濟(jì)寧城區(qū)46萬(wàn)市民持公交卡低碳出行

　　記者從市公交公司獲悉，目前城區(qū)正常運(yùn)營(yíng)的公交車(chē)有近千輛，一半以上是更加低碳、環(huán)保的新能源公交車(chē)。公共交通工具升級(jí)、線路優(yōu)化的同時(shí)，市民低碳出行的頻率也越來(lái)越高。從2001年城區(qū)首張公交卡與廣大市民見(jiàn)面以來(lái)，目前城區(qū)發(fā)售了46萬(wàn)張公交卡，去年一年僅老年卡就增加了3萬(wàn)張。

　　“2011年之前城區(qū)公交車(chē)全部是柴油車(chē)，之后新能源公交車(chē)開(kāi)始穿梭在濟(jì)寧的大街小巷?！睗?jì)寧公交公司技術(shù)處工程師王大平告訴記者，2011年至2014年，城區(qū)增加了近500輛新能源公交車(chē)，其中LNG (液化天然氣)公交車(chē)為228輛，CNG(壓縮天然氣)公交車(chē)為260輛?！靶履茉垂卉?chē)在日常運(yùn)行的公交車(chē)中占了一半以上，除了節(jié)省能源之外，最關(guān)鍵的就是低碳環(huán)保，尾氣、PM2.5排放量較柴油車(chē)下降95%左右，基本上是零排放?！蓖醮笃秸f(shuō)，原本乘坐公共交通工具就非常環(huán)保，如果全部實(shí)現(xiàn)新能源公交之后，乘坐公交車(chē)基本上能實(shí)現(xiàn)“零碳出行”。

　　公交車(chē)進(jìn)行升級(jí)換代的同時(shí)，城區(qū)公交線路也在不斷優(yōu)化調(diào)整。濟(jì)寧公交公司運(yùn)營(yíng)處負(fù)責(zé)人告訴記者，目前我市已實(shí)現(xiàn)了任城區(qū)、高新區(qū)、太白湖新區(qū)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道通公交車(chē)的目標(biāo)。如近年開(kāi)通的小街巷公交301路、302路線，新增加的7路、303路、305路公交車(chē)和高新區(qū)一線(66路)、高新區(qū)二線(68路)，對(duì)公交線路進(jìn)行了大幅優(yōu)化調(diào)整，有效地滿足城鄉(xiāng)居民出行?！俺菂^(qū)公園、商場(chǎng)、車(chē)站、大型社區(qū)都有直達(dá)公交車(chē)，即使不能從家門(mén)口坐車(chē)直達(dá)，只需換乘一站車(chē)就可以抵達(dá)目的地?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)，下一步新建大型社區(qū)如果有配套的停車(chē)站、中轉(zhuǎn)站，市民乘車(chē)將更加方便。

　　其實(shí)，這所有的變化都是為了鼓勵(lì)更多的市民低碳出行。從2001年城區(qū)公交發(fā)卡，到目前為止，已經(jīng)有46萬(wàn)市民擁有了公交卡：學(xué)生卡3萬(wàn)至4萬(wàn)張，老年卡8萬(wàn)張，其他的為成人卡?！叭ツ旯豢òl(fā)卡數(shù)量創(chuàng)下了歷年之最，增長(zhǎng)幅度最大的是老年卡，一年增加了3萬(wàn)張?！睗?jì)寧公交公司IC卡服務(wù)中心工作人員說(shuō)，去年6月份開(kāi)始，主城區(qū)實(shí)行65周歲以上老年人免費(fèi)乘車(chē)政策，公交公司也簡(jiǎn)化了辦卡流程，市民僅需二代身份證就可以辦理公交卡，除了學(xué)生、上班族之外，越來(lái)越多的老年人也開(kāi)始乘坐公交車(chē)出行。