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呼和浩特駕考一卡通遇冷 工作人員:根本實(shí)施不了

作者:鄭穎 王榮 贊丹 包麗娜
來源:央廣網(wǎng)
日期:2015-06-01 10:15:31
摘要:據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,今年5月1號(hào)開始,呼和浩特市在全國(guó)率先實(shí)施駕考一卡通,持一卡通的學(xué)員就可以在任何一所駕校練車,不必再像過去那樣,在哪個(gè)駕校報(bào)名就必須在那練車,而且還能先練車后付費(fèi),方便多了。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)新政實(shí)施一個(gè)月以來,效果卻不是很好,好政策為何遭到冷遇?
關(guān)鍵詞:駕校一卡通一卡通

  據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道,今年5月1號(hào)開始,呼和浩特市在全國(guó)率先實(shí)施駕考一卡通,持一卡通的學(xué)員就可以在任何一所駕校練車,不必再像過去那樣,在哪個(gè)駕校報(bào)名就必須在那練車,而且還能先練車后付費(fèi),方便多了。然而記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),這項(xiàng)新政實(shí)施一個(gè)月以來,效果卻不是很好,好政策為何遭到冷遇?

  一卡通實(shí)施一個(gè)月 鮮有人問津

  呼和浩特市報(bào)考駕校一卡通已經(jīng)實(shí)施近一個(gè)月了,那么學(xué)員辦理的情況怎么樣了?記者走訪了幾家駕校,普遍反應(yīng)是沒什么人辦理一卡通。

  駕校工作人員:這個(gè)好像是不是太樂觀,目前為止我們就報(bào)一個(gè)。

  2015年5月1號(hào),號(hào)稱全國(guó)首創(chuàng)的駕考一卡通率先在呼和浩特市全面推開,學(xué)員在一所駕校報(bào)名后,只需繳納基本的報(bào)名費(fèi)和科一理論的培訓(xùn)費(fèi),之后就可以憑借計(jì)時(shí)培訓(xùn)卡一卡通,在全市任一所自己中意的駕校練習(xí)科目二和科目三,按小時(shí)收費(fèi),不滿意可以再選擇其他駕校練車。同時(shí)相關(guān)部門也向社會(huì)公布了收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),考試費(fèi)500元,理論課時(shí)費(fèi)每小時(shí)六元,實(shí)際操作費(fèi)每小時(shí)75元。

  呼和浩特市運(yùn)管局機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)處業(yè)務(wù)室主任杜永強(qiáng):一卡通的推行,主要考慮到以下三部分,主要為了方便學(xué)員,可以自由選擇駕校,第二主要是能解決教練員的吃拿卡要,第三個(gè)主要是能提高這個(gè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的服務(wù)質(zhì)量。

  憑借一卡通,駕校不能再一笑到底,追求利益吃拿卡要,學(xué)員們擁有了主動(dòng)權(quán),這本是好事。然而,據(jù)記者調(diào)查,目前呼和浩特市有103所駕校,每年培訓(xùn)的學(xué)員有10到15萬人次,然而,駕考一卡通在實(shí)施一個(gè)月后,開始使用的學(xué)員僅有七十多名,這難免顯得有點(diǎn)不合情理。

  算一算比一比 一卡通里藏玄機(jī)

  記者以學(xué)員的身份要辦理一卡通,隨機(jī)暗訪了幾家駕校。

  駕校工作人員:你就不要找那一卡通了,一卡通根本實(shí)施不了。

  駕校工作人員:根本實(shí)施不了,根本不合算。

  記者在調(diào)查環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn),這些駕校在介紹駕校一卡通時(shí),對(duì)一卡通的收費(fèi),他們是各有各的算法。比如一家駕校的工作人員給記者算出的錢是5945元,這要比在駕校的一次收費(fèi)高了不少。

  駕校工作人員:75乘以48小時(shí)你自己算吧,你再加上剛開始報(bào)名的1800,場(chǎng)地費(fèi)、體檢費(fèi),算下來多少了。

  而記者按照之前公示的一卡通標(biāo)準(zhǔn)算了一筆賬,按理論課時(shí)三十個(gè)學(xué)時(shí)每小時(shí)六元計(jì)算,費(fèi)用是一百八十元,按科目二科目三實(shí)際操作訓(xùn)練四十八個(gè)課時(shí)每小時(shí)七十五元計(jì)算,費(fèi)用是三千六百元,加上考試費(fèi)五百元,算下來是4280元,那么顯而易見這位駕校負(fù)責(zé)人算出來的數(shù)字,要比按官方公式算出來的數(shù)字要高,不止如此,有些駕校的算法也是另有玄機(jī)。

  駕校工作人員:不掛科的情況下是這個(gè)算法,如果掛科另外一個(gè)價(jià)錢。

  而且在駕校還會(huì)告訴學(xué)員,辦理一卡通的各種弊端。

  駕校工作人員:你練不練我不管你,因?yàn)槟悴皇俏业膶W(xué)員?!?/p>

  駕校工作人員:你這種報(bào),考科二科三,你操作一下,你沒有駕校,你靠誰去。

  駕校不買賬 現(xiàn)金流是關(guān)鍵

  這么看來,駕校似乎對(duì)一卡通不太買賬,靶場(chǎng)駕校負(fù)責(zé)人胡明智也道出了其中的原因。

  胡明智:對(duì)于駕校來說還是希望學(xué)員把錢一次性到位,對(duì)于駕校經(jīng)濟(jì)運(yùn)作,應(yīng)該是更好。就說你服務(wù)差點(diǎn)兒,學(xué)員也不至于走,所以說好多駕校對(duì)這個(gè)事情也不是說太支持。

  原來秘密在這,駕校之所以排斥駕考一卡通,最主要的原因是怕現(xiàn)金流掐斷,辦個(gè)駕校幾百萬的成本,如果靠教一個(gè)小時(shí)賺一個(gè)小時(shí)的錢,很多駕校會(huì)堅(jiān)持不下去。

  駕校注重現(xiàn)金流不愿意,教練也不愿意帶不穩(wěn)定的學(xué)員,這就直接導(dǎo)致了學(xué)員們的顧慮,本身找駕校找教練就是辛苦活,如果選擇了駕校一卡通,他們擔(dān)心的是會(huì)不會(huì)遭到駕校和教練的排斥。

  學(xué)員:考慮我們不是本校學(xué)員,可能不好好教我們。

  學(xué)員:一卡通就是那個(gè)價(jià)格不會(huì)優(yōu)惠,單報(bào)一個(gè)駕校都有優(yōu)惠活動(dòng)。

  靶場(chǎng)駕校負(fù)責(zé)人胡明智:這里頭有沒有弊病呢?肯定有,這是個(gè)新事物。

  呼和浩特市駕駛員培訓(xùn)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)溫愛成分析了駕校一卡通實(shí)施遇冷的原因就是駕校的不支持。

  溫愛成:原因有這么幾個(gè)方面,一個(gè)方面就是關(guān)于實(shí)行一卡通這件事,對(duì)于駕駛?cè)瞬涣私?,駕校應(yīng)該了解,駕校是你來報(bào)名,你選一卡通也行,你不選一卡通,我按過去一次性收費(fèi)模式來收取培訓(xùn)費(fèi)。

  由此看來,呼和浩特駕考一卡通這個(gè)好政策要想真正落實(shí)好,還需要在制度建設(shè)繼續(xù)完善,充分考慮到駕校、教練員和學(xué)車者的人三方利益的綜合平衡。

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