2016智能停車危機重重，誰將率先殺出重圍？

　　2016年2月14日，ETCP員工上班的第一天，收到來自CEO譚龍的問候郵件，內(nèi)容除了節(jié)日祝福外，譚龍也為所有員工敲響警鐘，這一年對于智能停車是危機重重。那么，智能停車真的現(xiàn)況堪憂嗎?

　　智能停車的背景

　　有網(wǎng)絡數(shù)據(jù)指出，汽車后市場規(guī)模達7000億元，結合停車需求，中國智能停車規(guī)模可達3000億元以上4000億元以下。再來看停車供應缺口，全國一二線城市中北上廣深停車難首當其沖，遠不及目前國際標準的車輛與車位1:1.2的比例，亟需運用一個智能化的方式去充分利用有限資源。加之“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的崛起及去年相關部委發(fā)布《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，對智能停車提供政策方面的扶持，一部分人相當看好智能停車的發(fā)展前景。

　　某機構統(tǒng)計的關于智能停車創(chuàng)業(yè)公司相關數(shù)據(jù)顯示，目前為停車提供相關服務的創(chuàng)業(yè)公司超過100家，過半數(shù)是近兩年成立。過100家在數(shù)值上讓大眾感知度幾乎為0，但業(yè)內(nèi)局勢已然風起云涌。

　　企業(yè)自身的瓶頸

　　不少業(yè)界聲音認為，2015年是智能停車元年，對此我們無需多作考證，即使這說法不實，但牽涉到互聯(lián)網(wǎng)的競爭絕對是瞬息萬變。經(jīng)歷一年時間到2016年，能堅挺在智能停車領域的企業(yè)實力都不容小覷。

　　這些實力不容小覷的企業(yè)，發(fā)展過程不可避免地會受到來自企業(yè)自身的制約。包括但不限于由競爭懈怠帶來的企業(yè)執(zhí)行力下降、人均效率削弱，由意識滯后帶來的業(yè)務流程體系臃雜、各項成本攀升。個別在智能停車領域相對成績斐然的企業(yè)，內(nèi)部員工難免自滿于公司“良好現(xiàn)狀”，對“死于安樂”感到麻木。

　　另一方面，智能停車作為相對新晉行業(yè)，一言一行備受社會關注。在發(fā)展未能收到立竿見影成效的目前，從業(yè)人需要面對眾多流言蜚語及客戶質疑。在言行更受到行業(yè)及社會的雙重關注下，員工如何更好地面對負能量是個大課題。

　　主戰(zhàn)場的更替

　　前面說過互聯(lián)網(wǎng)競爭瞬息萬變，智能停車企業(yè)要在這個競爭中不被瞬間打垮，就得制衡對手，同時也不得不被對手制衡。

　　2015年大多停車企業(yè)都在“跑馬圈地”，雖然2016年這種姿態(tài)依舊，但必然不如從前“勢如破竹”。停車場可開發(fā)的資源大部分被瓜分，在地塊上幾足鼎立的局面幾近成型，在2016年，企業(yè)要攻破的更多在于軟硬件設備及車主端的滲透。

　　譚龍在內(nèi)部郵件中也表示，做智慧停車要經(jīng)歷兩個階段，一個階段是B端停車場資源的智能化改造，第二階段就要深耕運營跑通線上線下模式。ETCP已搶先于行業(yè)在第二階段要進行戰(zhàn)略布局，而行業(yè)其他企業(yè)目前還停留在第一階段。

　　要想打破平衡成為行業(yè)獨角獸，搶灘登陸車主的手機是頭等大事。

　　資本市場的窘?jīng)r

　　目前整個中國經(jīng)濟由于轉型導致資本市場寒冬，有企業(yè)家認為，2016 和 2017 年將會是創(chuàng)業(yè)公司最難最痛苦的兩年，期間將會有成千上萬的創(chuàng)業(yè)公司批量走向死亡，尤其是重資產(chǎn)且培育期較長的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)類型，稍有不慎將難以幸免。同樣的市場環(huán)境對于更多創(chuàng)業(yè)公司來說，2016-2017年如何做一只打不死拖不跨的“小強”將是絕對且唯一主題。

　　一級市場融資困難將會導致創(chuàng)業(yè)公司直接死亡，二級市場持續(xù)下跌將會導致上市公司力保核心而放棄新生業(yè)務。這些，從 2015 年下半年很多同類創(chuàng)業(yè)公司融資失敗而不得不關?；虬l(fā)起眾籌顯而易見，一些擬將進入智能停車的上市公司(主板、創(chuàng)業(yè)板、新三板均有)定增融資失敗一目了然。

　　智能停車怎么玩下去?

　　作為智能停車從業(yè)者的朋友，你們是否胸有成竹帶領自己的企業(yè)應對2016年的重重危機?如果對現(xiàn)狀感到茫然，譚龍在內(nèi)部郵件中寫到的策略或許對大家有所啟發(fā)。

　　譚龍認為，2016 年對 ETCP 而言機遇與挑戰(zhàn)并存，是勝負生死年，是戰(zhàn)略轉型年，是持續(xù)發(fā)展年。ETCP確保將集中資源單點突破，給行業(yè)給社會一個完美的答案，將不斷因時而變進行階段性策略性調整，以適應大環(huán)境的變化。這些調整包括且不限于組織結構、城市計劃、團隊規(guī)模、業(yè)務方向、市場政策、崗位優(yōu)化等諸多方面。

　　他說，2016 年，提升團隊戰(zhàn)斗力執(zhí)行力，提高人均效率，完善流程制度體系，控制成本創(chuàng)造收入，建立可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)文化體系是我們的重點。聚焦資源，精耕細作，繼續(xù)夯實業(yè)務，力求現(xiàn)有業(yè)務做到極致，完成資本→資產(chǎn)→變現(xiàn)的完整過程，將是這次戰(zhàn)略轉型的核心。

　　據(jù)了解，2016年下半年ETCP會開始代號為“QP”的計劃，智能停車從業(yè)者們，你們會有什么動作呢?智能停車能否在2016年徹底改變傳統(tǒng)用車生活，值得期待!

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