下一個(gè)無(wú)人場(chǎng)景：支付寶聯(lián)合科拓推出升級(jí)版無(wú)人停車(chē)場(chǎng)

　　繼無(wú)人超市、無(wú)人餐廳、無(wú)人加油站后，阿里下一個(gè)無(wú)人場(chǎng)景開(kāi)始走向停車(chē)場(chǎng)。

　　11月8日下午，支付寶&科拓股份無(wú)人收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)聯(lián)合發(fā)布會(huì)在上海舉行，以“創(chuàng)新不止”為主題，本次發(fā)布會(huì)正式推出了無(wú)人停車(chē)場(chǎng)整體解決方案。11月底，在上海綠地中心正大樂(lè)城、?？谝诵莱恰⒑贾菹律硨汖埖韧＼?chē)場(chǎng)內(nèi)，芝麻分600以上的用戶可加入“0秒俱樂(lè)部”，即停車(chē)全程無(wú)干擾，駕車(chē)可0秒出庫(kù)。

　　據(jù)了解，如今，國(guó)內(nèi)的大部分停車(chē)場(chǎng)還是采用人工收費(fèi)的方式，而一個(gè)人工崗?fù)さ钠骄瓿杀境^(guò)10萬(wàn)，對(duì)商家而言，一方面人工收費(fèi)通行效率低下，普遍在10秒以上，高峰期易造成擁堵;另一方面收費(fèi)監(jiān)管也比較困難，車(chē)主與收費(fèi)方也時(shí)有糾紛，因此，智能化的無(wú)人停車(chē)場(chǎng)已是大勢(shì)所趨。

　　“與半年前無(wú)人停車(chē)場(chǎng)簡(jiǎn)單的支付功能相比，我們這次推出的是一個(gè)從技術(shù)支持到金融支持的解決方案。”螞蟻金服出行行業(yè)總監(jiān)姜魁說(shuō)，他表示，這次升級(jí)版主要體現(xiàn)在三個(gè)地方，第一：芝麻分600以上的用戶可先出場(chǎng)后付費(fèi)，原先版本需要2秒的扣款過(guò)程被縮短至0秒;第二：停車(chē)場(chǎng)管理方可以通過(guò)智能化和信息化的運(yùn)營(yíng)更好地管理車(chē)主信息，多維度地刻畫(huà)用戶特征用于營(yíng)銷(xiāo);第三：網(wǎng)商銀行將為購(gòu)買(mǎi)設(shè)備的停車(chē)場(chǎng)提供金融服務(wù)，降低設(shè)備更換的門(mén)檻。

　　姜魁還表示，螞蟻金服手中有超過(guò)5.2億的用戶，其中有車(chē)一族占相當(dāng)比例，開(kāi)放無(wú)人停車(chē)場(chǎng)解決方案給商家也是螞蟻金服開(kāi)放能力的又一次成功延伸。

　　“接下來(lái)，我們將和支付寶一起改造全國(guó)大中城市的近1000個(gè)停車(chē)場(chǎng)。” 廈門(mén)科拓股份總經(jīng)理孫龍喜對(duì)記者說(shuō)，作為目前國(guó)內(nèi)手機(jī)支付停車(chē)費(fèi)日均交易量最高的智慧停車(chē)企業(yè)，孫龍喜表示，將為車(chē)場(chǎng)提供一套包含硬件設(shè)備、定制化軟件、售后服務(wù)、停車(chē)數(shù)據(jù)管理與分析等智能化高效管理方案，停車(chē)過(guò)程真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人化管理。

　　據(jù)孫龍喜介紹，在11月底，支付寶無(wú)人停車(chē)場(chǎng)整體解決方案正式上線后，用戶想加入“0秒俱樂(lè)部”只需三步走，第一步打開(kāi)支付寶APP，第二步搜索“速停車(chē)”，第三步進(jìn)行相關(guān)授權(quán)，即可使用該項(xiàng)停車(chē)服務(wù)。

　　孫龍喜表示，目前全國(guó)的停車(chē)場(chǎng)智能化程度不足5%，原因在于設(shè)備的改造成本較高，資金壓力較大，而針對(duì)停車(chē)設(shè)備的信貸服務(wù)能提升停車(chē)場(chǎng)的改造積極性，可以先賺錢(qián)后還錢(qián)。“在互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代，僅提供支付這樣的淺連接是不夠的，像螞蟻金服這樣有支付、信用、營(yíng)銷(xiāo)、理財(cái)、信貸服務(wù)等多維能力，這樣才能給行業(yè)深度融合，才能給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)良性變革。”