智能售貨車？京東7Fresh生鮮超市將應用這些無人技術(shù)

京東無人超市

　　京東線下生鮮超市項目7Fresh將可能應用大量無人售貨技術(shù)。

　　記者了解到，7Fresh項目除了由京東生鮮事業(yè)部主導運營外，也將在無人售貨等前沿技術(shù)開發(fā)應用層面“有所作為”，該部分主要由京東X事業(yè)部負責。因在無人倉、無人機、無人車等送貨領(lǐng)域的研發(fā)、應用進展，京東X事業(yè)部早前引發(fā)市場關(guān)注。

　　京東方面稱，7Fresh生鮮超市預計在11月底開業(yè)，首期兩家店。記者早前報道了7Fresh北京五彩城店已經(jīng)圍擋裝修。

　　京東X事業(yè)部針對超市項目，分別研發(fā)、設計有“大店”、“小店”的“智能”解決方案。京東X事業(yè)部相關(guān)人士將7Fresh稱為無人超市的“大店項目”，但表示，7Fresh不會做全部無人售貨。

　　在京東集團總部，針對小店，京東X事業(yè)部也開出一家150平米左右的小型無人超市試驗店。這是一家整體無人售貨的超市店形態(tài)，經(jīng)營200支SKU，包含標品和非標品生鮮。

　　記者近期前往考察該項目，以了解京東針對無人超市項目的研發(fā)進展、市場意義，以及探尋7Fresh可能為市場創(chuàng)造的價值。

　　7Fresh

　　按照京東的定義，7Fresh是一家新概念生鮮食品超市，是“大店概念”。

　　根據(jù)京東X事業(yè)部的公開講解，其為“大店”設計了一些智能應用方案，以及未來規(guī)劃場景。其中，有兩點引起記者關(guān)注，但記者尚不確定，這些智能方案是否能在7Fresh首期開設的兩家店中落地體現(xiàn)。

　　首先，比較有意思的是智能購物車項目。

　　相比于當下實體商超的應用“主流”——手推購物車，智能購物車看起來像是一個“機器人”。它有可能改變過去購物車的單一“載貨”功能屬性，成為一個導購、“管家”，甚至是促銷工具。

　　按京東X事業(yè)部介紹，智能購物車可以實現(xiàn)兩大功能。

　　一是“跟隨”功能。

　　即解放消費者的雙手，消費者不用手推購物車了，可以根據(jù)系統(tǒng)設置，讓購物車跟隨消費者行走。消費者所要做的事，僅是將心儀商品放到購物車內(nèi)即可。智能購物車可以自動前往收銀臺結(jié)算。

　　這個功能如果能實現(xiàn)、落地，在購物便利性方面將會創(chuàng)造價值，其能幫助消費者節(jié)省體力，不用負重運載商品。很適合家庭休閑購物，讓購物更具樂趣。

　　二是“導航”功能。

　　消費者可以在智能購物車上輸入想要選購的商品，比如花生，購物車會帶領(lǐng)消費者前往該類商品的陳列區(qū)，進行選購。

　　這個功能如實現(xiàn)，也是對購物便利性體驗的提升。

　　通常有大賣場購物體驗的消費者都可能面臨過這樣的困擾，在大賣場尋找商品，有時候需要會花很長時間和浪費很多體力去尋找所需商品。如問超市員工，由于賣場面積太大，以及超市內(nèi)有很多聯(lián)營廠家派駐員，并不是很清楚商品具體位置，消費者有時問3、4位超市內(nèi)制服人員，都可能得不到準確答案。

　　因此，導航功能若實現(xiàn)，將能為消費者節(jié)省時間，相當于“管家”服務了。

　　京東X事業(yè)部為“大店”設計的另一個智能應用方案，則力圖在門店運營、人效提升層面創(chuàng)造價值。

　　這個方案被命名為“超市智能補貨倉方案”——對門店后倉，補貨方案的智能技術(shù)、解決方案的應用。

　　這個方案的一個業(yè)務邏輯是，將京東的大倉運營優(yōu)勢、理念，以及當下在無人倉層面的實踐應用。“整合”到門店后倉環(huán)境內(nèi)，實現(xiàn)自動化補貨、“無人”倉配方案，以及人效提升。

　　從中，可以看到京東“設想”的超市門店的運營是模塊化、流程化運營的。規(guī)劃的后倉面積依然很大，大量自動化設備引入。超市有餐飲、外賣業(yè)務，外賣的出口則在后倉。超市門店是線上線下一體化運營。

