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華為布局智能交通新時(shí)代 以技術(shù)優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)行業(yè)信息化

作者:蔣均牧
來(lái)源:C114中國(guó)通信網(wǎng)
日期:2015-05-07 14:29:21
摘要:這些年來(lái),中國(guó)交通發(fā)展取得了舉世矚目的成就。而作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商,華為通過(guò)二十年的深耕細(xì)作,也已發(fā)展為中國(guó)乃至全球的交通行業(yè)信息化引擎。
關(guān)鍵詞:華為智能交通

  華為在交通ICT市場(chǎng)上發(fā)展迅速,影響力正不斷加強(qiáng)——2014年,其交通行業(yè)銷售業(yè)績(jī)同比增長(zhǎng)60%以上,華為中國(guó)區(qū)企業(yè)BG交通系統(tǒng)部部長(zhǎng)許超告訴C114。

  隨著在企業(yè)ICT市場(chǎng)上的深入發(fā)展,華為致力于將自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)與各行各業(yè)更緊密結(jié)合,為傳統(tǒng)行業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型作出更大貢獻(xiàn)。而交通行業(yè)正是華為企業(yè)業(yè)務(wù)一大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域,這家公司正以面向云計(jì)算/大數(shù)據(jù)、eLTE、智能物聯(lián)網(wǎng)關(guān)的ICT基礎(chǔ)架構(gòu)解決方案全面布局智能交通新時(shí)代,其未來(lái)的投入亦將越來(lái)越大。

華為布局智能交通新時(shí)代 以技術(shù)優(yōu)勢(shì)驅(qū)動(dòng)行業(yè)信息化

  交通行業(yè)信息化引擎

  這些年來(lái),中國(guó)交通發(fā)展取得了舉世矚目的成就。而作為全球領(lǐng)先的ICT解決方案供應(yīng)商,華為通過(guò)二十年的深耕細(xì)作,也已發(fā)展為中國(guó)乃至全球的交通行業(yè)信息化引擎。

  許超介紹說(shuō),在公路領(lǐng)域,華為在過(guò)去二十年已為全球多個(gè)地區(qū)的1000多個(gè)公路交通項(xiàng)目提供了端到端的網(wǎng)絡(luò)通信、視頻監(jiān)控、數(shù)據(jù)中心、應(yīng)急指揮調(diào)度解決方案,參與的交通項(xiàng)目建設(shè)涵蓋城市智能交通、高速公路信息化、國(guó)家綜合交通信息平臺(tái)等領(lǐng)域,并在多個(gè)省市完成了交通四大工程項(xiàng)目,獲得客戶的廣泛認(rèn)可。截至2014年底,華為服務(wù)的公路里程累計(jì)達(dá)9萬(wàn)多公里。

  在鐵路領(lǐng)域,華為GSM-R全球新增里程6000多公里。eLTE首次應(yīng)用在朔黃鐵路,有效提升重載鐵路運(yùn)能3倍以上。截至2014年底,其數(shù)字鐵路解決方案服務(wù)里程累計(jì)達(dá)8.7萬(wàn)公里。

  民航領(lǐng)域,華為過(guò)去一年的增長(zhǎng)率達(dá)到30%以上。其ICT產(chǎn)品已經(jīng)廣泛成功應(yīng)用于各大機(jī)場(chǎng)、航空公司、空管局及各地區(qū)空管局。在機(jī)場(chǎng),它提供了全球首家eLTE寬帶集群調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)可視化調(diào)度。

  在城軌領(lǐng)域,華為已經(jīng)服務(wù)20多個(gè)開通城市,60多條地鐵線路。數(shù)據(jù)通信成功應(yīng)用于各大機(jī)電系統(tǒng),以CE12800更好地支撐業(yè)務(wù)發(fā)展;提供了全球首條基于4G技術(shù)LTE的車地?zé)o線通信方案;提供了全球首條全套高清監(jiān)控系統(tǒng)。

  布局智能交通新時(shí)代

  智能交通發(fā)展至今業(yè)已進(jìn)入新階段,從簡(jiǎn)單、獨(dú)立的ICT技術(shù)應(yīng)用邁向深度融合。在這一進(jìn)程中,華為亦前瞻性的視角,洞悉云計(jì)算/大數(shù)據(jù)、eLTE、物聯(lián)網(wǎng)關(guān)等創(chuàng)新ICT變革架構(gòu)下交通行業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),并在技術(shù)方案上引領(lǐng)了未來(lái)交通ICT基礎(chǔ)架構(gòu)發(fā)展趨勢(shì)。

  許超表示,華為提出的智慧交通創(chuàng)新ICT架構(gòu)以海量M2M模塊為依托,以實(shí)時(shí)移動(dòng)寬帶和敏捷網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),以云平臺(tái)和行業(yè)大數(shù)據(jù)為平臺(tái),支撐各種行業(yè)應(yīng)用。

