窄帶物聯(lián)網(wǎng)邁向商業(yè)化
近日,ofo宣布與中國電信、華為達(dá)成合作,三方將共同研發(fā)基于窄帶物聯(lián)網(wǎng)(Narrow Band Internet of Things,NB-IoT)技術(shù)的共享單車智能解決方案。根據(jù)合作內(nèi)容,中國電信將為ofo提供國內(nèi)覆蓋最廣的無線網(wǎng)絡(luò)資源;華為將為ofo提供NB-IoT芯片,并提供網(wǎng)絡(luò)技術(shù)支持。這是NB-IoT技術(shù)在共享單車領(lǐng)域的首次應(yīng)用。
共享單車涉及的核心環(huán)節(jié)包括找車、開鎖、還車和計費(fèi),當(dāng)前蜂窩網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足時,經(jīng)常會導(dǎo)致用戶鎖車后車輛狀態(tài)無法及時反饋到云端,進(jìn)而遲遲無法計費(fèi)和釋放該車輛。ofo聯(lián)合中國電信、華為共同打造的新型NB-IoT解決方案由智能鎖、連接芯片、智能管理系統(tǒng)及云服務(wù)組成,基于新一代NB-IoT網(wǎng)絡(luò)技術(shù),有著比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)更好的覆蓋率及超低功耗,是目前已知技術(shù)中最符合共享單車應(yīng)用場景的解決方案。由于NB-IoT覆蓋性能更好,共享單車的解鎖響應(yīng)體驗(yàn)非??焖?,還可通過數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)“隨機(jī)密碼”。NB-IoT網(wǎng)絡(luò)的覆蓋強(qiáng)度大幅提升,即使單車停在偏僻角落等信號難以覆蓋的地方,用戶都可以實(shí)現(xiàn)輕松解鎖。
中興通訊也正式發(fā)布了智能停車系統(tǒng)NB-IoT版本,包括物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)檢測單元(IDU)、物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營管理平臺(IOP)及配套手機(jī)APP。該系統(tǒng)基于NB-IoT技術(shù),接入能力提升50倍以上,并能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)定接入和數(shù)據(jù)的可靠傳輸。
據(jù)了解,該系統(tǒng)契合道路停車和露天停車場景需求,將有效解決道路停車收費(fèi)管理難、園區(qū)內(nèi)停車難等問題,推動城市停車向智能化、科學(xué)化發(fā)展。目前該系統(tǒng)已在深圳、南京等地試商用,后續(xù)將拓展到更多城市。
點(diǎn)評
當(dāng)前,我們正進(jìn)入萬物互聯(lián)(IoT)的時代。實(shí)現(xiàn)這一切的基礎(chǔ),是要有無處不在的網(wǎng)絡(luò)連接。運(yùn)營商的移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)具備廣覆蓋、可移動以及大連接數(shù)等特性,能夠帶來更加豐富的應(yīng)用場景,理應(yīng)成為物聯(lián)網(wǎng)的主要連接技術(shù)。然而,現(xiàn)實(shí)情況是,真正承載到移動網(wǎng)絡(luò)上的物與物連接只占到連接總數(shù)的10%,大部分的物與物連接通過藍(lán)牙、WiFi等短距通信技術(shù)承載。
NB-IoT是IoT領(lǐng)域一個新興的技術(shù),支持低功耗設(shè)備在廣域網(wǎng)的蜂窩數(shù)據(jù)連接。相比傳統(tǒng)的藍(lán)牙、WiFi等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),NB-IoT技術(shù)具有大容量、廣覆蓋、低功耗、低成本和高穩(wěn)定性等優(yōu)勢,適合長距離、低速率、低功耗、多終端物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的通信,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中先發(fā)優(yōu)勢明顯。有機(jī)構(gòu)預(yù)計,通過NB-IoT技術(shù)進(jìn)行的物聯(lián)網(wǎng)終端覆蓋未來占比將達(dá)到25%。