鄭州公交卡在開封刷卡失靈 回應(yīng)：6月底恢復(fù)

鄭州紫荊山公交IC卡充值點，市民排隊充月票、退卡換卡。

　　鄭汴公交“一卡通”半路“卡殼”

　　因開封公交系統(tǒng)改造，與鄭州公交系統(tǒng)不匹配兩地公交已“互融”5年

　　核心提示|連日來，不少市民向大河報記者反映說，自己拿鄭州公交卡到開封探親或游玩，卻意外發(fā)現(xiàn)刷卡“失靈”，這是為何?原來，2016年年底，開封市對公交系統(tǒng)進行了升級，而鄭州的公交卡也陸續(xù)由綠城通取代，鄭汴兩地公交的密匙管理系統(tǒng)不匹配，導(dǎo)致暫時無法“互聯(lián)互通”。

　　據(jù)了解，2012年，為加快“鄭汴一體化”，鄭州、開封兩地公交率先實現(xiàn)“一卡通”。如今，鄭汴公交剛“互融”5年，“交通同城”之路為何暫時中斷?

　　反映

　　鄭州公交卡在開封刷卡“失靈”

　　2月6號，鄭州市民劉女士到開封走親戚，當(dāng)她拿出鄭州的公交IC卡，在開封公交車上刷卡時，系統(tǒng)卻提示她“無法使用”。劉女士說，春節(jié)前，她將公交卡升級為具備公交月票功能的綠城通，“公交卡升級后，咋突然不能在開封刷卡了呢?”劉女士十分納悶。

　　劉女士詢問鄭州綠城通的發(fā)卡單位——鄭州城市一卡通責(zé)任有限公司工作人員，對方說，綠城通僅限鄭州使用，在外地?zé)o法使用。當(dāng)劉女士提出希望再換回舊的公交卡時，卻被告知鄭州的公交卡已暫停發(fā)放，無法再辦理。

　　同劉女士的遭遇一樣，連日來記者接到不少市民反映“鄭州公交卡無法在開封刷卡坐公交”的情況，其中，除了鄭州的綠城通在開封無法刷卡外，不少公交卡也出現(xiàn)了刷卡“失靈”。在開封買房居住、在鄭東新區(qū)上班的邱女士就遇到了這種情況，她表示，自己開啟“雙城”生活已1年半，早已把鄭汴看作一個城市。如今，“鄭汴同城”概念越來越深入人心，沒想到公交“一卡通”之路卻又半路中斷了。

　　“2005年開始，‘鄭汴一體化’就開始啟動。2012年，鄭州、開封兩地的公交實現(xiàn)了‘一卡通’，持一張公交卡，就可以在鄭州、開封兩地刷卡乘公交車。已經(jīng)5年過去，為啥突然現(xiàn)在‘卡殼’了?”不少市民對該問題十分不解。

　　回應(yīng)

　　開封公交系統(tǒng)改造后，與鄭州公交系統(tǒng)不匹配

　　鄭汴公交“一卡通”為何卡殼?對此，開封市公交總公司相關(guān)負責(zé)人稱，2016年11月底，開封進行“全國交通一卡通互聯(lián)互通”項目改造，與全國151個城市實現(xiàn)異地城市間互通刷卡乘車。但鄭州一直未進行該項目的升級改造。因此，2016年12月之后，鄭州的公交卡陸續(xù)在開封公交車上“失靈”?！爸挥朽嵵菀策M行全國交通一卡通互聯(lián)互通項目升級改造，鄭州的公交卡才能繼續(xù)在開封使用?！痹撠撠?zé)人說。

　　開封市公交總公司上述負責(zé)人說，目前，開封公交車上還有一小部分未裝上新系統(tǒng)的刷卡機，因此，鄭州的公交卡只能在老的刷卡機上使用。但將來全安上新系統(tǒng)后，鄭州的公交卡將在開封全部“失靈”。

　　鄭州公交總公司相關(guān)負責(zé)人稱，2013年起，該公司已陸續(xù)暫停發(fā)放新的公交卡，而鄭州的“綠城通”也開始逐漸取代公交卡。因綠城通屬另一公司發(fā)行，目前綠城通是否能在開封刷卡乘公交，他們暫時不確定。而對市民手中的老公交卡，僅該公司發(fā)行的商行世紀(jì)卡可以在開封刷卡乘坐公交，而包月卡、學(xué)生卡等均不能與開封互通。

　　同時，鄭州公交總公司上述負責(zé)人還表示，之前，該公司也接到了市民關(guān)于“公交卡在開封‘失靈’”的反映，目前他們已與開封市公交總公司方面進行了聯(lián)系，希望盡快找出原因，溝通、協(xié)商解決這一問題。

　　調(diào)查

　　同是“全國一卡通”，為啥升級后不通了?

