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肯尼亞車牌新政——推行汽車電子車牌

作者:劉娟
來源:智慧交通雜志
日期:2015-06-04 09:09:19
摘要:為了改善駕駛標(biāo)準(zhǔn)防止假牌照,肯尼亞當(dāng)局計(jì)劃引進(jìn)新的牌照系統(tǒng),該系統(tǒng)將融入微電子集成電路技術(shù)??夏醽嗊\(yùn)輸部秘書長米希爾.卡茂稱:新的汽車牌照安全性更高,采用最新的激光技術(shù),如此就不可能進(jìn)行牌照偽造及篡改,車輛所屬關(guān)系也很難造假。"微型集成電子車牌詳細(xì)記錄車輛的關(guān)鍵信息:引擎、顏色、出廠商信息、底盤號(hào)、旅行日志,而這些都涵蓋在新的牌照內(nèi)。
關(guān)鍵詞:電子車牌肯尼亞芯片

  為了改善駕駛標(biāo)準(zhǔn)防止假牌照,肯尼亞當(dāng)局計(jì)劃引進(jìn)新的牌照系統(tǒng),該系統(tǒng)將融入微電子集成電路技術(shù)??夏醽嗊\(yùn)輸部秘書長米希爾.卡茂稱:新的汽車牌照安全性更高,采用最新的激光技術(shù),如此就不可能進(jìn)行牌照偽造及篡改,車輛所屬關(guān)系也很難造假。"微型集成電子車牌詳細(xì)記錄車輛的關(guān)鍵信息:引擎、顏色、出廠商信息、底盤號(hào)、旅行日志,而這些都涵蓋在新的牌照內(nèi)。通過使用該系統(tǒng),如果有任何需求,汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)可方便分享車輛信息。

  "即使你摘下物理車牌,互換車牌,也無法獲取擋風(fēng)玻璃上的信息,所以互換車牌是無用的。"他稱,該技術(shù)可將擋風(fēng)玻璃上的序號(hào)同同車主信息、車牌信息以及其它安全相關(guān)信息整合。卡茂說,自從將引擎信息納入安全性能并收入微型集成電路,如果駕駛者想要更換車輛引擎就必須首先通知登記處,說明引擎更換事件,如此,登記處才能將車牌相關(guān)信息調(diào)整與新引擎相匹配。

  "如果一個(gè)人要想只更換車牌是很難的,因?yàn)閿?shù)據(jù)都記錄在微電子車輛電子標(biāo)識(shí)內(nèi),警方輕易就可偵查出來"。

  國家運(yùn)輸及安全局的首腦李.Kinyanjui稱,警局及肯尼亞運(yùn)輸局的的長遠(yuǎn)計(jì)劃是建設(shè)中央電腦數(shù)據(jù)處理中心。

  最初,警方會(huì)對車輛電子標(biāo)識(shí)進(jìn)行人工抽樣調(diào)查,檢查是否有車輛違章,而不是當(dāng)車輛行駛在路上時(shí)對芯片進(jìn)行讀取。

  然而,Kinyanjui稱機(jī)構(gòu)會(huì)在選中的公路上安裝足夠多限速抓拍相機(jī)抓拍超速者,防止重大事故。但是他還不能確定,除了速度監(jiān)測外,相機(jī)是否還會(huì)被用于讀取牌照信息。新型牌照的引用是該國交通運(yùn)輸部正在推行的改革的一部分,改革還包括,智能交通管理系統(tǒng)下的自動(dòng)運(yùn)輸服務(wù),這一改革旨在提高交通機(jī)構(gòu)之間的信息分享,加強(qiáng)信息傳輸。

