NFC？掃碼？誰(shuí)是未來(lái)支付之王

　　隨著中國(guó)社會(huì)的高速發(fā)展，移動(dòng)支付正在以驚人的速度滲透到所有人生活的每個(gè)角落，如今在生活中，只要隨身攜帶一部手機(jī)，無(wú)論走到什么地方買(mǎi)什么東西，只要一掃碼就全部ok了。

　　從今年起，阿里和騰訊不約而同的盯上了公共交通支付領(lǐng)域，早在今年9月份，馬化騰就親自現(xiàn)身合肥，坐上了公交車(chē)，并親自表演使用了微信掃碼乘車(chē)。與此同時(shí)，阿里也沒(méi)有閑著，除了大本營(yíng)杭州外，阿里也已經(jīng)與全國(guó)各地多座城市的公交、地鐵達(dá)成合作，可以使用支付寶乘車(chē)。

　　平時(shí)生活中移動(dòng)支付我們雖然都是掃碼支付，可是乘坐公共交通的話，一般還是刷交通卡，也就是使用NFC支付，阿里、騰訊的掃碼乘車(chē)，究竟能不能成功呢?

　　掃碼乘車(chē)恐難成

　　通過(guò)筆者的了解，阿里、騰訊推出的掃碼乘車(chē)，用戶(hù)在無(wú)需像充值交通卡一樣提前充值，車(chē)費(fèi)直接與支付寶、微信余額掛鉤，方便省事，車(chē)費(fèi)支付支持實(shí)時(shí)和異步扣款，實(shí)現(xiàn)“先乘車(chē)，后付費(fèi)”。同時(shí)，如果在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況下乘車(chē)，也可以實(shí)現(xiàn)掃碼，等后續(xù)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣除車(chē)費(fèi)。就這幾個(gè)角度來(lái)說(shuō)，手機(jī)掃碼乘車(chē)確實(shí)比刷交通卡更加便捷。不過(guò)，筆者認(rèn)為想要真正在公共交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)掃碼支付，還是很困難的。

　　首先，交通卡NFC支付手段無(wú)論是設(shè)備還是用戶(hù)習(xí)慣，在各個(gè)城市的公共交通領(lǐng)域都已經(jīng)很成熟完善，而掃碼支付卻需要對(duì)整個(gè)城市公共交通領(lǐng)域的設(shè)備收費(fèi)設(shè)備進(jìn)行更換，安裝自動(dòng)掃碼收費(fèi)設(shè)備，這樣更換的話無(wú)論是工程量還是費(fèi)用都會(huì)是非常巨大的，而且很難讓已經(jīng)習(xí)慣使用交通卡的用戶(hù)改變使用習(xí)慣。

　　其次，我們公共交通存在特殊性，運(yùn)輸人員多、運(yùn)力緊張。交通卡的普及使用，正是因?yàn)橛脩?hù)在付費(fèi)的時(shí)候刷卡比傳統(tǒng)的付現(xiàn)金節(jié)約時(shí)間，對(duì)公共交通領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，節(jié)約時(shí)間、提高效率永遠(yuǎn)是第一位的。而如果使用掃碼付費(fèi)的話，拋開(kāi)使用初期的下載APP、綁定賬戶(hù)等等繁瑣環(huán)節(jié)不談，在乘車(chē)時(shí)，拿出手機(jī)、打開(kāi)APP、掃碼(可能一次還掃不上)、完成支付，相比刷交通卡，掃碼要耗費(fèi)更多的時(shí)間。加上在上下班高峰時(shí)間，人流量巨大的時(shí)候，每次上下車(chē)都要掏手機(jī)明顯沒(méi)有拿出一張卡片方便。

　　掃碼的社會(huì)應(yīng)用

　　既然掃碼支付存在著不少的缺點(diǎn)，為什么現(xiàn)在我國(guó)社會(huì)上，除了公共交通領(lǐng)域外的主流移動(dòng)支付手段還是掃碼呢?筆者認(rèn)為，這屬于是一種用戶(hù)選擇行為的倒逼現(xiàn)象。

　　掃碼支付在我國(guó)社會(huì)上能夠打敗NFC支付成為主流，主要的優(yōu)勢(shì)就是廉價(jià)的使用成本。

　　首先，在支付端來(lái)講，相比較于掃碼支付NFC支付對(duì)支付設(shè)備要求更高。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是要求用戶(hù)手里的手機(jī)必須支持NFC功能，由于目前國(guó)內(nèi)絕大部分中低端手機(jī)都不具備N(xiāo)FC功能，而具備的手機(jī)價(jià)格又都要兩三千元以上，這就在很大程度上限制了NFC支付的用戶(hù)基數(shù)。

　　其次，對(duì)于接收端來(lái)說(shuō)，如果商家想要使用NFC支付收款，就必須要擁有一臺(tái)可接受閃付功能的POS機(jī)，而安裝POS機(jī)和POS機(jī)后期的升級(jí)對(duì)商家來(lái)說(shuō)都是要花費(fèi)一定成本的。而如果商家使用掃碼支付收款的話，只需要打個(gè)電話，第二天那個(gè)畫(huà)著二維碼的紙就會(huì)快遞過(guò)來(lái)了，還是包郵的。

　　所以使用掃碼支付付款、收款的人數(shù)越多，掃碼支付影響力就越大，也就使其他不愿用用掃碼支付的用戶(hù)、商家不能不“被自愿”的選擇了掃碼支付手段。如果用戶(hù)不使用掃碼支付的話，再付款的時(shí)候就會(huì)很麻煩;商家不適用掃碼支付的話，生意就會(huì)變差。無(wú)形之中就形成了一種社會(huì)倒逼現(xiàn)象。

　　誰(shuí)才是支付之王

　　筆者認(rèn)為，國(guó)內(nèi)移動(dòng)支付之所以掃碼稱(chēng)王，主要因?yàn)榈土氖褂贸杀荆饧覰FC支付在國(guó)內(nèi)受限制于銀行、運(yùn)營(yíng)商、硬件廠商劍利益難以協(xié)調(diào)，導(dǎo)致發(fā)展滯后，加之我國(guó)作為新興互聯(lián)網(wǎng)國(guó)家，由互聯(lián)網(wǎng)公司主導(dǎo)的掃碼支付得以迅速蔓延、占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　而相比互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的掃碼支付，NFC支付手段有銀行主導(dǎo)，無(wú)論是在數(shù)據(jù)保密性、技術(shù)安全性、操作快捷性、產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)方面都勝過(guò)掃碼。

　　因此筆者認(rèn)為，在未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)、人均可支配收入的上升，人們必定會(huì)傾向于選擇更加安全的移動(dòng)支付手段，配合不斷發(fā)展、進(jìn)步、完善的NFC支付生態(tài)鏈，未來(lái)移動(dòng)支付領(lǐng)域一定會(huì)是NFC更勝一籌。