　　據(jù)媒體報道，2014年，鄭州加入了“全國城市一卡通互聯(lián)互通”項目，與全國其他49個城市實現(xiàn)了“一卡通”。既然如此，開封也正進行“全國一卡通互聯(lián)互通”項目改造，為何兩個城市的公交無法“互通”?

　　對此，開封市公交總公司上述負責(zé)人表示，二者的區(qū)別在于一個是“城市一卡通”，一個是“交通一卡通”，雖然兩個都是“全國一卡通”項目，但主導(dǎo)單位卻不同。開封公交改造的項目，是按照交通部統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和要求，安裝的“全國交通一卡通互聯(lián)互通”，而鄭州之前加入的是“全國城市一卡通”，由住建部主導(dǎo)，除了交通，消費等領(lǐng)域也可使用，因此兩個“一卡通”系統(tǒng)不一樣。

　　開封市公交總公司IC卡中心工作人員稱，目前，全國已有100多個城市加入“全國交通一卡通”行列，河南省已有10余個地市加入，而鄭州因加入了“全國城市一卡通”，技術(shù)、設(shè)備等剛更新完成，“可能考慮到成本問題，資金不到位，才遲遲未加入交通一卡通系統(tǒng)”。

　　2月6號，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司客服工作人員向記者證實，目前，綠城通確實無法在開封實現(xiàn)“一卡通”。而該公司的相關(guān)負責(zé)人接受大河報記者采訪時也表示，鄭汴兩地的確加入了不同的“全國一卡通”系統(tǒng)，因綠城通的密鑰管理系統(tǒng)與開封的系統(tǒng)不一樣，因此，無法實現(xiàn)與開封公交的“互聯(lián)互通”。

　　恢復(fù)

　　鄭州力爭今年6月底改造完成，恢復(fù)鄭汴“一卡通”

　　2月6號，記者了解到，為深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導(dǎo)意見》(國發(fā)〔2012〕64號)和《交通運輸部關(guān)于促進交通一卡通健康發(fā)展加快實現(xiàn)互聯(lián)互通的指導(dǎo)意見》(交運發(fā)〔2015〕65號)精神，河南省政府于今年1月9日發(fā)布了《河南省交通一卡通互聯(lián)互通工作實施方案》。

　　該方案要求，今年年底前，全省18個省轄市實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通;2018年年底前，10個省直管縣(市)實現(xiàn)交通一卡通全國互聯(lián)互通。在此基礎(chǔ)上，未來我省將逐步推進交通一卡通在全省公交、地鐵、出租汽車、公共自行車、道路水路客運、高速公路收費、停車場、服務(wù)區(qū)等交通運輸領(lǐng)域應(yīng)用，積極推進在鐵路、民航等領(lǐng)域應(yīng)用。

　　目前，開封市已對公交系統(tǒng)進行升級改造。那么，鄭州市是否也將改為“全國交通一卡通”系統(tǒng)，恢復(fù)鄭汴兩地的“一卡通”?

　　對此，鄭州城市一卡通有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人表示，他們將按照省政府的要求，積極配合改造計劃，力爭今年6月底完成新系統(tǒng)的改造計劃。屆時，不僅鄭汴公交可實現(xiàn)“一卡通”，全省18個地市也有望實現(xiàn)“一卡通”。

　　鄭州進行“一卡通”系統(tǒng)改造前，鄭汴公交能否繼續(xù)“一卡通”?對此，開封市公交總公司IC卡中心負責(zé)人稱，若鄭州市民仍想享受“雙城一卡通”，可在開封辦理公交卡。因交通部統(tǒng)一的公交卡尚未下發(fā)，新系統(tǒng)的密鑰管理系統(tǒng)尚未啟動，開封的公交卡仍暫時使用，也可與鄭州的公交車密鑰系統(tǒng)匹配，因此，市民可在鄭州進行“全國交通一卡通”系統(tǒng)改造之前，使用開封公交卡在鄭州、開封刷卡乘公交。