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合肥官方打車APP“新安通”上線 將可刷“城市一卡通”乘車

作者:趙秀娟
來(lái)源:中安在線
日期:2015-10-28 10:47:34
摘要:合肥官方打車軟件上個(gè)月底公開(kāi)征集APP名稱及廣告語(yǔ),記者10月27日從合肥運(yùn)管處獲悉,征集活動(dòng)已結(jié)束,這一官方打車APP正式命名為“新安通”。有市民發(fā)現(xiàn),“新安通”已在安卓系統(tǒng)的手機(jī)悄然上線。10月27日,記者在試運(yùn)行階段體驗(yàn)了一把官方打車軟件。據(jù)悉,合肥市出租車正在陸續(xù)安裝集電召、視頻監(jiān)控等于一體的出租車智能系統(tǒng),即將正式運(yùn)行,也就是說(shuō)大家很快就能正式使用官方打車軟件了。

合肥官方打車APP“新安通”上線 將可刷“城市一卡通”乘車

記者用“新安通”軟件叫車

合肥官方打車APP“新安通”上線 將可刷“城市一卡通”乘車

出租車裝有智能終端的顯示屏

  合肥官方打車軟件上個(gè)月底公開(kāi)征集APP名稱及廣告語(yǔ),記者10月27日從合肥運(yùn)管處獲悉,征集活動(dòng)已結(jié)束,這一官方打車APP正式命名為“新安通”。有市民發(fā)現(xiàn),“新安通”已在安卓系統(tǒng)的手機(jī)悄然上線。10月27日,記者在試運(yùn)行階段體驗(yàn)了一把官方打車軟件。據(jù)悉,合肥市出租車正在陸續(xù)安裝集電召、視頻監(jiān)控等于一體的出租車智能系統(tǒng),即將正式運(yùn)行,也就是說(shuō)大家很快就能正式使用官方打車軟件了。

  [命名] “新安通”已經(jīng)能夠下載

  合肥市去年啟動(dòng)出租汽車服務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè),也就是我們大家俗稱的“智能出租車”系統(tǒng),除了備受關(guān)注電召服務(wù),該系統(tǒng)還有著車載智能終端、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心,具有同向合乘、電召服務(wù)、司機(jī)信息顯示、服務(wù)評(píng)價(jià)、企業(yè)在線管理等多功能。據(jù)了解,目前該系統(tǒng)建設(shè)及配套基本完成,計(jì)劃于近期正式推出。

  記者從合肥運(yùn)管處獲悉,這一官方打車軟件的名稱經(jīng)過(guò)征集,確定為“新安通”,其廣告語(yǔ)則是“徽風(fēng)皖韻,新安出行,萬(wàn)事通達(dá)”。“在安卓系統(tǒng)的手機(jī)中,已經(jīng)能夠下載這一APP了。”

  另?yè)?jù)了解,出租車輛在智能系統(tǒng)安裝方面也在持續(xù)進(jìn)行,僅合肥和瑞出租車公司就已經(jīng)有一千多臺(tái)出租車安裝完畢。

  [體驗(yàn)] “打車”“拼車”任你選

  “新安通”打車軟件好不好用?記者10月27日試用了一下。先用手機(jī)下載“新安通”APP,可看到綠色底上一輛白色出租車的標(biāo)示。輸入目的地后,出現(xiàn)“打車”、“拼車”兩個(gè)按鈕。當(dāng)記者確認(rèn)打車后,屏幕顯示已通知附近12輛車,不到一分鐘被搶單。與司機(jī)電話確認(rèn)上車地點(diǎn)后不到5分鐘,出租車趕到。

  “上個(gè)星期才裝好的,很多功能我還在摸索?!彼緳C(jī)陳師傅說(shuō),跟滴滴軟件的語(yǔ)音播報(bào)不同,這個(gè)軟件通過(guò)顯示屏顯示召車信息,“而且乘客叫車信息也不是一下出來(lái),車在空載狀態(tài)時(shí),顯示屏先是提示附近有用車,按確認(rèn)接單后,顯示屏才出現(xiàn)乘客從哪到哪等信息。”

  記者看到,這輛出租車駕駛臺(tái)中間安裝有智能終端LED液晶顯示屏,顯示出租車司機(jī)姓名、車牌號(hào)、工號(hào)、監(jiān)督電話等電子監(jiān)督牌,還可以切換到導(dǎo)航、訂單查看、攝像頭畫面等。另外,記者注意到,顯示屏右側(cè)還有“城市一卡通”的刷卡位置。因?yàn)樯形凑介_(kāi)通運(yùn)行,當(dāng)記者到達(dá)目的地后還不能使用手機(jī)支付,用現(xiàn)金支付完成了這單出行。

  合肥電召平臺(tái)三大優(yōu)勢(shì)

  全系統(tǒng)讓出租車更智能化

  智能出租車系統(tǒng)在每臺(tái)出租車的車內(nèi)與車外安裝2個(gè)攝像頭,除了攝錄車內(nèi)一舉一動(dòng),行車軌跡、乘車情況等都能通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸給后臺(tái)服務(wù)中心。這樣,乘客尋找失物更容易,司乘糾紛處置時(shí)也可以調(diào)錄像記錄。另外,該系統(tǒng)采用分段計(jì)費(fèi)計(jì)價(jià)器,可支持合肥開(kāi)展“同向合乘”,對(duì)于緩解“打車難”有益處。

  陳師傅告訴記者,在駕駛室方向盤下方還有一個(gè)小按鈕,這是專為司機(jī)設(shè)置的報(bào)警系統(tǒng),該系統(tǒng)與運(yùn)管處管理平臺(tái)、警方報(bào)警平臺(tái)相連,可最大限度保證司機(jī)人身及財(cái)產(chǎn)安全。

  給市民提供多一種叫車選擇

  目前合肥出行市場(chǎng)上已有多個(gè)打車軟件,為何政府部門還要推出官方打車平臺(tái)?合肥市運(yùn)管處介紹,通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái),既解決了目前行業(yè)中“車找人、人找車”的狀況,有效改進(jìn)客運(yùn)服務(wù)方式,降低出租車空駛率,又方便了乘客出行。而且,正式運(yùn)行后,除了通過(guò)手機(jī)軟件叫車,也可通過(guò)電話(95128)提出用車需求,可以滿足不會(huì)使用手機(jī)召車的不同群體需求,給市民提供多一種叫車選擇。

  避免出租車駕駛員擇客挑活

  合肥市運(yùn)管處方面表示,官方打車軟件避免出租車駕駛員擇客挑活,因?yàn)殡娬僦行氖状蜗蝰{駛員推送附近有乘客用車基本信息,但不發(fā)送目的地,待駕駛員應(yīng)答后,再二次推送。同時(shí),車載終端可實(shí)現(xiàn)駕駛員與電召中心、乘客間一鍵通話,避免了駕駛員接打手機(jī),確保了行車安全。

  另外,運(yùn)管部門還將公布相關(guān)管理細(xì)則,比如駕駛員接單后爽約的,視次數(shù)、情形輕重除按法規(guī)規(guī)章作出處罰外,嚴(yán)重的會(huì)暫停電召服務(wù)資質(zhì)等。

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