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專注“中國智造”創(chuàng)新 摩拜單車已獲49項(xiàng)專利

作者:XM666
來源:京華網(wǎng)
日期:2017-02-17 14:36:39
摘要:正如王曉峰所說的,摩拜沒有浪費(fèi)時(shí)間去關(guān)注對(duì)手,而是在好好的打磨產(chǎn)品。自創(chuàng)業(yè)以來,摩拜在單車制造上下足了功夫,并在這近一年的時(shí)間里,專利總數(shù)已達(dá)49件。

  “與其浪費(fèi)時(shí)間關(guān)注對(duì)手,不如好好打磨產(chǎn)品”摩拜單車CEO王曉峰如是說道。正如王曉峰所言,新時(shí)代的工匠精神讓摩拜單車越來越強(qiáng)大,摩拜單車也在共享單車領(lǐng)域里越走路越寬,讓其他的競爭對(duì)手難以望其項(xiàng)背。

  做新時(shí)代的單車就是mobile+bike

  假定我們現(xiàn)在想騎車去天壇,我家樓下就有樁和站點(diǎn)的公共自行車,它是免費(fèi)的,但是天壇附近沒有樁或者站點(diǎn)可以還車,我用起來很不方便。

  所以摩拜的團(tuán)隊(duì)就想到,能不能把這個(gè)樁和站點(diǎn)去掉,大家用起來不用刻意去找,在目的地周圍找到合適的地方就停下走人。

  于是他們想做一個(gè)產(chǎn)品叫摩拜,英文是mobile+bike,如果這輛自行車能夠移動(dòng)起來,大家對(duì)自行車的使用可能急劇增加。

  經(jīng)過一年多的時(shí)間里,摩拜研發(fā)出全世界第一個(gè)擺脫了樁的束縛的城市公共自行車,或者叫共享自行車。這種模式是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的、不是以樁為基礎(chǔ)的。

  正是從打算創(chuàng)業(yè)共享單車開始的時(shí)候,摩拜做的并不是傳統(tǒng)的單車,而是解決傳統(tǒng)單車的弊端,做新時(shí)代的單車。而摩拜做的就是解決傳統(tǒng)單車存在的弊端,以互聯(lián)網(wǎng)新思維去思考,以現(xiàn)代技術(shù)為驅(qū)動(dòng),以工匠精神做單車,給單車在新時(shí)代賦予新活力。

  免維護(hù)、智能鎖、高質(zhì)量

  第一摩拜做到免維護(hù):如果在北京開十萬個(gè)租車鋪,每個(gè)租車鋪放上十輛自行車,每個(gè)租車鋪請(qǐng)三個(gè)阿姨,三班倒,24小時(shí)為你服務(wù),這個(gè)方式也能讓全北京人隨時(shí)隨地有車騎。但是這樣的話,你得收多少錢的租金?而原則上也是與車樁原理大同小異,摩拜要“新”,就要“新”在單車的質(zhì)量過硬,更加節(jié)省維護(hù)費(fèi)用成本,堅(jiān)持做到免維護(hù)。

  第二摩拜做到智能鎖:摩拜堅(jiān)持要造出一把智能鎖,用技術(shù)和數(shù)據(jù)來管理這個(gè)車輛,掌握這輛車的健康狀況和運(yùn)行狀態(tài),能夠時(shí)時(shí)知道這輛車具體細(xì)節(jié),這樣就即免于“車樁模式”,又節(jié)省了很大的檢修成本,這樣摩拜就“新”在智能化。

  第三摩拜做到高質(zhì)量:我們周圍充滿了質(zhì)量低劣的產(chǎn)品,如果我們自己做制造,為什么不能做出沒那么平庸,有點(diǎn)設(shè)計(jì)感,看起來賞心悅目,質(zhì)量好一點(diǎn)的產(chǎn)品呢?摩拜堅(jiān)持用工匠精神造車,搭配新得時(shí)尚元素,要把車子做到美觀大方不生銹質(zhì)量好,這樣摩拜就“新”在了高質(zhì)量。

  49項(xiàng)專利讓摩拜獨(dú)攬大旗

  正如王曉峰所說的,摩拜沒有浪費(fèi)時(shí)間去關(guān)注對(duì)手,而是在好好的打磨產(chǎn)品。自創(chuàng)業(yè)以來,摩拜在單車制造上下足了功夫,并在這近一年的時(shí)間里,專利總數(shù)已達(dá)49件。

  通過專利技術(shù)上不難看出,摩拜單車已經(jīng)擁有了其他單車難以競爭的硬實(shí)力。

  無鏈條傳動(dòng)系統(tǒng),鏈條被替代,解決了人們?cè)隍T行的過程中即容易弄臟衣物問題,又是單車維護(hù)中的一大“麻煩”,也排除了使用過程中掉鏈子的風(fēng)險(xiǎn),減小了事故的發(fā)生率;摩拜發(fā)明的智能車鎖系統(tǒng)中即包含定位系統(tǒng),又包含報(bào)警模塊,并含有防盜鎖的功能,可使自行車實(shí)時(shí)定位,又避免了單車被盜,而且通過手機(jī)掃碼后,信息傳至云端自動(dòng)開鎖,關(guān)鎖結(jié)賬的功能更是增加了用戶單車使用的新體驗(yàn)。

  這么多的新技術(shù)應(yīng)用在了摩拜車身上,是什么來給它提供電量呢?為此摩拜發(fā)明了自充電功能,每天騎上十分鐘,摩拜的智能系統(tǒng)電量就已經(jīng)沖滿了!儼然一股黑科技的味道。

  在共享單車領(lǐng)域,摩拜正以專注的產(chǎn)品越走越遠(yuǎn),而ofo單車已經(jīng)越來越難以望其項(xiàng)背。

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