物聯(lián)傳媒 旗下網(wǎng)站
登錄 注冊(cè)

物聯(lián)網(wǎng)來(lái)了,共享停車(chē)位還會(huì)遠(yuǎn)嗎?

作者:本站收錄
來(lái)源:胡智海
日期:2017-09-25 10:30:42
摘要:目前,車(chē)位共享的市場(chǎng)商機(jī)正在逐漸清晰,正處于第一階段和第二階段之間,市場(chǎng)有幾大業(yè)內(nèi)巨頭領(lǐng)跑。

  現(xiàn)在“共享”概念如火如荼,停車(chē)共享概念也開(kāi)始有人關(guān)注。

  一位好友是這樣設(shè)想的:私家車(chē)位車(chē)主開(kāi)車(chē)出去,可以把車(chē)位的空余信息進(jìn)行銷(xiāo)售,這樣可以釋放出大量的車(chē)位。實(shí)際上這種模式已經(jīng)用傳統(tǒng)方式在實(shí)施,保安會(huì)根據(jù)車(chē)位業(yè)主的進(jìn)出庫(kù)時(shí)間,有選擇地提供臨時(shí)停車(chē)。保安會(huì)先詳細(xì)了解臨時(shí)停車(chē)的時(shí)長(zhǎng),而后為車(chē)主制定可使用的車(chē)位。

  友人描述的是物聯(lián)網(wǎng)在車(chē)位管理中的終極理想。作為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,共享車(chē)位的發(fā)展需要經(jīng)歷三個(gè)階段才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)終極理想:

  1、車(chē)位的數(shù)字化:借助物聯(lián)網(wǎng)設(shè)施,把車(chē)位的空與忙進(jìn)行標(biāo)識(shí),轉(zhuǎn)化為數(shù)字

  2、車(chē)位數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng):車(chē)位信息大規(guī)模聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng),并接入到互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)。

  3、車(chē)位的智能共享:借助大數(shù)據(jù)技術(shù),匹配供需雙方。

  上述三步的每一步,都是行業(yè)從業(yè)者的陷阱,或者說(shuō)是門(mén)檻。首先,缺乏前瞻性的車(chē)位數(shù)字化,會(huì)影響車(chē)位數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)的能力;而車(chē)位不能做到大規(guī)模聯(lián)網(wǎng),其消費(fèi)者使用就會(huì)陷入割裂狀態(tài),也無(wú)法借助大數(shù)據(jù)進(jìn)行智能匹配。

  目前,車(chē)位共享的市場(chǎng)商機(jī)正在逐漸清晰,正處于第一階段和第二階段之間,市場(chǎng)有幾大業(yè)內(nèi)巨頭領(lǐng)跑。我描述一個(gè)正在體驗(yàn)的案例:

  我在A廣場(chǎng)進(jìn)入車(chē)庫(kù)停車(chē),車(chē)庫(kù)系統(tǒng)通過(guò)光感識(shí)別,能認(rèn)出我的車(chē)牌信息。停車(chē)時(shí),車(chē)位上方也有攝像頭進(jìn)行監(jiān)控跟蹤。我關(guān)注運(yùn)營(yíng)商方公眾號(hào),綁定車(chē)號(hào)。離開(kāi)時(shí),我可以微信預(yù)先付費(fèi),在20分鐘內(nèi)離開(kāi)車(chē)場(chǎng),均不用額外付費(fèi)。我還可以手機(jī)查詢到我的停車(chē)位置。

  當(dāng)我進(jìn)入B廣場(chǎng),車(chē)庫(kù)系統(tǒng)通過(guò)光感識(shí)別,能認(rèn)出我的車(chē)牌信息,公眾號(hào)彈窗提示我的車(chē)輛入庫(kù)信息,并提示我可以隨時(shí)微信繳費(fèi)。

  當(dāng)我進(jìn)入C廣場(chǎng),公眾號(hào)彈窗提示我的車(chē)輛入庫(kù)信息,微信繳費(fèi).........

  當(dāng)我離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),我釋放了車(chē)位;穿梭于不同停車(chē)場(chǎng),會(huì)形成停車(chē)的大數(shù)據(jù)信息。在達(dá)到目的地附近時(shí),推送適合的停車(chē)位建議。

  最終,物聯(lián)網(wǎng)將打造一個(gè)高效的、覆蓋整個(gè)城市、甚至是全國(guó)的智能停車(chē)位共享網(wǎng)絡(luò)。

人物訪談