促進網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)信息互通。

　　全國公交有望“一卡通”

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展影響到我們生活的各個方面，昨天的論壇上，曹德勝從交通方面也給大家進行了分析。

　　他說，在大數(shù)據(jù)時代建設(shè)互通共享的信息中心，支撐交通運輸先行作用，當(dāng)前我國實施的三大戰(zhàn)略當(dāng)中，明確要求交通要先行。這三大戰(zhàn)略分別是：一是準(zhǔn)備推動交通運輸行業(yè)數(shù)據(jù)中心的建設(shè)，服務(wù)于行業(yè)智慧交通的發(fā)展，我國將準(zhǔn)備打造海陸空一體的行業(yè)數(shù)據(jù)的運用中心，為全社會開放服務(wù)，為老百姓的便利出行提供支撐。

　　二是支撐北斗導(dǎo)航在交通運輸行業(yè)的深化應(yīng)用，我國的北斗計劃將在2020年全球覆蓋。推動交通運輸行業(yè)高分搖感中心建設(shè)，促進高分遙感在交通運輸行業(yè)的廣泛應(yīng)用。

　　三是推動全國城市公交一卡通，清分結(jié)算平臺建設(shè)，促進全國公交卡的互聯(lián)互通。也計劃實現(xiàn)交通一卡通，實現(xiàn)路面交通、水面交通、軌道交通、海陸空一體化。為百姓的出行提供小額支付，提供保險、醫(yī)療等一系列服務(wù)。

　　曹德勝還介紹說，交通部將在重慶搭建全國運營車輛監(jiān)控西部總平臺，道路運輸物流信息平臺和汽車后服務(wù)平臺，打造汽車網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈。他透露，目前這項工作正在有序推進，相信在各方面的努力下將初步形成，為支持國家重大戰(zhàn)略實施，行業(yè)智慧交通建設(shè)和發(fā)展提供支撐和經(jīng)驗借鑒。

　　主題：以重點領(lǐng)域合作提升區(qū)域聯(lián)通水平

　　“渝新歐”是中歐互聯(lián)互通的重要紐帶

　　“長期以來中國西部及內(nèi)陸地區(qū)受地理和物流環(huán)境制約，外向型經(jīng)濟發(fā)展速度緩慢，"渝新歐"的成功開行破解了中國內(nèi)陸地區(qū)的物流瓶頸，打消了外商投資內(nèi)陸尤其是西部的顧慮?！痹谧蛱礻P(guān)于以重點領(lǐng)域合作提升區(qū)域聯(lián)通水平的分組論壇上，重慶市副市長陳和平認(rèn)為，“渝新歐”的成功運行，不僅是“新絲綢之路”的紐帶和支撐，也是中歐互聯(lián)互通的重要紐帶。

　　“渝新歐”經(jīng)過和輻射30多個國家

　　陳和平說，長期以來中國西部及內(nèi)陸地區(qū)受地理和物流環(huán)境制約，外向型經(jīng)濟發(fā)展速度緩慢?！坝逍職W”的成功開行破解了中國內(nèi)陸地區(qū)的物流瓶頸，打消了外商投資內(nèi)陸尤其是西部的顧慮。

　　他說，“目前，重慶已有230家世界500強企業(yè)入駐，中國500強企業(yè)有2/3在重慶投資。通過這個"渝新歐"大通道，促進了中國和中亞、歐洲等地的經(jīng)貿(mào)合作，"渝新歐"開通以后，這條沿線所經(jīng)過的和輻射的國家達(dá)到30多個，中國通過“渝新歐”與沿線各國建立了鐵路、海關(guān)、郵政等方面的國際協(xié)調(diào)機制，加強了中國和沿線各國的雙邊和多邊關(guān)系。

　　互聯(lián)互通需要確定優(yōu)先發(fā)展項目

　　在中國國際工程咨詢公司總經(jīng)理肖鳳桐看來，亞歐會議的成員國們現(xiàn)在需要制定一個互聯(lián)互通的戰(zhàn)略規(guī)劃。他說，首先要擴大共識，增進互信。

　　另外，肖鳳桐還認(rèn)為亞歐會議的成員國們需要制定一個互聯(lián)互通的戰(zhàn)略規(guī)劃，就像東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃那樣。

　　“比如，確定一些優(yōu)先需要發(fā)展的項目，并在關(guān)鍵的行動上面傾注所需要的資金和技術(shù)援助，建立地區(qū)性資本市場，或者成立一個基金專門用于投資基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，此外還應(yīng)在公司合作關(guān)系方面有所建樹，讓私營部門參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中來?！?/p>

