國(guó)內(nèi)首款SUV電動(dòng)車將于月底上市
一直領(lǐng)跑中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的江淮汽車又有驚人之舉。在本月底即將舉行的北京車展上,由江淮汽車設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款SUV電動(dòng)汽車將正式上市,這進(jìn)一步豐富了新能源汽車的譜系,并將提升“合肥造”新能源汽車的影響力。
即將上市的iEV6S作為江淮汽車歷經(jīng)9年技術(shù)研發(fā)的成果,相比五代車型全面提升,整車功能新增和優(yōu)化多達(dá)30項(xiàng)。iEV6S采用三星18650三元鋰電池,電池容量達(dá)到33kWh,長(zhǎng)程充電模式綜合工況續(xù)駛里程251km,60km/h等速最高續(xù)駛里程高達(dá)300公里,預(yù)計(jì)電池壽命將達(dá)到10年或15萬(wàn)公里。除此之外,基于iEV5平臺(tái)之上的改款車型iEV5+也將擇期上市,今年8月份預(yù)計(jì)將推出另一款A(yù)00級(jí)的小型純電動(dòng)車——iEV6e,2017年還將有續(xù)航能力超過(guò)300公里的iEV7……
2002年,江淮汽車啟動(dòng)新能源汽車的研發(fā)。2012年,作為國(guó)家三部委主導(dǎo)的國(guó)家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程項(xiàng)目,江淮第五代純電動(dòng)轎車、安凱純電動(dòng)客車分別高水平通過(guò)驗(yàn)收。
無(wú)論在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域,還是應(yīng)用推廣領(lǐng)域,江淮汽車都走在同行業(yè)前列。自2010年首批585輛純電動(dòng)轎車批量投放市場(chǎng)以來(lái),截至目前,江淮iEV純電動(dòng)轎車已經(jīng)累計(jì)投放五代產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)銷售近2萬(wàn)輛,總行駛里程超過(guò)3億公里。
2010年,30輛安凱純電動(dòng)客車組成的合肥18路公交線,成為世界首條純電動(dòng)公交線路,運(yùn)行6年來(lái),安全運(yùn)行總里程超過(guò)700萬(wàn)公里。到目前為止,已有1100多輛純電動(dòng)客車在我市正常運(yùn)行。
去年,新能源汽車迎來(lái)爆發(fā)的一年,全年江淮新能源汽車?yán)塾?jì)銷售超過(guò)1.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)近6倍。其中,江淮純電動(dòng)轎車共銷售10521輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)400%。今年,這一良好態(tài)勢(shì)不僅得以延續(xù),更呈現(xiàn)一飛沖天的發(fā)展勢(shì)頭。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1~2月,江淮純電動(dòng)汽車銷量連續(xù)突破千臺(tái),3月份銷量達(dá)到了1802臺(tái)的新紀(jì)錄,一季度總銷量達(dá)到4410臺(tái),年度同比增長(zhǎng)達(dá)到776.7%。而根據(jù)江淮汽車新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃,到2025年,新能源汽車占總產(chǎn)銷量30%以上,成為江淮汽車一大重點(diǎn)板塊。