物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊

8月商洛市民有望持"一卡通"乘坐省內(nèi)公交地鐵

作者:陳永輝
來源:華商報
日期:2017-06-07 09:40:44
摘要:城市公交改善工程是一項民生工程,牽涉到千家萬戶。 商洛何時實現(xiàn)便捷的城市交通網(wǎng)絡?公交乘車何時能實現(xiàn)刷卡乘車?在廣大農(nóng)村還有那些地方還未通班車?山柞高速何時建成?針對大家關注的熱點問題,華商報記者專訪了商洛市交通運輸局副局長黃恒林。
關鍵詞:商洛一卡通

  城市公交改善工程是一項民生工程,牽涉到千家萬戶。 商洛何時實現(xiàn)便捷的城市交通網(wǎng)絡?公交乘車何時能實現(xiàn)刷卡乘車?在廣大農(nóng)村還有那些地方還未通班車?山柞高速何時建成?針對大家關注的熱點問題,華商報記者專訪了商洛市交通運輸局副局長黃恒林。

8月商洛市民有望持"一卡通"乘坐省內(nèi)公交地鐵

  城市公交改善工程是一項民生工程,牽涉到千家萬戶。 商洛何時實現(xiàn)便捷的城市交通網(wǎng)絡?公交乘車何時能實現(xiàn)刷卡乘車?在廣大農(nóng)村還有那些地方還未通班車?山柞高速何時建成?針對大家關注的熱點問題,華商報記者專訪了商洛市交通運輸局副局長黃恒林。

  華商報:市民對城市交通有意見,尤其是公交、出租車這塊,怎么解決?

  黃恒林:目前,從表象上看城市公交存在問題主要有服務質(zhì)量不高,公交覆蓋面和快捷程度沒有得到充分發(fā)揮,體現(xiàn)在城市公交的路網(wǎng)布局沒有覆蓋到小區(qū),還有城市擴展區(qū)沒有延伸到,服務范圍沒有拓展到。還有就是服務時限問題,早6點到晚8點,滿足不了群眾出行。車輛的技術狀況差,沒有空調(diào)車等問題。

  從深層次看,商洛屬于貧困地區(qū)財政補貼不到位,公交是社會公益事業(yè),由于資金不到位造成服務范圍和服務時限上滿足不了群眾需求,多種經(jīng)營體制,尤其是私人掛靠車輛追求個人利益最大化,不注重承擔相應的社會責任,造成了上述問題。

  公交車和出租車是城市流動的名片,“十三五”期間,我市計劃提高公交覆蓋面,把城市公交向城市擴展地帶延伸,比如,社區(qū)、農(nóng)村,以更好滿足市民出行,提升管理水平,讓更多人共享發(fā)展成果。具體要做的工作是進行公交體制的改革,逐步把私人掛靠的公交車進行公司化改造,實行一卡通方便市民乘車,同時完善站點建設,進行車輛更新,加強職業(yè)培訓和教育,提升經(jīng)營理念和服務管理水平等。

  華商報:很多城市都實現(xiàn)了“一卡通”,商洛何時實現(xiàn)刷卡乘車?

  黃恒林:實現(xiàn)一卡通可減少現(xiàn)金交易,方便結算,能夠對乘客身份識別,兌現(xiàn)各種優(yōu)惠政策。同時,一卡通可實現(xiàn)和全省聯(lián)網(wǎng),就是說在商洛辦理一卡通在西安也可以使用,乘坐地鐵、公交,將來還會逐步推廣,最終實現(xiàn)全國一卡通。目前,全省11個地市,已經(jīng)有5個建成了一卡通系統(tǒng)。商洛從去年就實施了此項工作,今年8月份就能建成,屆時市民可以刷卡乘車。怎么辦卡、如何優(yōu)惠呢?因為目前還在建設中,到時會進行統(tǒng)一安排。

  華商報:近年來,村村通工程方便了村民出行,目前還存在出行困難的情況嗎?

  黃恒林:商洛目前已經(jīng)實現(xiàn)了縣縣通高速,鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路,全市92%的行政村通班車,還有90個行政村不通班車,主要原因是道路通了,但還滿足不了通班車條件,還有就是線路開得通,但留不住,由于客源少無經(jīng)濟效益,許多司機不愿意跑。怎么解決呢?我們的想法是對不通通班車的道路再進行改造:對開得通留不住線路,采取長線搭短線,發(fā)展小型車,推行城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,以解決群眾出行難的問題。

  華商報:山柞高速何時開通,還有規(guī)劃了那些高速?

  黃恒林:山柞高速是關乎商洛長遠發(fā)展的五件大事之一,全長約80公里,工程概算投資80.11億元,計劃建設工期3年。柞水境內(nèi)里程46.3公里,涉及4個鎮(zhèn)15個村(社區(qū)),山陽境內(nèi)里程33.02公里,途經(jīng)3個鎮(zhèn)辦12個村(社區(qū))。山柞高速貫通后,將福銀高速和包茂高速連接起來,使得兩條大動脈之間實現(xiàn)迂回,解決鎮(zhèn)安、柞水到商洛直通高速的問題,不用再繞道西安,行車時間縮短30多分鐘,原計劃山柞高速于明年年底前建成通車。

  “十三五”期間,商洛還規(guī)劃有榆(林)商(洛)、丹(鳳)寧(陜)兩條高速公路,這兩條高速已經(jīng)列入陜西省高速公路規(guī)劃網(wǎng)。榆林到商州的高速路(榆商高速),是貫穿陜北、關中、陜南三大經(jīng)濟區(qū),穿越秦嶺的又一南北大通道,丹鳳經(jīng)山陽、柞水、鎮(zhèn)安至寧陜(丹寧高速)高速路,是橫貫秦嶺腹地的黃金旅游通道,項目建成后將促進商洛融入關天經(jīng)濟區(qū),帶動陜南及周邊地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

人物訪談