　　主題：推進貿(mào)易投資和金融合作創(chuàng)新

　　亞歐在貿(mào)易投資和金融有廣闊合作空間

　　要實現(xiàn)亞歐互聯(lián)互通，貿(mào)易投資和金融創(chuàng)業(yè)不可缺少。但當(dāng)前亞歐各國之間的金融合作整體上還處于初級階段，合作廣度和深度還有待深化。昨日，各國金融專家、政府官員對“亞歐互聯(lián)互通”如何實現(xiàn)貿(mào)易投資合作和金融創(chuàng)新合作提出了自己的看法。

　　“今天我們這個會議的城市是重慶，非常漂亮。我在這個城市提出4點倡議?！奔砥艺虅?wù)部國務(wù)秘書春達(dá)拉說：首先，在貿(mào)易以及投資方面，亞洲和歐洲都應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)開放式世界經(jīng)濟體的發(fā)展，加強貿(mào)易以及投資關(guān)系實現(xiàn)更強勁的經(jīng)濟發(fā)展，實現(xiàn)互聯(lián)互通;第二，金融方面建議密切關(guān)注新的貨幣政策以及商品價格的波動，規(guī)范全球化跨境資金流動;第三，建議進一步研究怎樣促進雙邊貿(mào)易投資以及金融在亞洲和歐洲之間的合作;第四，投資的機制方面應(yīng)該更多的共享一些信息。

　　丹麥駐重慶總領(lǐng)事艾雅說，歐洲是發(fā)達(dá)國家的聚集地，亞洲是新興經(jīng)濟體最集中的地區(qū)。這兩大板塊有很強的互補性，在互聯(lián)互通、貿(mào)易投資和金融等領(lǐng)域有著廣闊的合作空間。

　　艾雅還特別提到丹麥與重慶的長期合作：“10年前我們決定在重慶開設(shè)總領(lǐng)事館，這是為了支持中國西部大開發(fā)戰(zhàn)略，同是也支持促進丹麥的企業(yè)和丹麥的一些技術(shù)進駐到西部來，我們希望跟各個企業(yè)和產(chǎn)業(yè)進行合作?！彼A(yù)見，隨著亞歐進一步互聯(lián)互通，丹麥與重慶的合作會更加深入。

　　專訪

　　奧地利很可能在重慶

　　設(shè)立領(lǐng)事館

　　重慶到底哪些魅力點吸引了各國友人?看看這些大使、參贊以及專家是怎么看這次亞歐互聯(lián)互通產(chǎn)業(yè)對話以及與重慶的合作的。對此本報記者對部分國外高層進行了專訪。

　　比利時交通技術(shù)專家曾甦：

　　在物流方面與重慶加強合作

　　曾甦表示，比利時將在物流方面與重慶加強合作。“比利時安特衛(wèi)普大學(xué)已經(jīng)與重慶大學(xué)建立聯(lián)合物流學(xué)院，從2013年開始招生。雙方希望通過培養(yǎng)現(xiàn)代物流人才，在今后能夠更好地為重慶和安特衛(wèi)普之間的城市物流和城市戰(zhàn)略服務(wù)”。

　　波蘭駐華大使霍米茨基：

　　波蘭與重慶將有更多經(jīng)貿(mào)合作

　　在霍米茨基看來，隨著“渝新歐”即重慶至歐洲的國際鐵路大通道的順利運行，重慶與波蘭兩地也將產(chǎn)生更多的經(jīng)貿(mào)合作交流。未來重慶發(fā)展過程中與波蘭的合作會更加光明，波蘭也會有更多的支持。

　　巴基斯坦駐華使館副館長拉特：

　　希望重慶企業(yè)多參與巴建設(shè)

　　拉特表示，巴基斯坦與中國的關(guān)系一直比較要好。就重慶來說，雖然目前還沒有巴基斯坦與重慶合作的項目落地，目前最希望可以在工業(yè)領(lǐng)域先有相關(guān)合作，歡迎重慶的企業(yè)來巴投資建廠。另外中巴合作才剛剛開始，在以后交通、能源、電力方面肯定還有更多的合作。

　　奧地利商務(wù)參贊馬汀·格拉茨：

　　可能在重慶設(shè)立奧地利領(lǐng)事館

　　馬汀·格拉茨說，“奧地利決定在中國的西部兩個城市中選擇一個設(shè)立領(lǐng)事館，重慶就是其中之一?！?/p>

　　馬汀·格拉茨還說，奧地利的環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展不錯，所以在這塊希望與重慶合作。另外奧地利娛樂業(yè)比較發(fā)達(dá)，這個領(lǐng)域也希望能跟重慶合作。重慶有很多風(fēng)景秀麗的山，奧地利就在阿爾卑斯山腳下。這些共同之處讓重慶與奧地利之間有更多的可能性。