  面對(duì)云計(jì)算/大數(shù)據(jù)等新技術(shù)引領(lǐng)的創(chuàng)新時(shí)代,業(yè)務(wù)需求將發(fā)生變化,傳統(tǒng)交通IT架構(gòu)將面臨新的挑戰(zhàn)。華為聚焦管道戰(zhàn)略,致力于構(gòu)建一個(gè)更加高效整合的信息物流系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)人與人、人與物、物與物的全面互聯(lián);通過(guò)將各類交通信息緊密聯(lián)接,幫助行業(yè)轉(zhuǎn)型。

  eLTE第四代移動(dòng)寬帶網(wǎng)絡(luò)為交通行業(yè)發(fā)揮出作用,華為提出依托于蜂窩網(wǎng)實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的LTE-V綜合性通信解決方案,融合了4G/LTE技術(shù)與華為自主研發(fā)的短程低時(shí)延LTE-V(Vehicle Direct Communication)技術(shù)。

  華為企業(yè)BG中國(guó)區(qū)交通系統(tǒng)部產(chǎn)品與解決方案部部長(zhǎng)張宇告訴C114,該解決方案通過(guò)成熟的4G/LTE通信技術(shù),能為車主提供車載信息服務(wù)(Telematics),同時(shí)結(jié)合LTE-VDC技術(shù)為短距離V2X通信提供更低的時(shí)延和更可靠的傳輸保障,將提升交通安全性——按華為測(cè)試與估算,采用LTE-V技術(shù)可以大幅減少40%的交通死亡率、降低15%的碳排量、降低20%的交通擁堵。

  在物聯(lián)網(wǎng)關(guān)方面,華為為巴士傳媒集團(tuán)提供了整體智慧公交車聯(lián)網(wǎng)解決方案,在每一臺(tái)公交車上部署車載智能移動(dòng)網(wǎng)關(guān),為巴士媒體即將開展的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能公交、移動(dòng)電視等虛擬運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)打造了一個(gè)健壯、穩(wěn)定、快速、可運(yùn)營(yíng)的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。新的車載終端設(shè)備可以提供HDMI視頻+音頻接口承接已有的公交電視播放功能,同時(shí)與Wi-Fi終端整合,節(jié)約大量投資、方便設(shè)備統(tǒng)一管理。

  定位頂層設(shè)計(jì)與被集成

  華為在交通ICT市場(chǎng)上影響力的不斷加強(qiáng),很大程度上也得益于其清晰的定位。

  智慧交通的目的是交通信息的廣泛應(yīng)用與服務(wù),以及提高既有交通設(shè)施的運(yùn)行效率。而華為在該領(lǐng)域的愿景正是“加快交通流,減少能源消耗;獲取交通數(shù)據(jù),減少交通擁堵;海量交通感知,提升安全;建立可視路網(wǎng),提升交通應(yīng)急能力”。

  華為在智慧交通生態(tài)系統(tǒng)中的定位有兩點(diǎn),既是頂層架構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)制定的參與者,也是基礎(chǔ)設(shè)施的提供者,許超表示。

  “一方面,華為的文化就是‘以客戶為中心’,以往從直接客戶出發(fā),現(xiàn)在也會(huì)以最終客戶也就是使用者的緯度來(lái)看行業(yè)、看市場(chǎng)。華為極參與交通各個(gè)領(lǐng)域的行業(yè)信息化規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)制定,比如我們現(xiàn)在與交通部、鐵路總公司的合作??赡苁钦驹贗CT角度對(duì)交通的促進(jìn)、架構(gòu)方向上一起研討,也可能是從公司層面出發(fā)進(jìn)行一些技術(shù)還有學(xué)術(shù)方面的探討,我們希望可以為行業(yè)發(fā)展提供更好的建議。”他解讀說(shuō)。

  “另一方面,具體的建設(shè)和設(shè)備領(lǐng)域,華為還是堅(jiān)持‘被集成’戰(zhàn)略。我們做好我們的產(chǎn)品和解決方案,與合作伙伴一起為客戶提供完整的行業(yè)解決方案。因?yàn)槲覀儾豢赡芨鱾€(gè)行業(yè)都做得很細(xì),交通行業(yè)內(nèi)一些公司都做得很專業(yè),我們一起來(lái)探討交通信息化的發(fā)展趨勢(shì)。”

  打造開放合作產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈

  華為企業(yè)BG Marketing與解決方案總裁何達(dá)炳先前曾表示,華為企業(yè)業(yè)務(wù)過(guò)去幾年的快速發(fā)展來(lái)源于“與合作伙伴及客戶聯(lián)合創(chuàng)新,共建開放合作的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”。

  在交通行業(yè)這一企業(yè)ICT細(xì)分市場(chǎng)上,這家公司同樣致力于生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。依靠背后的大平臺(tái)優(yōu)勢(shì)資源,企業(yè)BG堅(jiān)持以客戶需求為中心,與合作伙伴開放合作,堅(jiān)持平臺(tái)開放、聯(lián)合創(chuàng)新,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,許超說(shuō)。

  2014年,其交通合作伙伴隊(duì)伍整體規(guī)模不斷壯大,總數(shù)超300多家,同比增長(zhǎng)超過(guò)35%。

  同時(shí),華為已經(jīng)在城市交通、高速公路、軌道交通、民航等交通各個(gè)領(lǐng)域合作伙伴共同投入與開發(fā)滿足客戶需求的各類解決方案,希望在今后深度合作更加完善和滿足交通行業(yè)客戶需求的產(chǎn)品,并與合作伙伴形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的解決方案。

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