　　無人超市

　　除了“大店方案”，記者也著重考察了位于京東總部的無人超市項目，了解京東在無人超市領(lǐng)域會否有更多價值創(chuàng)造，以及探尋無人超市項目在京東未來線下超市計劃中的可能應用。

　　相比于同期于京東總部開設的京東無人便利店項目，京東無人超市屬于“整包”方案。

　　京東無人便利店提供的是“分拆的”模塊化技術(shù)應用方案，各種技術(shù)方案在一家便利店內(nèi)集合展現(xiàn)。比如在支付環(huán)節(jié)，既提供有收銀臺的技術(shù)方案，也提供無收銀臺支付方案。供合作方“挑選”。

　　京東無人超市則是“整包”方案。針對是超市場景的一整套完整方案。由于是試驗店，該店沒有后倉面積，只是展現(xiàn)門店前端運營。

　　簡單來說，京東無人超市分為三個業(yè)務流程。

　　首先是進店環(huán)節(jié)。技術(shù)方案為綁定京東賬號刷臉進入。

“刷臉”入場

　　相比于指紋等生物辨識技術(shù)，“刷臉”的面部辨識技術(shù)的安全性相對較高。相比掃碼技術(shù)進入，面部辨識技術(shù)的門檻更高，體驗性更好。因為數(shù)據(jù)存取于云端，要短時間內(nèi)完成大量正確辨識。

　　所以，“刷臉”在當下市場，玩家相對要少，相對有競爭門檻價值。

　　而通過綁定京東賬號，這個環(huán)節(jié)整體形成的價值是，實現(xiàn)用戶數(shù)據(jù)獲取、比對，能更好服務顧客，及指導商品選品。同時，通過線下方式，能實現(xiàn)京東線上用戶拉新。

　　其次，京東無人超市的商品識別是通過貼RFID標簽射頻識別運營。門店沒有商品圖像辨識系統(tǒng)，店內(nèi)攝像頭主要是監(jiān)控店內(nèi)人流位置、“熱力區(qū)”。商品供應鏈則來自京東既有供應鏈。補貨、理貨主要通過京東的配送人員完成。

全系RFID標簽

　　通過RFID運營實現(xiàn)無人運營，記者認為，從成本角度，相對于當下“掃碼購”對既有商超門店的改造，僅通過掃商品條形碼(無需轉(zhuǎn)換為二維碼)就實現(xiàn)無人收銀(消費者要走專門的無人收銀通道離開賣場)，RFID的成本是肯定要高的。

　　但京東X事業(yè)部人士稱：“掃碼購是用戶的一個主動行為，實際運營中，可能出現(xiàn)漏掃等情況，相比于貨損來說，“掃碼購”的成本不會太高。但“掃碼購”的用戶體驗沒有我們這種好。”

　　最后，在支付、防盜環(huán)節(jié)。

　　京東無人超市沒有收銀臺，設置了專門的支付通道，消費者離開賣場需要走這條通道，刷臉自動扣款支付離開。由于全系商品是RFID標簽，記者目測看，RFID商品主要是支付通道中完成射頻識別，支付通道設置兩道門的離場環(huán)節(jié)，相比現(xiàn)在的無人店形態(tài)，將能部分解決防盜問題。

　　支付通道的兩道門設計，刷臉支付后，電子屏右側(cè)的門會自動打開。

　　射頻識別一直有一個防作弊技術(shù)問題需要解決，即如果一個人躲在另一個人背后，貼身試圖離開無人商店時，射頻是很難做到識別背后的人，這也被認為是Amazon Go這么久還未能“落地”的原因之一。

　　這一技術(shù)“缺陷”，限制了無人商店的經(jīng)營內(nèi)涵。門店很難容納太多的人同時進場購物，進而導致當下的許多無人商店都成為一種“補充型”購物方式，很難落地于人流量大的、開放的商圈區(qū)域(無法解決有組織偷盜問題)，幾乎都選擇于封閉環(huán)境，比如封閉小區(qū)內(nèi)，是自助售貨機的“升級版”。

　　京東無人超市專門的支付通道設計，兩道門的離場方式(第一道門實現(xiàn)單人進入支付通道，第二道門商品識別、刷臉支付后打開)，所產(chǎn)生的一個價值是，同時進入賣場內(nèi)的人數(shù)可以實現(xiàn)與有人超市同樣的“吞吐量”。但問題可能是，支付的時間、流程拉長了，支付通道前可能出現(xiàn)排隊現(xiàn)象。

　　記者問京東X事業(yè)部人士，7Fresh會否全系RFID標簽，或者有無人收銀環(huán)節(jié)。得到的回復是，7Fresh不會做全部無人售貨。