7月1日前 成都再添119條ETC車道

　　新增119條

　　ETC專用車道

　　成灌高速26條

　　成溫邛高速53條

　　成彭高速14條

　　機場高速10條

　　城北出口高速16條

　　記者昨日從成都市交委獲悉，為滿足迅速增長的ETC用戶出行需求，成溫邛、成彭、成灌、機場、城北出口共計5條市域高速，將全面啟動ETC車道升級改造，今年7月1日前，5條市域高速將增設119條ETC專用車道。同時，將同步提升ETC車道過站體驗，車輛通過時速由原來的20公里可提高至40公里。記者在成溫邛高速公路文家場收費站看到，收費島已開始打圍——成溫邛高速昨日率先啟動增設ETC車道工程。

　　據(jù)了解，此次ETC升級改造中，將采用目前最新的ETC相控陣天線技術、優(yōu)化車道設備島內布局模式等手段。ETC不停車收費系統(tǒng)能對進入ETC車道的車輛準確定位與跟蹤，有效解決跟車干擾和鄰道干擾問題，大大提高ETC車輛通過的準確率。同時，相控陣天線可通訊區(qū)域范圍更大，能夠為車輛提供更為充足的交易區(qū)間，使得車輛通過的速度得以保證。速度上，車輛最大安全通行速度可達40公里/小時，極大提高了ETC用戶快速過站通行的體驗感。

　　非ETC用戶進入到ETC專用道怎么辦?成都高速公路股份有限公司副總經(jīng)理蔣專平介紹，為了防備意外情況，改造后也在車道中同時設置ETC和人工兩套收費系統(tǒng)，可隨車流量變化實施調整，ETC系統(tǒng)和人工收費系統(tǒng)的隨時切換，即使誤入ETC也可實現(xiàn)快速處置。

　　成溫邛高速昨日率先開工

　　此次市域5條高速公路ETC建設并非首次。2016年10月，成灌高速公路成都站ETC試點工程正式啟動，先行按照主線收費站全覆蓋的要求，除留一個貨車計重收費車道以外，進出口車道均實施ETC專用車道改造。在2017年1月15日，成都站改造的21條ETC車道全部投入使用。

　　蔣專平表示，5月2日起，市域5條高速公路“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標準、統(tǒng)一進度”，陸續(xù)啟動實施ETC建設工作，預計將在7月1日前，全部完成119條ETC專用車道建設并投入運行。其中，成灌高速26條、成溫邛高速53條、成彭高速14條、機場高速10條、城北出口高速16條?！皩脮r，成都市域高速ETC專用通道將達到180條，占總車道數(shù)(273條)的66%，實現(xiàn)非貨車計重車道的全覆蓋?！?/p>

　　同時，由于成彭高速正在擴能改造中，部分ETC車道的改造也將同步實施，預計年底成都市域高速ETC專用通道將占總車道數(shù)的75%。

　　由于站點最多、增設的ETC專用車道數(shù)最多，現(xiàn)場管理難度最大，成溫邛高速已于昨日正式啟動增設ETC車道工程。成溫邛高速公司黨群部經(jīng)理張建表示，此次成溫邛高速增設的ETC車道共有53條，占全線60%，改造施工周期50天，軟件聯(lián)調監(jiān)測7天，爭取在6月27日前后全部投入使用。

　　記者還了解到，成彭高速、成灌高速預計在5月上旬擇機開工，機場高速和城北出口高速計劃在5月底或6月初開工。