京津冀地鐵今年底前有望“一卡通”

　　北京2月17日電 (記者 曾鼐)北京市交通委員會委員、新聞發(fā)言人容軍17日透露，除定制公交外，目前天津、河北購買的標有交通聯(lián)合字樣的公交一卡通，在北京市區(qū)所有地面公交線路均可使用;預計今年年底前，有望實現(xiàn)三地地鐵一卡通的互聯(lián)互通。

　　在今天舉行的新聞發(fā)布會上容軍介紹了上述情況。

　　三年來，北京非首都功能疏解有序推進，京津冀三地交通、醫(yī)療、教育、科創(chuàng)等各方面深入?yún)f(xié)同發(fā)展。其中，交通一體化作為先行領(lǐng)域，一批重大項目落地。

　　容軍說，2014年底國道110二期改進工程正式通車，這意味著，從河北省豐寧開車到北京，從原來四個半小時縮短為兩個小時;去年底，京臺高速通車，從南五環(huán)到天津永清僅需20分鐘。

　　據(jù)介紹，目前北京高速公路建成通車里程突破1000公里，北京市域內(nèi)還有七條高速公路正在建設(shè)，開工建設(shè)的規(guī)模達到歷史之最;未來三、四年中，每年都會有新的高速公路開通。

　　交通工程的快速啟動建設(shè)，依托于北京市出臺的一系列新舉措，如《北京市公共服務(wù)類建設(shè)項目投資審批改革試點實施方案》，11個委辦局發(fā)布交通基礎(chǔ)設(shè)施公共服務(wù)類建成項目投資審批有關(guān)工作的意見等。

　　容軍說，原來的高速公路從規(guī)劃到設(shè)計需要兩年時間，從設(shè)計到真正開工建設(shè)還需要兩年，但根據(jù)新舉措新機制，高速路落地期縮短到一年，比如延崇高速當年立項、開工都實現(xiàn)了最快速度。

　　針對京津冀三地的地鐵、公交線路建設(shè)，容軍介紹，在河北燕郊、涿州等地開通的公交線路達39條，月客運總量突破1100萬人次。去年底，民眾在京津冀三地的七個城市使用公交一卡通可暢行，并享受優(yōu)惠。

　　他說，今年在這個基礎(chǔ)上，將積極推進地鐵的一卡通互聯(lián)互通，預計年底前也可以實現(xiàn)。