   肯尼亞車牌新政——推行汽車電子車牌

  每塊電子車牌的預(yù)計(jì)花費(fèi)為22.99美元,由肯尼亞懲教署監(jiān)獄服務(wù)機(jī)構(gòu)生產(chǎn)。肯尼亞預(yù)計(jì)有200萬車輛,輛。早前,該機(jī)構(gòu)宣布花費(fèi)17.2萬美元購買兩臺(tái)新機(jī)器用于生產(chǎn)新牌照。機(jī)器是從德國進(jìn)口,將安裝在奈落比Kamiti高級監(jiān)獄??Q,交通運(yùn)輸部、國家運(yùn)輸安全局、肯尼亞道路局正在共同努力推進(jìn)改革過渡期措施,給予車主們充足的時(shí)間將現(xiàn)有車牌登記換成最新車牌。

  8年來,肯尼亞交通運(yùn)輸部首次同意將電子標(biāo)簽嵌入車牌的推行提案。議案由肯尼亞前運(yùn)輸部部長約翰.米庫奇首次提出,他認(rèn)為涉假牌照違法事故不斷增加,該議案可用于打擊這一違法。

  肯尼亞于1938推出第一代汽車牌照,集成電子標(biāo)識(shí)的牌照是自第一代牌照推出后肯尼亞機(jī)動(dòng)車登記發(fā)生的最大變革。該工程已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展最后階段,3月份,國家運(yùn)輸與安全局主席李Kinyanjui稱,該工程旨在將有效提高肯尼亞交通運(yùn)輸效率。該國將會(huì)把所有的道路運(yùn)輸與相關(guān)機(jī)構(gòu)連接起來,確保他們可進(jìn)行信息分享、處理。他還強(qiáng)調(diào),新的駕駛證含芯片,記錄了車輛持有者的個(gè)人信息--身份證號(hào)、聯(lián)系方式、交通違規(guī)史,過去一段時(shí)間的罰款繳納情況。

  采用了該系統(tǒng)后,警方需持有讀取設(shè)備讀取牌照。系統(tǒng)將持續(xù)追蹤累犯重罪者,因而可以減少交通事故,打擊違規(guī)駕駛。Kinyanjui指出,使用該系統(tǒng)后,要想偷牌,套牌是很難的。該智能駕駛證還有一"糾錯(cuò)系統(tǒng)",可將駕駛者的違規(guī)次數(shù)累計(jì),違規(guī)次數(shù)達(dá)到一定程度,駕駛者將被吊銷駕駛證。

  今年年初,政府開始禁止使用定制車牌,定制牌照給商家制造假牌創(chuàng)造了途徑。只有國家監(jiān)獄才具備為政府制造車牌的合法資格。前機(jī)動(dòng)車登記工作者弗蘭西斯.麥咖說,肯尼亞交通法案第17部分規(guī)定了定制車牌的非法,但一些政治家,體育屆名人、演繹圈人員就定制了帶有自己名字的車牌。

  "沒有機(jī)動(dòng)車登記機(jī)構(gòu)的同意,誰也不可以制造牌照。統(tǒng)統(tǒng)都是違法的,帶有人名的牌照不受政府認(rèn)可,"麥咖稱。

  肯尼亞的機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加迅速。根據(jù)肯尼亞國家局的數(shù)據(jù),2011年,新的機(jī)動(dòng)車登記數(shù)量達(dá)20.5841萬輛,而2006年,數(shù)量為5.2817輛。2011的數(shù)額幾乎是2006年的4倍。并且2011年肯尼亞路上車輛估計(jì)為162.6380萬輛。

  雖然肯尼亞計(jì)劃改變車牌管理系統(tǒng),但如何為新車提供足夠的現(xiàn)有牌照還是一大挑戰(zhàn),一些車輛被停放在蒙巴薩港灣好幾個(gè)月了。據(jù)肯尼亞二手車進(jìn)口市場稱,肯尼亞稅務(wù)局在新牌照發(fā)行上的不斷延遲,這將會(huì)給進(jìn)口市場造成巨額開支。"車輛沒有牌照無法挪出港口,一直停放在此將面臨巨額的停放費(fèi)用,"市場秘書長查爾斯.沐恩易瑞道。

  肯尼亞新舊牌照系統(tǒng)更換過渡期可能不會(huì)像其它國家那么順利,但更換系統(tǒng)帶來的各種變化將具有重大意義。

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