智能停車漸升溫 “ETCP停車”或成停車界“滴滴”

　　自從今年兩會(huì)吹起互聯(lián)網(wǎng)+之風(fēng)后，“互聯(lián)網(wǎng)+停車”的智能停車應(yīng)用如今明顯開始熱起來，為搶先機(jī)，不少智能停車品牌應(yīng)運(yùn)而生。近日，一個(gè)兼具前端應(yīng)用和后端智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)的智能停車品牌“ETCP停車”很搶人們眼球。據(jù)了解，由于智能停車后端軟件和硬件系統(tǒng)鋪設(shè)到的停車場數(shù)量和質(zhì)量決定了智能停車的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，“ETCP停車”已經(jīng)悄悄的在線下圈了三年停車場，現(xiàn)在一線城市停車場基本都已經(jīng)被其占有。車主利用“ETCP停車”APP或者微信服務(wù)號(hào)，能在地下停車場實(shí)現(xiàn)免卡進(jìn)場和出場不排隊(duì)電子支付，據(jù)悉這是“ETCP停車”區(qū)別于其他品牌的獨(dú)到用戶價(jià)值。此外，停車場導(dǎo)航、車位線上預(yù)定、車位路線引導(dǎo)等功能也正被逐漸完善。據(jù)了解，“ETCP停車”如今員工已經(jīng)超過了1千人，資金充足，規(guī)模還在迅速擴(kuò)大。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“ETCP停車”有可能成為智能停車行業(yè)的滴滴打車。

　　打造停車界“滴滴”

　　對(duì)于車主來說，能實(shí)現(xiàn)智能停車的停車場是否足夠多，用它停車能否省錢是衡量一款停車應(yīng)用的關(guān)鍵因素。據(jù)“ETCP停車”負(fù)責(zé)市場和公關(guān)的副總裁鄧漫介紹，為了讓車主擁有更好的停車體驗(yàn)，3年來，ETCP停車技術(shù)團(tuán)隊(duì)從車主的角度出發(fā)，對(duì)每一個(gè)決定停車體驗(yàn)的環(huán)節(jié)都層層把關(guān)，并結(jié)合車主的反饋進(jìn)行升級(jí)，優(yōu)化應(yīng)用。在“ETCP停車”國內(nèi)首創(chuàng)的不停車電子支付技術(shù)上，ETCP停車與支付巨頭支付寶、微信支付等達(dá)成合作，切實(shí)保障車主支付無憂。今后，當(dāng)普通車主還在停車場出口焦急地排隊(duì)繳費(fèi)時(shí)，使用ETCP停車的車主只需要輕點(diǎn)油門，不用任何操作就可以直接開出停車場，相應(yīng)的停車扣款將會(huì)在車主關(guān)聯(lián)的賬戶中自動(dòng)實(shí)現(xiàn)。

　　如果說不停車電子支付實(shí)現(xiàn)與否取決于智能停車系統(tǒng)是否安全完善，那么智能停車應(yīng)用的未來前景則要看整個(gè)大環(huán)境下配套智能停車系統(tǒng)的車場的普及程度。如果沒有覆蓋到盡可能多的停車場的后端軟硬系統(tǒng)來支撐，那么這個(gè)智能停車APP就形同虛設(shè)。“這也正是ETCP停車低調(diào)悄悄磨刀3年，如今厚積薄發(fā)的根本原因。”鄧漫說。

　　據(jù)了解，今年內(nèi)開通ETCP停車服務(wù)的停車場將達(dá)到7000家，覆蓋全國眾多二三線城市。隨著ETCP停車加入智能停車領(lǐng)域，在遍及全國的智能停車場的支持下，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)在大數(shù)據(jù)云平臺(tái)支持下發(fā)揮出最大的力量。未來，ETCP停車或?qū)⒊蔀橥＼囆袠I(yè)中的“滴滴打車”，并逐步形成一家獨(dú)大的格局。

　　ETCP平臺(tái)或成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　如何更高效地利用車位資源，更準(zhǔn)確地監(jiān)控車位信息和節(jié)約人力成本，對(duì)于停車管理方來說，這些都是管理方首要關(guān)注的問題。而ETCP停車的出現(xiàn)能讓這些需要很好地得到滿足。

　　據(jù)了解，早在3年前，ETCP智能停車平臺(tái)已經(jīng)開始醞釀并逐步實(shí)施“地推”，將整套停車場管理設(shè)備系統(tǒng)在各大城市停車場進(jìn)行安裝運(yùn)行。3年來，ETCP智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)升級(jí)完善了幾代，已經(jīng)在北京、上海、廣州、深圳等全國12個(gè)城市運(yùn)行良好。如今，在智能停車場數(shù)量和質(zhì)量上，在用戶的產(chǎn)品體驗(yàn)上，ETCP停車保持行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　如今，ETCP停車在最初不停車電子支付的的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大幅升級(jí)，與停車相關(guān)的更多功能被加入其中。由于其精度高、穩(wěn)定性強(qiáng)、鋪設(shè)范圍廣并能將停車管理方的痛點(diǎn)一一解決，ETCP智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)已經(jīng)成為全球領(lǐng)先的智能停車后端系統(tǒng)，并已成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，為了讓更多機(jī)構(gòu)能享受到ETCP智能停車系統(tǒng)大數(shù)據(jù)為車主和停車管理方帶來的便利，今后ETCP智能停車收費(fèi)管理系統(tǒng)將作為一個(gè)開放性平臺(tái)，為全球停車服務(wù)管理企業(yè)提供智能停車解決方案，提供軟硬件接口，使管理真正實(shí)現(xiàn)無人化、簡單化，智能化。

　　“作為典型的O2O互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，未來ETCP停車在智能停車領(lǐng)域發(fā)展基礎(chǔ)上，將與移動(dòng)互聯(lián)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等相結(jié)合，充分利用好大數(shù)據(jù)，面向熱門的汽車后細(xì)分市場進(jìn)行深度耕耘，衍生ETCP相關(guān)子品牌，打造汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈O2O第一平臺(tái)”。鄧漫如是說。