汽車電子標(biāo)識——車輛的電子身份證
當(dāng)前,現(xiàn)代化建設(shè)飛速發(fā)展,人民生活顯著提高,伴隨而來的“大城市病”也愈演愈烈,交通擁堵成為國內(nèi)各大城市普遍的病癥?!敖煌ㄒ幌虮环Q為城市的‘血脈’,但僅靠多建道路、增添‘血管’已不能解決城市擁堵的痼疾,要增加‘血流’速度,提高交通效率,這就需要加快建設(shè)智慧交通。”交通運(yùn)輸部科技司副巡視員鄒力說。
智慧交通在智能交通的基礎(chǔ)上,融入物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新IT技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,提供實(shí)時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。智慧交通主要解決四個方面的應(yīng)用需求:實(shí)時監(jiān)控、車輛管理、信息服務(wù)、輔助駕駛。實(shí)現(xiàn)以上四個方面都需要基于海量數(shù)據(jù)的實(shí)施獲取和分析。所以數(shù)據(jù)是智慧交通的關(guān)鍵所在。
數(shù)據(jù)來源于對車輛情況的掌握,但是目前能識別車輛身份的只有汽車號牌,對于無牌套牌、故意遮擋號牌等違法行為,難以獲取車輛詳細(xì)數(shù)據(jù);遇到雨雪天氣或是重度污染天氣的時候,就會出現(xiàn)看不清楚車輛牌照等情況。這成為交通部門的一大難題。
汽車電子標(biāo)識應(yīng)運(yùn)而生,成為車輛的新一代身份證。汽車電子標(biāo)識將車牌號碼等信息存儲在射頻標(biāo)簽中,能夠自動、非接觸、不停車地完成車輛的識別和監(jiān)控,是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。汽車電子標(biāo)識技術(shù)突破了原有交通信息采集技術(shù)的瓶頸,實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類采集、精確化采集、海量采集,動態(tài)采集,抓住了智能交通應(yīng)用系統(tǒng)采集源頭的關(guān)鍵問題,是構(gòu)建智慧交通應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)。汽車電子標(biāo)識是由國家公安部制定并予以推廣,用于全國車輛真實(shí)身份識別的一套高科技系統(tǒng)的統(tǒng)稱,由公安部交通管理局統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)一推行,統(tǒng)一管理,與汽車車輛號牌并存,并且法律效力等同于車輛號牌。目前已經(jīng)應(yīng)用電子標(biāo)識的城市中,重慶、南京是基于ISO 18000-6B/6C標(biāo)準(zhǔn)的電子標(biāo)識項(xiàng)目示范應(yīng)用,在城市交通管理、路橋收費(fèi)和環(huán)保限行管理上發(fā)揮了一定的作用。
但是,由于國內(nèi)尚未制定專門的汽車電子標(biāo)識國家標(biāo)準(zhǔn),各地采用的技術(shù)方案互不兼容,且大多采用國外芯片,存在極大的安全隱患,無法滿足我國汽車電子標(biāo)識應(yīng)用的基本安全要求,并適應(yīng)汽車跨區(qū)域流動的特點(diǎn)和需求。為此,公安部、工信部和國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會提出編制汽車電子標(biāo)識國家標(biāo)準(zhǔn),推動超高頻RFID芯片的國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化,規(guī)范和引領(lǐng)各地涉車RFID電子標(biāo)識的應(yīng)用。
結(jié)合自身在數(shù)字城市建設(shè)過程中積累的經(jīng)驗(yàn),面向交通運(yùn)輸運(yùn)行體系,神軟研制出符合公安部國標(biāo)的汽車電子標(biāo)識閱讀器,并通過了相關(guān)產(chǎn)品測試工作。同時,論證規(guī)劃了基于汽車電子標(biāo)識的神軟智慧交通系統(tǒng)平臺解決方案:在神軟公司軟件平臺三大體系,即標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系、運(yùn)營管理體系、安全防護(hù)體系的支撐下,通過RFID前端設(shè)備對路面交通信息的感知,利用神軟云平臺網(wǎng)絡(luò)傳輸方式,集成利用神軟ADP應(yīng)用開發(fā)平臺,為用戶提供集約化和隨需應(yīng)變的智能化運(yùn)營和維護(hù)能力,依托神軟神通國產(chǎn)化數(shù)據(jù)庫存儲管理及建模分析等功能,向行業(yè)管理部門提供監(jiān)控、稽查、統(tǒng)計(jì)等多類行業(yè)應(yīng)用。
未來,汽車智能化管理將成為一大趨勢,汽車電子標(biāo)識將成為車輛獨(dú)一無二的電子身份證。汽車電子標(biāo)識既可用于交通流量統(tǒng)計(jì)、重點(diǎn)車輛監(jiān)管、公交信號優(yōu)先控制、停車(門禁)管理、通行證管理、道路限行禁行管理、非現(xiàn)場執(zhí)法等領(lǐng)域,也可用于公眾出行服務(wù)、道路通行收費(fèi)、環(huán)保執(zhí)法、城市交通規(guī)劃等其他行業(yè),應(yīng)用前景廣闊。汽車電子標(biāo)識是實(shí)現(xiàn)城市智慧交通精細(xì)化管理不可或缺的技術(shù)手段。