物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊(cè)

防篡改標(biāo)簽是如何檢測(cè)到標(biāo)簽破損的?

作者:ziytek
日期:2017-07-07 12:02:13
摘要:當(dāng)今,RFID技術(shù)愈加的成熟,也愈多的應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。其中,Alian電子標(biāo)簽的應(yīng)用也極為廣泛,但是電子標(biāo)簽易受到外部因素的影響,當(dāng)電子標(biāo)簽無法響應(yīng)時(shí),究竟是標(biāo)簽被篡改還是已經(jīng)破損,這都無法檢測(cè)。因此,HID Global發(fā)布了一個(gè)新的超高頻率(UHF)射頻識(shí)別標(biāo)簽,并且可以檢測(cè)標(biāo)簽是否是被篡改還是已損壞。

    HID Global發(fā)布了一個(gè)新的超高頻率(UHF)射頻識(shí)別標(biāo)簽,當(dāng)檢測(cè)到它的密封件已破損,而當(dāng)被詢問時(shí)仍可以發(fā)送其唯一ID。這樣,無法看到標(biāo)簽的用戶仍然可以知道標(biāo)簽是否存在,以及它是否被篡改。

    HID Global的業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)Eric Suligoj解釋說,一家航空公司客戶與HID Global接洽,促進(jìn)了該產(chǎn)品的開發(fā)。航空公司希望能夠使用RFID標(biāo)簽和手持式閱讀器來追蹤關(guān)鍵的安全裝置,例如,存放在飛機(jī)乘客座位下的救生衣,但也想知道背心包裝是否打開。如果生活用品已經(jīng)打開,則可能無法正常工作。因此,航空公司必須勤勉地檢查這些背心,以便不僅知道他們?cè)谀抢?,而且還沒有被篡改。

 

HID Global的防篡改標(biāo)簽

    雖然市面上有RFID功能的防篡改密封標(biāo)簽,但這些標(biāo)簽通常會(huì)提醒用戶,密封件只是因?yàn)闊o法響應(yīng)詢問而被打破。這種防篡改標(biāo)簽包括穿過標(biāo)簽的電纜扎帶或線環(huán)的RF天線。然后,標(biāo)簽上的環(huán)路或電纜連接到應(yīng)保持關(guān)閉的袋子,除非被授權(quán)方訪問。如果環(huán)路斷裂,則標(biāo)簽天線與之分開,從而使標(biāo)簽不能使用。示例包括HID Global Seal Tag系列的其他標(biāo)簽。

    然而,這樣的解決方案對(duì)于航空公司來說是不夠的,Suligoj說,因?yàn)闃?biāo)簽的響應(yīng)失敗可能只是意味著標(biāo)簽不存在。航空公司預(yù)計(jì)將配備手持讀卡器的員工,派出員工穿過飛機(jī)機(jī)艙,將讀卡機(jī)掃過飛機(jī)座椅進(jìn)行定期檢查,而不會(huì)在每個(gè)座位下面進(jìn)行物理拆卸,以查看是否存在。因此,航空公司需要一個(gè)始終識(shí)別自己的標(biāo)簽(指示背心已存在),并且指出是否被篡改,并且能夠在整個(gè)產(chǎn)品的整個(gè)生命周期內(nèi)存儲(chǔ)維護(hù)信息。

    所得到的解決方案是Seal edTamper UHF 標(biāo)簽,其帶有緊固件環(huán),其包含鎖定產(chǎn)品外殼或閂鎖的RFID天線。如果產(chǎn)品沒有被篡改,則通過傳輸其唯一的ID號(hào),標(biāo)簽將簡(jiǎn)單地按照RFID詢問的方式進(jìn)行響應(yīng)。循環(huán)設(shè)計(jì)使得它如果被拉開,則循環(huán)在一側(cè)釋放,而不是簡(jiǎn)單地撕裂一半。如果環(huán)路在一側(cè)無法拉動(dòng),那么這個(gè)動(dòng)作只會(huì)在環(huán)路的一側(cè)斷開天線觸點(diǎn)。標(biāo)簽繼續(xù)到RF信號(hào)作出響應(yīng),但有一個(gè)修改的發(fā)送指示破損。

    HID標(biāo)簽隨附NXP Semiconductors UCODE G2iM系列芯片。該公司報(bào)告說,該回路或電纜的設(shè)計(jì)足夠堅(jiān)固,不能破損。該標(biāo)簽本身也是航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(ATA)規(guī)格2000兼容。Suligoj說,航空公司正在測(cè)試系統(tǒng)的壽命,但是標(biāo)簽也可以在跟蹤氧氣設(shè)備的情況下工作,這些設(shè)備必須存放在每個(gè)航空公司座位上方的機(jī)柜后面。

    HID Global在本月份發(fā)布了該標(biāo)簽,不僅可用于航空航天工業(yè),還可用于需要安全和安全檢查的其他部門,但可能無法查看標(biāo)簽是否真實(shí)存在。例如,在機(jī)架上追蹤武器或其他關(guān)鍵資產(chǎn)和設(shè)備。

人物訪談