濟(jì)寧城區(qū)46萬(wàn)市民持公交卡低碳出行
記者從市公交公司獲悉,目前城區(qū)正常運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)有近千輛,一半以上是更加低碳、環(huán)保的新能源公交車(chē)。公共交通工具升級(jí)、線路優(yōu)化的同時(shí),市民低碳出行的頻率也越來(lái)越高。從2001年城區(qū)首張公交卡與廣大市民見(jiàn)面以來(lái),目前城區(qū)發(fā)售了46萬(wàn)張公交卡,去年一年僅老年卡就增加了3萬(wàn)張。
“2011年之前城區(qū)公交車(chē)全部是柴油車(chē),之后新能源公交車(chē)開(kāi)始穿梭在濟(jì)寧的大街小巷?!睗?jì)寧公交公司技術(shù)處工程師王大平告訴記者,2011年至2014年,城區(qū)增加了近500輛新能源公交車(chē),其中LNG (液化天然氣)公交車(chē)為228輛,CNG(壓縮天然氣)公交車(chē)為260輛?!靶履茉垂卉?chē)在日常運(yùn)行的公交車(chē)中占了一半以上,除了節(jié)省能源之外,最關(guān)鍵的就是低碳環(huán)保,尾氣、PM2.5排放量較柴油車(chē)下降95%左右,基本上是零排放?!蓖醮笃秸f(shuō),原本乘坐公共交通工具就非常環(huán)保,如果全部實(shí)現(xiàn)新能源公交之后,乘坐公交車(chē)基本上能實(shí)現(xiàn)“零碳出行”。
公交車(chē)進(jìn)行升級(jí)換代的同時(shí),城區(qū)公交線路也在不斷優(yōu)化調(diào)整。濟(jì)寧公交公司運(yùn)營(yíng)處負(fù)責(zé)人告訴記者,目前我市已實(shí)現(xiàn)了任城區(qū)、高新區(qū)、太白湖新區(qū)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道通公交車(chē)的目標(biāo)。如近年開(kāi)通的小街巷公交301路、302路線,新增加的7路、303路、305路公交車(chē)和高新區(qū)一線(66路)、高新區(qū)二線(68路),對(duì)公交線路進(jìn)行了大幅優(yōu)化調(diào)整,有效地滿足城鄉(xiāng)居民出行?!俺菂^(qū)公園、商場(chǎng)、車(chē)站、大型社區(qū)都有直達(dá)公交車(chē),即使不能從家門(mén)口坐車(chē)直達(dá),只需換乘一站車(chē)就可以抵達(dá)目的地?!痹撠?fù)責(zé)人說(shuō),下一步新建大型社區(qū)如果有配套的停車(chē)站、中轉(zhuǎn)站,市民乘車(chē)將更加方便。
其實(shí),這所有的變化都是為了鼓勵(lì)更多的市民低碳出行。從2001年城區(qū)公交發(fā)卡,到目前為止,已經(jīng)有46萬(wàn)市民擁有了公交卡:學(xué)生卡3萬(wàn)至4萬(wàn)張,老年卡8萬(wàn)張,其他的為成人卡?!叭ツ旯豢òl(fā)卡數(shù)量創(chuàng)下了歷年之最,增長(zhǎng)幅度最大的是老年卡,一年增加了3萬(wàn)張?!睗?jì)寧公交公司IC卡服務(wù)中心工作人員說(shuō),去年6月份開(kāi)始,主城區(qū)實(shí)行65周歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)政策,公交公司也簡(jiǎn)化了辦卡流程,市民僅需二代身份證就可以辦理公交卡,除了學(xué)生、上班族之外,越來(lái)越多的老年人也開(kāi)始乘坐公交車(chē)出行。