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連云港新沂河樞紐船閘開建首條“水上ETC”高速通道

作者:張貝貝
來源:灌云政府網(wǎng)
日期:2015-11-20 09:41:51
摘要:11月18日,在新沂河樞紐船閘境內(nèi),施工人員正在搶抓進度,趕做內(nèi)河船舶智能過閘系統(tǒng)(以下簡稱“水上ETC”)通道樁基工程,為該系統(tǒng)年內(nèi)投入使用作準(zhǔn)備。

  11月18日,在新沂河樞紐船閘境內(nèi),施工人員正在搶抓進度,趕做內(nèi)河船舶智能過閘系統(tǒng)(以下簡稱“水上ETC”)通道樁基工程,為該系統(tǒng)年內(nèi)投入使用作準(zhǔn)備。

  新沂河樞紐船閘位于鹽河和新沂河的交匯處,是連云港疏港航道的重要組成部分,由沂北、沂南兩座船閘組成,設(shè)計最大通航等級為1000噸級,年通過量1500萬噸。為了更好地服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略,充分發(fā)揮連云港港口集疏運功能,為過往船只提供低碳、環(huán)保、經(jīng)濟的綠色通道,今年10月初,新沂河樞紐船閘為“水上ETC”通道開建啟用進行廣泛的前期宣傳、調(diào)研、考察等籌備工作;本月初,“水上ETC”通道正式開建。

  據(jù)了解,“水上ETC”通道建設(shè)是省交通運輸廳航道局聯(lián)合省地方海事局立足于我省水運服務(wù)與管理現(xiàn)狀,在充分分析需求的基礎(chǔ)上推出的一項便民措施。省內(nèi)首家已建成投入使用的大運河“水上ETC”通道用實踐證明,通過船舶身份自動識別系統(tǒng),依托移動互聯(lián)網(wǎng)進行遠程申報和電子支付的模式不僅改變了船員“下船—上岸—回船”的傳統(tǒng)過閘方式,在降低船員勞動強度,節(jié)省過閘時間,提升船閘通行效能的同時,還可實現(xiàn)船舶從“到閘—離閘”的全過程自動監(jiān)管,顯著提高了船閘現(xiàn)場監(jiān)管水平。至今年10月份,全市尚無船閘建成使用“水上ETC”。

  截至17日,新沂河樞紐船閘“水上ETC”通道工程已完成全部配套桿件基礎(chǔ)部分,共計14座混凝土桿件基座已澆筑完工,隨著工程的順利開展,即將可以進行后續(xù)相關(guān)儀器設(shè)備的安裝。建成后,全市首條“水上高速”的通行將真正成為現(xiàn)實。

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